今年の富士キャンプまではあと一週間。
昨年から会場が山中湖ジープ村になったと同時に「じゃあ湖畔でも
サイクリングしましょか」との企画で各自ＭＴＢを持参し始めました。
実際には足りなくなった酒の買出し他、で近所のコンビニに行くため
の足代わりですが。。

んで今年。またセガレと二人で行く予定です。
が、、中学に入ってからいきなり背が伸び始め、もういっちょまえに
２６インチを乗り回すようになったため、今年こそはサイクルキャリアを
なんとか入手せねば、さすがに昨年のような２段重ねでの運搬は
ナローではかなり厳しい。

が、ネットオークションを探そうが、近隣のリサイクルショップをハシゴ
しようが、スペアタイヤに抱かせるサイクルキャリアはもうどこにも
売ってません。４駆ブームの頃はどこにでも売ってたのに。。

で、いよいよ自分でパイプ買ってきて製作するしかないかな？と
諦め＆覚悟していたところ、入間の高級実用自転車収集家の御方から
２台積みのタイプを進呈いただけるとの嬉しいご連絡が！！！
　　　　　

すぐに送っていただけるとの事、こりゃぁ土曜日に一気に加工して
組むっきゃないっ！っつう事で本日半日かけて組んでみました。

手順は以下の通り。

　　木曜の出張から帰宅すると、、
　　来てます来てます。
　　玄関にデーンと置かれた大きな梱包。
　　不在中にうちの父が受け取っていました。

　　大変丁寧に梱包されてます。
　　こんな大きな荷物は前にオークションで
　　ジープのグリルを買った時以来です。

　　父：「なんだお前、もう冬のスキーの準備か？」
　　私：「？？？？なんで？」

　　荷札を見てみましたら
　　「ブランド物スキーキャリアー」とあります。

　　父：「ＡＦＤＣって何だ？」
　　私：「・・・・・・。」



　　梱包を開け始めると、おや？？
　　梱包の中にひときわ目立つ銀色の包みが。。

　　「引く」とかかれたタグが付いてます。
　　その通りにズルッと引き出して見ますと
　　「組立作業用特別加給含」とある。

　　あぁ、きっと細かなパーツがまとめて
　　入ってるんだな、と思って開けたら
　　なんと！食料が。
　　白飯・たくあん・牛丼の具...

　　「食玩」ってありますよね。
　　フィギュアとかミニカーとかに小さなお菓子が
　　付いて最近コンビニなどでも多く売られているアレ。
　　ちょうどそんな感じがしました。
　　「大人の食玩」

　　細かなお心遣い、本当に有難うございます。
　　白飯の淡い味わいを後で存分に楽しませて頂きます。
　　日本人ならコメを食え！！


　　構成部品はこの５点
　　アルミ製でかなり軽いキャリアです。
　　ただしベースの金具はかなりしっかり
　　した板厚の鉄板で出来ており、
　　こりゃぁ、確かにイタリーブランドの
　　高級キャリアです。


　　フェラ、おっと、フィアム製？？
　　耐荷重は35ｋｇの物でした。
　　実用車２台はキツイですが、ランドナー
　　２台ならば十分許容内ですね。


　　組立要領書は付属しませんでしたが、
　　部材の各部には親切な合いマークの記述が。。。
　　
　　小学１年の娘と一緒に組み立てました。


　　合いマークの誤記もありました。
　　
　　娘には「女の子同士では入らない
　　んだよ、わかったね」と説明。


　　穴の渋さは無かったので潤滑油は
　　塗りませんでしたが、つい、いつものクセ
　　で無意識に被せてしまいました。
　　極めて衛生的な性格がつい出てしまいます。


　　まずは現在のスペアタイヤキャリアに
　　ブラケットをあてがってみます。

　　やはり、形状が合いません。
　　斜線を引いた部分をカットせねば。

　　しかしこのブラケット...何かに似てる。


　　そう、諸星先生のマッドメンに出てくるニューギニアの
　　お面にソックリです。
　　自分、諸星先生の大ファンです。
　　妖怪ハンターシリーズほか、ほぼ全作持ってます。
　　一度読んでみてくださいませ。
　　不思議な諸星ワールドにハマります。


　　高速カッターとグラインダーで
　　四隅の邪魔部分をカットします。


　　こちらはキャリア本体側です。
　　取り付け高さは穴位置の調整と、
　　ブラケットの逆転で計６パターンの
　　位置決めが可能な親切設計です。
　　ちなみにこの角パイプ部分の合いマーク
　　も間違えて書いてしまいました。
　　突起のように見えますが、これは穴です。


