新潟交通観光バス 角田山周遊登山バス
巻駅前〜稲島登山口〜平成福寿大観音前〜五ヶ峠登山口〜浦浜〜湯の腰温泉〜稲島登山口〜巻駅前
(全区間、新潟市西蒲区)
新潟市西蒲区の海岸にそびえる角田山(４８２ｍ)の回りを１周し、ＪＲ越後線巻駅と７箇所の角田山登山口、またその麓にある史跡や温泉などをまわる観光路線。ただし、かなりマイナーである。新潟交通観光バスが運行しており、４月から１０月までの土曜・日曜・祝日に運行されている。２００４年度の運行では、従来の５便から４便態勢になった。浦浜〜角田間はシーサイドラインの海岸風景を楽しめる。
この路線の狭隘区間は、角田山を周回する稲島登山口〜浦浜、角田妙光寺〜稲島登山口間に集中している。というよりほとんどがかなりの狭隘区間で、普通車でさえすれ違いが困難な上、急カーブが多く見通しが悪い。その狭隘区間も林の中に延びており、昼間でも薄暗く、夜間には狸が出るようなところである。特に、狭隘な上に急カーブと急坂が続く平成福寿大観音前〜浦浜間の五ヶ峠(国道４６０号旧道)越えは圧巻である。５月のゴールデンウィーク時期は、この峠道で路上駐車が多く、乗客と運転手が駐車車両を撤去した、という逸話？さえある狭隘振りである。
車両は小型車限定で、観光バスの格下げ車両が主に使われている。基本的には、枝や葉が出ていたり、路肩が弱いなどの事情から、傷んでも支障ない車両を運用するらしい。また、２００４年度では、ゴールデンウィーク明けまでは、五ヶ峠の道路での行き違いが困難になるため、バスは国道４６０号五福トンネルを経由した。
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稲島登山口から南へは、角田山麓の 林の中を走っていく。沿線には柿団地や 越後平野を見渡せる場所もある。 （２００１・６撮影) |
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弘法清水前〜景清寺間。この路線は、対向 車が１台来ただけで大騒ぎになるほどの狭隘 振りである。 （２００４・４撮影) |
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弘法清水前〜景清寺前。このＴ字路 は、とてもバス路線とは思えない雰囲気 である。 （２００１・６撮影) |
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景清寺前バス停付近。狭い上に、こん な急カーブが随所にある。変な分岐点も あり、気が抜けない。 (２００４・４撮影) |
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入徳館前〜船山神社前間。ここ峰岡 集落は、『米百俵』の故事で、長岡藩に 米を送った三根山藩の所在地である。 （２００１・６撮影) |
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五ヶ峠の内陸側の上り坂で撮影。この 区間は、杉林から次第に鬱蒼とした雰囲 気になっていく。急坂・急カーブが続き、 運転手の腕の見せ所である。 (２００１・６撮影) |
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五ヶ峠の頂上から、一転して下り坂へと 変わる。昼なお暗い道を、バスはライトを つけて進む。 (２００４・５撮影) |
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浦浜では、一般路線バスと同じ道を走行す る。こちらと同位置での撮影だが、この車でさ え迫力があるほどの狭さである。 (２００４・５撮影) |
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１周して稲島の集落に戻ってきた。この 稲島集落の北側の道も、ビックリするほど 狭い区間がある。 (２００４・５撮影) |
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稲島集落で。こういう右左折は、この路線 では何ヶ所か存在する。ここを通りすぎると、 稲島登山口、更には巻駅へと戻って行くのみ。 (２００１・６撮影) |
管理人が撮影。
メモ：１周すると６５分で、時刻表はこちら。運賃の上限は５４０円で、１周することもできる。放送テープには、観光案内も入っている。
角田山登山は、稲島から登るのが一般的である。コースにもよるが、大体２時間で登山可能。また、浦浜・角田周辺の見所のほか、『福寿温泉じょんのび館』『エチゴビール』(平成福寿大観音前)など、各種の名所・史跡がある。定期バスの巻〜角田線、巻〜じょんのび館〜浦浜線も上手に使って回りたい。
できれば『じょんのび館』くらいは寄りたいものであるが、１周するだけでも面白い路線である。
＊角田山周遊登山バスの前面展望ビデオ(約１時間、ＶＨＳ、２００２年７月撮影)がございます。貸出しますので、ご希望の方はメールを下さい。