掲示板 過去の内容 ２４１〜２７０番目まで(01/12/29〜02/1/10)
２４１ もう一丁！ 書き込み：稲葉・亀田
稲葉･亀田から前稿の訂正があります。
４段落目、「入浴するのをお薦めします」を「入浴するようになり、
是非皆さんにもお薦めしたいです」に訂正します。
旅館のお風呂は静かで設備も日帰り施設に劣らないところもあり、
穴場的側面があります。
中越ならここも木々に囲まれた木造の宿「名木野湯」（見附市）、
プールのような養鯉池改造の大露天風呂（冬季休業）がある
桂温泉（長岡市）も捨てがたいです。
さて、今日西会津町野沢にて会津バス冬季ダイヤポケット時刻表を入手しました。
現在２冊ほど余りがありますのでご希望の方は２日の「新潟市内均一ＨＰ」オフにて
差し上げます。
２４２ 温泉行きたい…… 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
こんばんは。実は、今朝カキコしようとしたら、変換中に急に｢不正な操作があったので強制終了｣というのが出て、フリーズしてしまったんですよ。しかも６回も。さらに、『ちぢみの里小千谷』の｢ちぢみ｣の部分を変換するだけで、５回はフリーズしました。加えて、Ctrl＋Alt＋Deleteを押しても完全にフリーズして、どうにもならず、しまいに強行措置＝電源を切る＝なんて真似に追いこまれました。そんなこんなで、今朝は頭に血が上って切れて、カキコを止めちゃったんですよね。
あと、『みんなで乗ろう！路線バス』リニューアルしたの分かりました？とりあえずはあんな感じにしましたが、ひょっとするともう一捻りやるかもしれません。そうなったら、またお知らせします。
温泉の話、盛りあがってきましたねぇ。今の季節にはぴったりで、しかも手軽に行けるのが魅力！まずは……
ＲＡＰＩＤ ＢＵＳさん＞
小千谷の施設は『ちぢみの里小千谷』だったんですね。ＲＡＰＩＤ ＢＵＳさんのお勤め先がリネンの納入やってるんですか。そうすると何か特典とかついたりしません？
17号の｢道の駅｣に併設されているということは、交通は至って至便ですね。バスも昨年度の越後交通バス時刻表の冊子を見ると、そう多くないですけど、ちゃんと専門の路線がありますね。でも17号沿いということは、他の路線でも行けませんか？(ひょっとしてバイパスの方ですか？)でも今の世の中、公共交通でアクセスしやすい温泉というのは、本当に助かりますね。
ぶらっくさん＞
温泉施設などで、週替わりで男女浴場が入れ替わる、というのは、どこでもそうみたいですね。大体の施設は、２種類の内装などが違う浴場で構成されているみたいですね。毎回同じ所じゃ飽きますし、いろいろな趣向を楽しみたいですよね。
安くて、遅くまでやっている温泉は、本当に便利ですね。例のランキング、お持ちかとは思いますが、ベスト10に入っている所の上位は、大体遅くまでやっています。『じょんのび館』『いい湯らてい』とも22時までの営業ですし、夜間割引もあります(でも基の値段が850〜1,000円だから、高いなぁ……という感じですかね)。
十日町の近くなら、魁皇601号さんがカキコしていた芝峠温泉とか、松之山温泉は良いんじゃありませんか。松之山の入口にある施設なら、私も入ったことがありますし、良かったですよ。ぶらっくさんは、津南駅の温泉に入ったことあるんですよね。あそこも一度行ってみたいです。
ちなみに……駅の中の温泉、私が入ったことがあるのは、群馬県のわたらせ渓谷鉄道水沼駅の『水沼駅温泉センター』だけです。
稲葉・亀田さん＞
いやぁ〜通なところ出してきましたねぇ……。まさか栄町の『しらさぎ荘』が出てくるとは思いませんでした。すぐそばには『しらさぎ森林公園』もありますし、水芭蕉の咲く春や、気候のいい秋はいいでしょう(ついでに……『白鷺』という栄町産の清酒もありますよ！)。あと、行ったことはないですけど、『嵐渓荘』は評判いいですよね。温泉ばかりでなく、料理もです。親が言ってましたけど、きちんとその料理をできる人がいなければ、お客様には絶対出さない、というポリシーがあるみたいですから……。
