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■ 私のTwingoの紹介
			▼ アクセントに、黄色いシフトノブを採用 ノブは圧入式の一体成型の為、古いノブを切取って新しいものを再圧入します。 一度取り付けると元には戻せません.. 次に取り付ける時もこのノブを切除？ 考えると恐ろしい....
			▼ エンジンルームは狭いスペースに目いっぱい詰まっています。 オイル交換は比較的簡単ですが、オイルフィルターが狭い間にあるので、外すのがちょっと難儀.... ちなみにオイルドレインは、8mmのスクエア
			▼ 小物入れがない為、サブトランクを製作しました。 骨組みは合板で作り、表面はシート生地を張っています。 後部座席の背もたれの裏側付いているのは、elite純正のバッグです。ここに車検証を入れています。
			▼ サブトランク自体は固定していないのでいつでも取り外し可能 中には停止表示器とブースターケーブル等を入れています。停止板は動くのでベルクロで固定
			▼ 冬はスタッドレスタイア装着 TOYO Observe Garit 155/70R13 鉄チンホイル4.5inch 固定方法は国産車と反対でボルトで固定します。 ボルト穴のテーパー形状も違う為、国産車用のホイルはたぶん取付不可!
			▼ デジタルスピードメーターと燃料計、各種表示 時計・トリップ・オドがワイパースイッチの所で切替えできます。 赤く見えるのがハザードスイッチ、押すと赤いピンポンがせり上ります。面白い動きなのですが、いつ操作してもなんか変な感じです。 (でもお気に入り)
			▼ 冬用に温度計を付けました。 取付け部は温度が高いので+5℃位で表示されます。 外気温も走行中は正しい様ですが、止まると跳ね上がります。
			▼ ダイヤ型のスペアキー、給油時用に用意しています...
			▼ オーディオはelite純正(Panasonic) デッキの表示部は斜めになっているので、反射してしまい全く表示が読めません... CDチェンジャーは、キャンペーン期間のサービス商品で付いてきました。