２００３年下半期の内容
(７月９日〜１２月２７日)
★１９２１〜１９５０(03/7/6〜7/18) (１)
燕市福祉巡回バスの補助ステップ、霊柩車と葬式、東日本フェリーの航路、室蘭〜直江津〜博多航路、北海道航路、フェリーの良し悪し、新潟〜富山に高速バス開設とＪＲ、６万アクセス、｢マロニエ｣＝栃の木、マロニエの思い出、九州産業交通(熊本県)再建、バスの形式、Ｊフォンのメールアドレス変更問題、携帯電話、など
★１９５１〜１９８０(03/7/18〜8/13)
Ｊフォンを選んだ理由、ＦＯＭＡの欠点、｢いい旅・越後路。｣問題に関して、｢いい旅・越後路。｣への今後の対応、国道８号さんの旭隧道オフ、湯沢町『ＦＵＪＩ ＲＯＣＫ』シャトルバス、南越後観光バス・枝折峠線(湯之谷村)・秋山郷線(津南町〜長野県栄村)・極野線(長野県栄村)、首都圏で共通ＩＣカード、蒲鉄小型バス・土倉線(加茂市)、『第５回・ローカルバスに乗ろう会』の感想、長岡花火とシャトルバス、吉田町巡回バス・北部コース、西会津町民バス・徳沢奥川線・高目線(福島県西会津町)、本所さんの九州旅行報告、など
★１９８１〜２０１０(03/8/14〜8/26)
本所さんの長崎旅行報告、魁皇６０１号さんの富山旅行報告、加茂市営バス運転手募集、吉田町巡回バス・南部コース、長岡花火大会、県央観光にラッピングバス、稲葉・亀田さんの四国ツーリング報告と現地のバス事情、中央道昼特急、非電化鉄道と高速バス(磐越西線、花輪線、土讃線など)、新潟〜会津若松間での比較、燕・三条合併新市の重点施策に｢循環バス運行｣、広島のバス、新潟ＣＪＭ４７０さんの佐渡報告(内海府・外海府・海府線)、など
★２０１１〜２０４０(03/8/27〜9/11)
非電化鉄道と高速バス、広島の路線バス、広島バスセンター、糸魚川バス・白馬線(糸魚川駅〜蓮華温泉；糸魚川市)、見附市が循環バス試行、長岡氏の南循環線、国道１１６号線のバイパスと改良工事、ほくてつバス・津幡線旧道経由(石川県)、金沢のバス事情、新潟ＣＪＭ４７０さんの佐渡報告(岩首・前浜線など)、白根市の『公共交通活性化市民会議』、新潟交通西・新潟〜白根〜潟東線の改善案、新潟〜長岡間・ＪＲ対高速バスと割引乗車券、高速道の通行料金、新潟市ときめきから市中心部へ、燕市内路線バス再編私案、など
★２０４１〜２０７０(03/9/12〜9/22)
９月10日・サッカー・日本代表対セネガル戦シャトルバス、新潟ＣＪＭ４７０さんの佐渡報告、片貝花火シャトルバス、燕市内バス再編試案、新潟〜長岡間・ＪＲ対高速バス、新潟市パーソントリップ調査の結果と都市の構造改革、秋開設の高速バス、加茂市民バス天神林線ダイヤ変更、新潟〜三条・ＪＲ対高速バス、マナーの悪い車、東海道新幹線から１００系引退、公共交通を主体とした街づくりとアメリカ・シアトルの『マジックカーペット』、ＪＲフリー切符(鉄道の日記念乗り放題きっぷ、九州グリーン豪遊券)、新潟交通西・弥彦〜赤塚線路線短縮、ＪＲ弥彦線輸送改善案、室蘭〜直江津〜博多航路廃止か、頚城自動車の『バスの日』イベント(全線１００円)と急行直江津〜糸魚川線、など
★２０７１〜２１００(03/9/22〜10/1)
頚城バス・直江津〜糸魚川急行線廃止前の様子と廃止後、燕市合併住民投票と県央東部合併、弥彦線ダイヤ改善案、北陸本線の４８５系使用普通列車、新潟交通観光・大安寺線(新津市)運行区間短縮、巻地区バス新時刻、弥彦線をバス転換すると？、のと鉄道(石川県)存廃問題、佐渡汽船・直江津〜小木航路ジェットフォイル廃止、ヤフーオークションに頚城バス廃車車両、マナーの悪い車、県央観光ダイヤ改正・路線新設詳報、など