日帰り湯の混雑の件、同感です。うちの父親なんて、｢温泉は１人でゆっくり湯船に浸れるから良いのであって、ああいう施設はやたらと混むから嫌だ｣なんて常々言ってますね。旅館にも、お金さえあれば風呂だけ入れてくれる、というところがありますから。うちの父親は、弥彦の競輪場近くの『泉荘』という旅館が好きだと言ってます。
『名木野湯』『桂温泉』聞いたことがない、マイナーな場所ですね。マイナーな温泉、巡り歩くのも面白いかもしれませんね。巻の湯の腰温泉も以外と穴場かも……(私は小さい頃、そこであせもを治療したらしいです)。入浴のみ可能なら、金割鉱泉のような鉱泉も面白いかもしれません。
そうそう……温泉じゃないのもあるんですけど、ホテルの展望浴場もいいのがありますよ！例えば寺泊町野積のトリックアート美術館の前あたりにある『飛鳥』の展望浴場。500円だかで入れ(タオル持参)、日本海の景色が楽しめるそうです。また、温泉じゃないですけど、燕三条駅燕側にある『アクアホテル』10階の展望浴場は、燕・三条の人に、とっても人気です。これは風呂だけの客はフロントで500円払わねばなりません(宿泊客無料)が、燕や三条の夜景が楽しめることもあって人気です。これはビジネスホテルで、5,000円ほどで宿泊できますから、この冬や春休みに、越後線や弥彦線乗車を企てている方や観光を安く上げたい方、バスを見に来た方(いるのかよ)なんかには絶対お勧めです(ついでに宣伝……ホテル１階の『二半亭』という食堂兼居酒屋は、安くておいしいですよ！！我が家もよくお世話になるばかりか、弟がバイトしてます)。
ついでに→燕市は、燕駅から徒歩10分以内に銭湯が５軒もある、珍しいところです。『サンロード宮町』アーケード内に２軒、駅前通り、市役所そば、中央通りの玉川堂の隣あたりに各１軒あります。銭湯巡りも面白いかも……。
次の更新は、元旦の未明か朝を予定しています。11月の｢越後線代行バス｣の模様＆通常との比較(爆)もアップする予定ですので、お楽しみに！！
あと、市内均一ＨＰのオフ会、30日締め切りですので、出たい方は同ＨＰまで！！
★★そうそう、この前の更新で『三条市内循環バス・Ｄコース』に画像追加したんですけど、ご覧になった方おりますか？★★
２４３ 今年一年ありがとうございました 書き込み：魁皇６０１号
おはようございます。暮れなのにのどの調子が今ひとつの魁皇６０１号でございます。今年の正月のように来年は風邪で正月休みをパーにしたくありません。
今年一年、いろいろとお世話になりました。ありがとうございました。私も今年ホームページを立ち上げ、「狭隘路線」をこちらのページで取り上げられていたことから、地元の路線を紹介し、今までの乗ることのなかったバス路線にも乗車出来て、感無量の思いです。来年は私のホームページ開設１周年・またバスファンを正式にはじめてから２０周年という節目の年に当たります。来年がより飛躍し、バスの応援団として微力ながらも活躍できればと思っています。
さて、温泉施設の話題がありましたので、温泉天国・長野県の話題を紹介させてください。
長野市と隣り合っている須坂市に「湯っ蔵んど」という温泉施設があります。場所的に言うと須坂市の中心部から菅平方面に向かっていくところにあります。
ここの魅力は・・・「フルオープン露天風呂！」１部屋根のついているところもありますが、屋根なしの露天風呂・しかも泡風呂まであるという贅沢さ。それでいて料金は６５０円！夏目さん一枚でおつり銭が来ます。私は長野に行く用事があれば寄っていくくらいです。また、須坂市は私が「バスの運転免許」を取らせて頂いた教習所のあるところでもあります。
それではみなさん、良いお年をお迎え下さい・・・・。
