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ウェッブサイトタイトル 古沢英治社労士事務所
 生産性賃金管理士  労働安全衛生マネジメントシステム技術アドバイザー 各種社内教育講師
視点 縮小均衡の先にあるもの (2010.03.01)

 会社更生法の適用を申請した日本航空が1月22日、3,000人弱の特別早期退職の募集などで来年3月末までの約1年間に、グループの従業員数を1万 5,000人程度減らす方針を固めた。同社の再建を支援する企業再生支援機構と策定した経営再建計画案に盛り込まれたことで、日航のリストラは本格始動す ることとなった。
 日本一処遇水準の高い会社といわれた企業が、どのように再生していくのか。余剰人員が本当にいるのだとすれば、その方々の解雇は致し方ないとしても、残 された者の処遇の行方は気になる。
 もちろん、日航の場合は国がバックアップしているリストラであるから、解雇される人たちにも、手厚く再雇用の機会が与えられるに違いない。
 それにしても、「リストラ」と言う言葉が社会に定着して、すでに十年以上も経っているのに、見事再生したという例をほとんど聞かないというのはなぜか。 確かに瞬間風速的には、「日産がV字回復」したなどという報道がなされたこともあったが、今思えばあれは、あくの強いカルロス・ゴーン氏にマスコミが撹乱 されただけのことだったようだ。
 いつしか日本の「リストラ」は、首切りの異名となってしまった。企業を支えているのは人である。働く人が一人もいない企業というのは、ペーパー会社であ り、犯罪の温床である。生きている会社には、生きている人がたくさんいなければならない。そう考えてみると、首切りは会社の生命力を弱める手法の一つであ る。
 そんなきれい事を言っても、仕事がないのだから仕方があるまい、と言われてしまえば返す言葉もないのだが、縮小均衡を狙っていって、はたして企業の再生 は出来るのか。浅学の私には、明るい未来が見えてこない。
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これから リストラ希望退職制度や整 理解雇を計画している企業は、会社を去っていく従業員の生活を守るために、出来るだけ「再就職支援セミナー」を開催するようにしてください。
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質疑応答

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分 野

質問のテーマ   (2009.7.1 に一部追加しました)

公的医療保険

健康保険の給付/公 的健康保険の種類/忙しくて被扶養者調査せず/被扶養者の基準は /交通事故と健保/国保の喪失/社保事務所の調査/退職者の保険料/退職後の出 産手当金

公的年金関連

公的年金制度の種類 /サラ金と年金/人工透析と年金/国民年金の喪失/保険料の徴収/部長の奥さんが亡くなった/半年前に発症した人の障害年金

雇用保険

雇用保険と失業保険 /離職票をすぐにもらえない

労災保険

労災保険の給付/

労働基準

就業規則とは/賃金 の割増/法定福利費/変 形労働時間制の残業限度/賃金のマイナス変更/有休全消化する退職予定者/有休の補償給与/雇止め予定のパートの有休/継続勤務6ヶ月目の有休/労組と合 意しない制度の運用/有給休暇のない者の計画取得/職場ごとに違う年休の計画取得/年休一斉取得日に休めない

労務管理

深夜を含む勤務パ ターン/60歳定年/定年嘱託再雇用/フルタイムパートの契約 /解雇者への給料/制服の代金/弟がリストラに/再雇用がチャラに/内密に副業したい/Webで採用面接をしたい/退職勧奨 された/パートを飛び越して正社員がリストラ