　　本来の突起側はこっちでした。

　　ん？？？

　　この金具も何かの顔に似ているぞ。


　　そう..天狗だよ、こりゃ。

　　赤く塗ってみようかと思いましたが
　　まずはきちんと組むこと優先にて
　　今回はパス。

　　遊び心が足りねーなぁ。
　　もっと心に余裕を持ちなさい。


　　ちなみに、突起部の先端には
　　ホクロ、じゃなかった水抜き穴が
　　ちゃんと開いてます。
　　こういったちょっとした加工は有難い。

　　確かにフクロになってる構造ですので
　　気付いたらボルトが腐って大事な自転車
　　を落としてしまった！！などが無いよう
　　メーカーさんもＰＬ上のリスクを減らす工夫
　　をしていますね。さすが。


　　今回は、純正のこのハンドルは
　　使えません。
　　ナット部の厚みがありすぎて今回の
　　金具に邪魔してしまいどうにも付かない
　　事が判明。


　　んで、なんとか厚みを減らすため
　　普通のナットに変更し、さらに出っ張るボルトを
　　面一まで削ってなんとかギリギリ、今回の
　　ブラケットが付くようです。

　　５４Ａのスペアタイヤキャリアを使って
　　いる人は問題なく付くハズです。
　　しかしここで５４Ａのキャリアに交換しては
　　何も工夫にならぬ。

　　せっかくボディー右に移設して高さを５４Ａ
　　と同じ位置に合わせた純正キャリアを何として
　　も活かしてやるぅぅぅ〜。


　　あーあ、削っちゃった。
　　でもナットのツラまでボルト出ている
　　から山のかかりは十分なので安全性
　　は特に変わりませんからこれでＯＫです。


　　先の「ニューギニア天狗」を
　　組んだ状態です。

　　ぜったいコレ、顔ですよね。

　　キャリア付けないまま、この顔に
　　色塗ってしばらく走ってみようかな。
　　後ろについた車、気味悪がるってば。


　　んで、キャリア本体を差し込むと
　　ニューギニア天狗は隠れてしまいます。

　　ちなみに取り付け位置は一番下で仮組み
　　しました。実際に自転車を積んでみてから
　　最終的な高さを決定します。


　　積んだ状態。
　　
　　１台積んだくらいでは全然たわみません。
　　ストラップで前後車輪とフレームの３点で
　　固定するから全体がしっかりします。


　　装着の第一条件として、
　　「灯具の後方視認性を損なわないこと」です。

　　ちょうど良くワンテールが確認できます。

　　これがウインカー付きのワイド以降だと、
　　ウインカーを点滅させても後ろには一切見えない
　　はずですから、ズバリ、このキャリアは
　　ナロージープ限定用と言い切って良いと思います。
　　この位置が一番上だからです。
　　ウインカーを兼ねたワンテール車でないと危険。


　　空中にＭＴＢが浮いたように
　　みえます。。

　　きっとホロを張れば自転車だけ
　　が目立つ事は無いはずです。


　　使用時にキャリアを開いた状態。
　　けっこうオーバーハングあります。


　　未使用時に畳んだ状態。
　　ほとんど出っ張りなし。
　　優れたデザインです。
　　さすがイタレリツクセリーの
　　イタリー製。


　　このキャリア、
　　５２のボディ色と同色に塗ると
　　もっと目立たないのだと思います。
　　
　　イベントに付けて行って、
　　「２挺掛けのライフルホルダーです」
　　と言えば信じる方が数人居そうな。。


　　やはりジープは建設機械ですから、、
　　トラテープが基本です。

　　これはメーカーさんが試作した蛍光トラテープ
　　をサンプルで頂いたものです。
　　画像ではよく判りませんが、現物はかなり
　　派手な蛍光色です。
　　これをキャリアに貼ろうと思います。


　　オレンジ色をチョイス。
　　
　　工事現場のバリケードの
　　ようでス・テ・キ。

　　「Ｆｏｌｌｏｗ　Ｍｅ」

　　の黄色い看板を付けて
　　空港内を走ってみたいもんです。


　　完成！！！

　　この度は大変貴重な良い品を
　　ご提供下さり、本当に有難うございました。
　　
　　このご恩は、必ずや野営時の
　　満漢全席（でも全部餃子）にて
　　ご恩返ししたく思います。

　　大切にかつ、フルに使わせて頂きます。
　　本当に有難うございました。