２４４ 今年最後のカキコ？かな 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。もう、2001年もあと18時間ほどを残すのみとなりました。今年は同時テロに象徴されるように、また清水寺で選ばれた今年を代表する漢字が｢戦｣だったように、混乱して先行きの見えない、暗い世相の年だったように思います。私の身の回りでも、いろいろな事が起きました。でも、もうすぐ2002年。2002年には、日韓共催のＷ杯が新潟でも開催されますし、いろいろな事が起きそうです。来る年が、いい年になることをお祈り申し上げます。
なお、私はこの正月は、喪中につき年賀欠礼となりますので、御了承下さい。
さて、栄町と下田村を直結しているが、実態は林道以下の険道という、県道546号線(駒込北潟線)ですが、狭隘路線の縁で当ＨＰとリンクさせて頂いている『やまてつほーむぺーじ』(http://homepage1.nifty.com/yamatetu/index.htm)に、たくさんの画像付きで紹介されています。あの管理人さんは、大型２種の免許を取ったりで忙しいので、今のところ栄町側から当ＨＰでも紹介している『里見台』までの区間を掲載しています。それでもかなりの画像数です。このページは各地の県道・旧道(間瀬随道もありますよ)の他、狭隘路線もたくさん紹介しておりますので、是非足を運んでみてはいかがでしょうか。また、手近な狭隘路線の画像がありましたら、是非送ってあげてください。
明日、未明か早朝に更新します。予告通り、｢越後線代行バス｣などいろいろアップする予定ですが、多少の大仕掛け(爆)もするかもしれませんし、正月飾りみたいなのも一応やらせていただきます。お楽しみに。
２４５ どうぞ、良いお年を！！ 書き込み：ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ
管理人様をはじめ、皆さん今年１年大変お世話になりました。
来たる平成14年が、素晴らしい年になりますようお祈り致します。
来年はいよいよ越後交通が分社化されます。
今後の動きに注目したいですね。バス時刻表もどうなる事になりますか。
何はともあれ、どうぞ良いお年をお迎え下さい。来年もどうぞ宜しくお願いします！！
２４６ 皆さん、よいお年を！！ 書き込み：稲葉・亀田
こんにちは。稲葉･亀田です。
さて昨日私は前日会津バス野沢に向かうべく使った
「えちごホリデー」償却のため、湯沢でスキーバス撮影に行きました｡
今シーズンも管轄の湯沢ＢＣの本所にあたる六日町はもちろん、
長岡・小千谷・十日町からも応援車両が投入されておりました｡
県央観光の観光バスも苗場プリンスの契約輸送に頑張っておりました｡
この詳細は越後交通本社営業所さんの「越後交通の掲示板」にて報告しております｡
このついでで、湯沢駅前の「江神共同浴場」と六日町の「六日町中央温泉」を
はしご入浴しました。前者は汽車旅派にはおなじみですね。この日もそんな感じの
若い人が入浴しておりました。後者も駅から徒歩６〜７分ほどの銭湯風の共同浴場で、
元日には無料入浴が実施されるそうです。料金は通常前者３００円、後者２５０円です。
では今年もあとわずか、よいお年をお迎えください。そして来年もどうか
よろしくお願い致します。
２４７ 本当にこれが２００１年最後のレスです 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
こんばんは。あと３時間ほどで、2001年も暮れます。当サイトを立ち上げて１年あまり、皆様のおかげでここまで来ることができました。当サイトをご利用、ご覧下さった皆様には、深く感謝致します。来年もよろしくお願い致します。
元旦、午前０時から８時までの間に、当ページを更新するつもりです。前々から予告いたしました通り、11月の越後線代行バスの模様を中心に、徒然草(来年の抱負と当サイトの計画)、リンク集への追加などをアップします。また、今回のアップで、新しい趣向を取りいれるつもりです。それは更新後のお楽しみ、ということで……。