★２１０１〜２１３０(03/10/1〜10/14)
県央のバスの本数、利用者の多いバス停、県央地区の鉄道改善案、長岡市・南循環バス、『きたぐに』は寝台車かグリーン車か？、県央観光ダイヤ改正と一部乗合路線に切り替え、三条市・本町商店街、頚城村巡回バス、糸魚川バス・白馬岳登山バス(蓮華温泉)、九州産業交通再建問題と熊本市内路線再編、回送バスの表示、函館バスの時刻表、管理人の関西・中部旅行報告、稲葉・亀田さんの静岡報告と静岡の都市バス、新潟交通北・中継線(山北町)、秋田のバスと『鉄道の日』イベント、北陸本線の普通列車運用変更、『ＳＬえちご日本海号』関連イベント、など
★２１３１〜２１６０(03/10/15〜10/29)
三条大橋新橋供用開始と国道８号線三条拡幅、新潟ＣＪＭ４７０さんの旅行報告(静岡・京都)、静岡〜甲府の特急バス(現在廃止)、『きたぐに』特急化の噂、栄町の廃バス改造ラーメン店、静岡のバスサービスについて、長距離各停バス、鹿児島の深夜バスが好調、日立電鉄(茨城)が廃線検討、運行を放棄したバス、深夜バスのあり方、分水町広報にバスの話題、白根市公共交通活性化構想、国勢調査の結果から見るバスの利用者数、燕市合併問題住民投票、きゆろひさんの旅行報告、ダイエー優勝記念セール、きっぷの経路、など
★２１６１〜２１９０(03/10/29〜11/19)
電車の終夜運転、名古屋市交通局の路線再編、｢東京近郊区間｣を通過するとき、越後交通バス小ネタ、７万アクセス、津川地区の路線バス、新潟〜長岡間のＪＲ改善策、県央観光に観光新車、新潟ＣＪＭ４７０さんの旅行報告(名古屋・諏訪のバスなど)、本所さんの富山旅行、徳島バス・佐那河内線の潜水橋について、ます寿司、奥只見シルバーラインのトンネル、弥彦線の踏切故障、九州新幹線開業関連新ダイヤ、京都交通が｢女性専用バス｣運行、新潟大学の大学祭、越後線西内野新駅建設現場の現状、加茂市民バスのダイヤ、など
★２１９１〜２２２０(03/11/22〜12/11)
吉田町巡回バスの現状、佐渡・相川町の｢鹿ノ浦バイパス｣開通、ＪＲ飯田線が大きく迂回する場所、くりはら田園鉄道(宮城県)がバス転換へ、アルビレックス新潟Ｊ１昇格、山形〜新庄・米沢間と姫路〜岡山間高速バス廃止、燕市長選挙、国道８号線三条大橋４車線化・１１６号線和島バイパス完成、南越後観光バス・森宮野原〜湯沢線(津南町など)、中之島観光バス、鈴木文彦著『西鉄バス 最強経営の秘密』の感想と同社のバス経営、国勢調査｢従業地・通学地別利用交通手段｣と各都市のバス利用者減要因、佐多岬(鹿児島県)閉鎖問題、『第６回・ローカルバスに乗ろう会in加茂市営市民バス・上高柳線』の報告、旧静岡市のバス利用減少が鈍い要因、新津駅新駅舎開業、など
★２２２１〜２２５０(03/12/11〜12/27)
『西鉄バス 最強経営の秘密』についての意見交換(都市輸送、ローカル輸送、労使協調など)、新潟郊外部の路線バス、加茂市営市民バス・上高柳線、名古屋市営バスの路線再編・ダイヤ改正、バス車両のバリアフリー、四国で｢タクシー定期券｣、金沢・埼玉の深夜バス、先駆けるバス事業者と迷走するバス事業者、旧静岡市のバスと都市構造・商業事情、福岡市城南区の交通網(地下鉄七隈線、都市高速５号線、西鉄バスの｢大増運｣と新興住宅地路線のサービス思想)、ＪＲ石勝線・楓駅廃止、西鉄バス京築・行橋中津線、八戸市『八食センター』の成功、安塚・東頸城の路線バス、都市路線の方向性(速達性と直達性、幹線路線とコミューター路線、混雑対策、インフォメーション)、バスで座る方法、京阪電鉄大津線に存廃問題、『辛ラーメン』、Ｎゲージ、のと鉄道の穴水以遠廃止方針、など