懐かしの
蒲鉄小型バス 加茂〜上高柳
市役所前〜加茂駅前/穀町〜黒水〜出戸〜西山〜下高柳〜上高柳(全区間、加茂市)
※２００３年８月１日 加茂市営市民バスに転換・路線変更※
路線の概要
かつては、加茂市の市街地から上流の、七谷地区にある集落へ向かう路線は、すべて蒲原鉄道が運行していた。当路線もそのひとつ。中心部と七谷地区を結ぶ主要路線である加茂〜中奥線(市役所〜中奥農場・水源地間)の下高柳から分岐し、加茂川から外れた上高柳地区へと向かう路線だった。１９９０年代に路線統合があり(時期不明)、上高柳とは反対方向(国道２９０号線)へ向かう｢西山線｣と一緒の路線となり、先に西山を経由し、折り返して上高柳を目指す路線となった。
この路線は、下高柳停留所以遠の同路線独自区間が全て狭隘区間になっている。下高柳バス停先から分岐する道に入ると、加茂川支流の谷に開けた集落の中の狭い道を辿って、奥にある上高柳集落へと向かう。途中、加茂川の支流(小さな川)に張りついて蛇行する箇所や、橋の前後でクランクとなっている箇所もある。なお、一番狭いのは、下高柳停留所先の加茂からの県道から分岐してしばらくの区間だ。
１９９９年１０月の鉄道全廃時、蒲原鉄道の一般路線は全て、子会社の｢蒲鉄小型バス｣による廃止代替バスに切り替えられ、当路線も同社の運行になった。しかし補助制度の見直し等の事情から、２００３年７月末で、加茂と村松を結ぶ路線を残し同社は撤退。当路線は、加茂市営市民バスの路線となった。
車両は、日産かいすゞの中型バスが入っていた。規模が小さいこともあって、同社は車両運用が固定していた模様で、ほぼ毎日、基本的には同じダイヤには同じ車両が充当されていた。
アルバム
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下高柳バス停先の分岐区間から分け入っ た途端、もうこの状態である。バスは市役所 行きで、奥が上高柳方面になる。 ｢しまった、バスだ、早く退かないと……｣ (２００１・１０撮影) |
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上の画像の少し上高柳寄りにある最狭区 間。この日は、よりによってこんなところで道 路工事をやっており、通り抜けるのも一苦 労であった。市役所行きから撮影。 (２００２・２撮影) |
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上の画像撮影箇所付近で、改めて撮影。バ スは中型であるが、すれ違いなど困難だという のがお分かりかと思う。 (２００３・４撮影) ※原版を探している為、当面は以前公開していた画像を |
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善興寺前〜上高柳入口間。下高柳の集落 を抜けると、周囲が開ける。 (２００２・２撮影) |
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上高柳入口付近。画像では、雪で道路がど こか判然としないが、ここも結構狭いところで ある。市街地よりは雪が多い。 (２００２・２撮影) |
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この橋を渡ると、まもなく終点の上高柳バス 停である。秋の山里にやって来たバスに、乗 客の姿は無かった。 (２００１・１０撮影) |
画像は全て、管理人撮影。
現在
２００３年８月１日より、加茂市営市民バス(自家用有償運送)による運行に切り替わった。市民バス化により、加茂川沿いに集落を結ぶ｢中奥線｣とも統合され、一旦中奥農場・水源地方面へ運行してから、西山、そして最後に上高柳を目指す(復路は逆)という運行経路になっている。本数も７往復程度に増強され、上高柳までの運賃も若干値下げになっている。
現在は、市民バス用に用意した路線仕様のマイクロバス(三菱ローザ)で運行されているが、車検等の都合により、スクールバスや『美人の湯』シャトルバスなどの、市が保有する別のマイクロバスが代走する場合がある。道路は変わっていないので、走る車両が代わっただけという感じだ。｢市民バス｣の路線として、改めて紹介することになるかも知れない。