まず、
カキコ頂いた皆さん＞
１年間大変お世話になりました。お陰でいろいろ楽しい時間を過ごすことができ、様々な知識を得ることができました。来年もよろしくお願い致します。
魁皇601号さん＞
泡風呂までついて650円、しかもフルオープンの露天風呂ですか？それなかなか良いですね。値段の割に、設備が良いと思います。『じょんのび館』や『いい湯らてい』と比べると、多少は値ごろ感がありますね。設備的には、温泉旅館・ホテルと並ぶんじゃないでしょうか？皆さんも、須坂市周辺へお越しの際は、是非どうぞ。
ＲＡＰＩＤ ＢＵＳさん＞
４月にはついに越後交通の大規模分社化ですね。今の県央観光や栃尾の東谷線・西谷線、小出管内の広神・入広瀬方面路線みたいな感じになるのでしょうか。バス業界も年々状況は悪くなっていきます。そんな中でも、越後交通グループがなんとか持ちこたえてくれることを期待したい所です。だって今まで低水準の運賃・国庫補助なしで頑張ってこれたんですから。
時刻表の方ですが、冊子は2001年度は無かったですね。来年度出るとすれば、枠で囲んだページがたくさん増えることでしょう。
稲葉・亀田さん＞
湯沢管内は面白いことになっているようですね。なんてったってスキー場輸送で大忙しですからね。県央観光の観光車は苗場プリンスの契約輸送ですか。一体どんな車が出たんでしょうか？まさか900番台のやつじゃないでしょうね……。間違っても｢新潟200か６７｣は出てないでしょうけど。
湯沢と六日町、結構駅に近いところに温泉共同浴場があるんですね。しかも250円とか300円だったら、銭湯より安いじゃないですか。駅から近いので、１時間強の待ち時間などがあれば、さっと一風呂浴びることができてできて便利ですね。こういう温泉、汽車旅をする人にとっては嬉しい施設です。
なお、元日の更新で、『駅前銭湯情報』(
http://homepage1.nifty.com/~narita/sentou/ )をリンクに加えさせていただきます。結構便利で、2000年に九州旅行した時は、このお世話にもなりました。これを見ると、燕市の銭湯の多さが目立つと思いますよ。あと、『駅前コンビニ情報』や鉄道などによる旅行の仕方のHow
toみたいなページを集めた、便利なリンクページもありますので、是非ご覧あれ(鉄道ジャーナル読者には見覚えのある名前の方が、掲示板に出現します)。
さっき『Yahoo！』の地方交通のニュースを見ましたら、青森の弘南バスは来年度、自治体の補助金負担が倍増するとか、和歌山県では来春のダイヤ改正での紀勢本線普通列車削減が、県知事まで動かすほど波紋を広げているなど、余り良くない話題が出ていますね。地方交通は、新年に入ってだんだん状況が厳しくなって行きそうです。旅をする者にとっても、これは見過ごせない話題だと思います(だって中国山地のＪＲ各線運行本数の削減のおかげで、あの辺の旅行がしにくくなりましたから。でも、地元の最低限の足を守るためだけのダイヤ、とすればまだ納得できないこともないですが)。
それでは皆さん、良いお年をお迎え下さい！！
２４８ 今年もよろしくお願いいたします。 書き込み：ぶらっく
ぶらっくです。
今年もよろしくお願いいたします。
今年は十日町地区では越後交通バスの子会社移管という大きな動きがあります。
運行頻度や運賃などが現状維持されればよいのですが、なかなか厳しいかも知れません。
朝夕の津南線などはけっこう混んでいるのですけどね。
動向を注目しています。
ちなみに、私の部屋と越後交通の十日町車庫は徒歩１０分かかりません。
十日町車庫の向かいのセブンイレブンが自室の最寄りコンビニであることもあって、よく前を通っています。
２４９ ２００２年が始まりました 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。Ｗ杯の年・2002年がついに始まりました。
私は今年は年賀欠礼となりますが、これからも当ＨＰをどうかよろしくお願い致します。
さて、今日は、０時過ぎに早速更新して、それから眠りました。今日の更新では、11月の越後線代行バスの様子をアップしましたので、どうぞご覧ください。あと、新しい趣向の件ですが、トップページにＢＧＭが流れていて、さぞ驚いたかと思います。実は、今回の更新から、著作権フリーのＭＩＤＩファイルによるＢＧＭを取り入れてみました。このＢＧＭのダウンロード先は、『ＭＩＤＩ ＢＯＸ』(
http://plaza19.mbn.or.jp/~MIDIBOX/)です。トップページのほかに、今回は越後線代行バスのコーナーにも、違う曲を使いました。
ぶらっくさん＞
今年は十日町地区も越後北・南越後の２社に路線移管されるんですもんね。越後交通もそうですけど、新潟交通も郊外線を今春子会社に移管すると思います。そうすると私の住む燕市からは、新潟交通のバスが消えて、新交西貸切バスと越後交通県央観光の２社だけになってしまうんですよ。
越後交通の場合は、運賃や運行本数は、現状を維持するということです。越後交通グループは、国庫補助なしで、しかも低水準の運賃を維持してきましたので、それを今後とも続けられるといいですね(例えば十日町本町から長岡駅前まで乗っても730円です。かつ回数券使い放題。よそだったら、下手すると1,000円を超えるところもあると思います)。
バスは平日の朝夕は、通学生がいっぱい乗るのでそれなりに混みますし、病院通いのお年寄りが、特に定期市のある日に多く乗るんですが、それ以外は空、ということも多いんですよね。鉄道など他の乗り物もそうですけど、その辺が難しいところなんですね。
ところで、長岡〜柏崎と長岡〜小千谷の幹線は越後交通のまま残るという話を聞いているんですけれども、長岡〜十日町・津南の急行バスは子会社移管対象なんでしょうか？
まだ今朝の新聞を見てないんですけど、『新潟日報』の元日別刷りのやつに星占いが載ってますよね？あの星占いの社会情勢、結構当たるんですよ。去年は｢テロに注意｣なんてありましたけど、ホントに同時多発テロが起きましたし、一昨年は｢水害に注意｣とあって、実際に水害が起きたと思います。今年はどんなことが書いてあるんでしょうか。2002年がいい年になるよう祈りたいと思います。
２５０ 謹賀新年 書き込み：ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ
皆さん、明けましておめでとうございます。
管理人様をはじめ、この掲示板に参加されている皆様方のご多幸を、心よりお祈り申し上げます。
さて、いよいよ平成14年が始まりました。
今年はソルトレークシティの冬季五輪＆Ｗ杯という、２大スポーツの祭典が行われる年ですね。
日本勢には頑張ってもらいたいものです。
そして、来月はいよいよ「規制緩和」がとられます。今後の公共交通のあり方についても考えなければならない訳ですね。
私も、来月のＦＭ「バス旅コーナー」で、この事について触れてみたいと思っております。
・・・それでは、本年もどうぞ宜しくお願い致します。
２５１ 今年もよろしくお願いします 書き込み：稲葉・亀田
稲葉・亀田です。毎度お世話様です。
昨年は大変お世話になりました。
本年も変わらぬご愛顧のほどよろしくお願いします。
今回の更新、大変びっくりしました。ＢＧＭ導入とは
なかなかですね。今後もあっと言わせる更新を期待しております。
越後線代行バス、結構狭い箇所を走っていたんですね・・・。
この前の六日町訪問の補足ですが、12時45分〜50分に六日町駅を出発するローカルバスを
見かけたのですが、年末休みにもかかわらず野中行きに８人、山口行きに６人、清水行きに
５〜６人がそれぞれ乗っており、賃率の安さの反映ともいえる乗り具合にビックリしました。
ぶらっくさん＞
あけましておめでとうございます。十日町〜津南線、朝は結構乗っているんですね。
並行するＪＲ飯山線が津南市街地を離れていることが最大の要因なのでしょうか。
数年前の大雪の日に十日町を訪れた際、ちょうど飯山線が運休したせいでしょうか、
下校時間帯に「増発」の補助紙を貼り出した津南行き普通便が、大勢の高校生を乗せて
走っている姿に出くわしたことがあります。冬場は飯山線の運休が多いようなので、
普段以上に混雑するかも知れませんね。また、反対側の中条方面も朝は頻発している
みたいですね。
ではでは。
２５２ 今日２回目のレス 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
こんばんは。今日２回目のレスをさせていただきます。
その前に……拙ＨＰの時刻表に間違いがありました。燕地区の電車代替路線ですが、拙時刻表では土曜日を奇数・偶数に分けていました。しかし、信濃町先回り様から御指摘があり、土曜日は平日ダイヤでの運行、ということだそうです。御迷惑をお掛け致しましたことをお詫びするとともに、ご指摘頂いた信濃町先回り様に深く感謝致します。
ＲＡＰＩＤ ＢＵＳさん＞
オリンピックがあったこと、すっかり忘れていました。冬季は日本は結構期待できますし、サッカーの日本代表もどこまで行けるか、それが見物です。ただ、新潟にイングランドが来る可能性があるとなると……フーリガンが心配ですね。
乗合バス規制緩和、いよいよ来月に迫りましたね。これからは、バスにしろ鉄道にしろ、地域住民の生活に欠かせない社会資本だ、という意識と、行政・利用者・事業者の関わりが重要になって来そうです。新規参入を企む事業者もいるそうですし、これからは目が離せませんね。
稲葉・亀田さん＞
ＢＧＭ驚きましたか。私もＨＰ制作にだんだん慣れてきたものだから、ついついいろんな出来そうなことを試してみたくなりまして。ただ、一般の歌手・グループ等の曲は著作権の問題があるので、著作権フリーのやつを使わざるを得ないんですよね。自分で作曲するのも手ですけど、そこまで頭が回りませんもんで……。それと、実は、バスのページに、バスファンの方には発狂(笑)する人も出るようなＢＧＭ(音楽じゃないんですよ)を入れたかったんですけど、技術的問題がありまして……。さあ、何を入れようとしてたんでしょう？
ＨＰの方、これからもできる限りいろいろ追加していきたいですし、オフもいろいろやってみたいと思っていますので(『徒然草』をご覧下さい)、ご期待下さい。計画倒れで終わるかもしれませんが。
年末なのに六日町のローカル線にそんなに人が乗っていたんですか。大した物ですね。まあ冬で積雪があったから、という事情もあるでしょうけど……。
明日は市内均一ＨＰのオフ会ですね。本当に楽しみです。
私は、世界的に定評のある某青い表紙の時刻表でも持って行こうかなぁ……なんて思っています。
それでは。
２５３ ありがとうございます！ 書き込み：ぶらっく
こんばんは。
ぶらっくです。
１周年記念企画のプレゼント、いただきました。
ありがたく頂戴しました。
回数券はバス利用の際、さっそく使えますね。
絵はがきも素敵でした。
どうもありがとうございました。
ところで、津南−十日町−長岡の急行バスですが、これも子会社に移管されるのではないでしょうか。
報道では長岡−柏崎と長岡−小千谷を除いて、ということでしたので、津南−十日町−長岡は例外に含まれていないと思います。
十日町地区は季節や天候によってバスの利用状況が大きく変わると見うけられます。
というのも、原付で通学する高校生が多いのです。
高校生というものは、電車、バス、自転車などで通学するものだというふうに思っていましたが、公共交通の運行頻度が低く坂が多いためか、原付が流行っているようです。
ですが、積雪時や雨天時は普段は原付で通学している学生たちがバスに乗ってくるので、混みます。
２５４ ２００２年の幕開け 書き込み：魁皇６０１号
みなさん、２００２年の幕開けいかがお過ごしでしょうか。今年でバスファンとして活動を始めてから２０周年を迎える魁皇６０１号でございます。なお、管理人さんが喪中ということもありますので、この掲示板での新年のご挨拶はご遠慮させていただきます。
今年は、私のホームページもより充実したものにしようと頑張っていきたいと思います。早速元日早々から更新をいたしました。バスの将来像をみんなで考え、「バスの応援団」として、この節目の年に活動していきたいと思います。
また、上越地区では全く行われていない路線バスの乗車会を本年は満を持して実施したいと思っています。時期は未定ですが、間違いなくこの雪が落ち着いてからということになるでしょう。新潟や県央地区は上越からはかなり距離がありますが、多くの方に上越地区のバスを知ってもらいたいと思っています。
さて、今朝は玄関を開けたら有に３０ｃｍは積もっていると思われる雪に驚いてしまいました。
また、今日は新潟でオフ会が実施されるようですが、私は予算の都合上参加を見合わせざるを得ませんでした。心より盛会をお祈り申し上げます。私は、長野市のほうに出かけてまいります。しかも、自家用車をお休み（雪が積もっているために出す気にならない）にして行って参ります。
本年も変わらぬご支援を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
２５５ 廃止すべき路線って…… 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。昨日の朝とはうってかわって、雪がちらついてます。今日は新聞休刊日だから、あまり面白くないんですよね。
昨日、鉄道旅行関係のページを探そうと、Yahoo！で漁っていましたら、Yahoo！掲示板というのがあって、その中のスレッドに｢廃止すべき路線｣というのがありました。一体どういうのが出てるんだ……なんて覗いてみたら、あらビックリ。なんと｢上越線水上〜宮内｣が最近話題になってるみたいなんですね。確かに県境は普通列車が少ないですけど、新潟県側はある程度の本数があり、それなりに利用者もいるはずですし、貨物の大動脈となっていますよね。仮にバス転換、といっても、冬季は大混乱すること間違い無し、と思われます。ただ、後になると、｢経営分離したら？｣という話が出ていました。最近は新幹線が開通すると、並行する在来線は経営分離されますよね。今年も東北新幹線が八戸まで延長されますので、盛岡〜八戸間は第３セクター鉄道２社に経営分離されます。上越線も、新幹線開通が遅れたら、そうなっていたかもしれませんね。
でも、そうなると……『青春１８きっぷ』を使う人にとっては、かなりの打撃になりますよね。乗車する率が高い｢幹線｣なのに、会社が変わったおかげで運賃を支払わねばなりませんから。
ぶらっくさん＞
ちゃんと賞品届いたようですね。よかった……。
バスの利用状況ですけど、県央も似たような状況がありますね。夏より冬、晴天時より雨天時の方が、明らかに利用者が増えますから。全国どこでもこんな傾向では、と思います。平野部では、原付もそうですけど、自転車で高校へ、というのも多いですね。運行頻度など考えると、かえって自転車の方が便利、という事情もありますし、最近雪が降りませんから、冬でも自転車に乗って学校へ行く高校生をよく見かけます。
長岡〜十日町〜津南の急行も、越後北か南越後になるんでしょうか。そうすると子会社路線では本格的な幹線、ということになるでしょうね……。
魁皇601号さん＞
バスの乗車会、楽しみにしてます。妙高高原まで『越後ホリデーきっぷ』が使えますし、乗る時間帯によっては特急を使うことなく行けますから、意外と安くいけそうですし、新井駅に降りたことも頚南バスに乗ったこともないから、楽しみなんです。
30cmも積もってると、車出したくないですよね。普段のようにすいすい走れませんし、消雪パイプが無いと怖い場合も多いですから。長野のほうは詳しいことは分かりませんけど、楽しんできて下さい。
今日は『市内均一ＨＰ』のオフ会です。参加される皆さんと会うのが楽しみです。久しぶりに北吉田駅Ｐ＆Ｒで、電車に乗って新潟へ……と思っています。でも写真は今日は使い捨てカメラにしよう、か……。
２５６ Ｙａｈｏｏ！掲示板 書き込み：ぶらっく
おはようございます。
ぶらっくです。
十日町は昨日からずっと吹雪です。
Yahoo!掲示板の鉄道のカテゴリですが、私もときどき見ています。
大半の方は情報交換を楽しんでいるようですが、一部に某ちゃんねるからまぎれ込んで来たんじゃないかという感じの人もいますね。
あと、論理性が「？」な人もいて、「新幹線に乗らないと死刑などという法律をつくるべきです」なんて平然と書いている人もいます。
なので、上越線のＪＲからの切り離しなどびっくりするようなことが書かれていても、そんなに気にすることはないと思います。
そんな私も旅行全般のカテゴリに投稿して楽しんでいます。
今日から函館の実家へ帰ります。
では。
２５７ 長野での収穫 書き込み：魁皇６０１号
皆さんおはようございます。昨日は出かけていた長野市でもひどい雪に驚いた魁皇６０１号でございます。
久しぶりに長野市でバスの写真撮影をしました。中でも「ダ○ドーブレンドコーヒー」のラップバスの撮影ではシャッターを切るのに緊張しました。また、バス撮影のベストスポットである丹波島橋南バス停に移動。往復のバスはワンステップ低床でした。川中島バスの低床バスの乗車は今回が初めてだったので興奮してしまいました。また、最近川中島バスでは新車・中古を問わず「後ろ４枚折り戸」車が増えてきました。普段は右側２枚だけが開くのですが、時と場合によっては「全開」することがあります。私がこの日乗車した川中島バスはすべて４枚折り戸だったために、全開したときには思わずガッツポーズで「ヨッシャーｧ」と雄たけびも（おいおい）それくらいうれしかったのです。
昨日の長野市では１６：００頃から雪がひどく降り、雪になれているとは言うものの戸惑ってしまいました。でも、今回の訪問はそれなりに収穫の多かった一日でした。
２５８ 雪には気をつけましょう 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。
昨日は『市内均一ＨＰ』のオフに参加させて頂きました。参加された皆さん、昨日は大変お世話になりました。でも昨日は雪で、かなりの遅れが出てしまい、結局途中打ち切りみたいな形になってしまって残念でしたね。
その後、北吉田駅に戻ったら、車が雪に覆われ、道も雪が積もってアイスバーンが出来ていたのにはビックリ。踏切ではまりそうになりました。なるべく消雪パイプのあるところを選んで帰ったんですけど、怖かったです。
ということで、皆さん、車を運転するときは気をつけてください。
ぶらっくさん＞
あの掲示板って、｢旅行全般｣ってカテゴリもあるんですか？結構いろいろなのがあるんですね。今度覗いてみようかと思います。鉄道関係のスレッドを見ると、なんか某ちゃんねるに近づいてるな、という感じのところもありますけどね……。
今日から函館へお帰りですか。気をつけてどうぞ。
魁皇601号さん＞
川バスは首都圏の中古が多いんでしょうね。４つ折り戸があるということは……。新潟県内の新交グループで使っている東急・都営バスの中古にも４つ折り戸のやつがありますが、こちらは左側のステップに整理券発行機をつけているため、左側のドアは締め切りにしています。ですので、４つ折り戸を使う、ってことはないんですよね。でも冬は４つ折り戸全開だと寒そう……。
昨日久しぶりに越後線に乗りました。115系電車って冬はドアのあたりの隙間風が多くって、あまり暖かくないですね。かえってＥ127系の方が、ドアをきちんと閉められるから良いような気がします。
２５９ 年末年始のみの「レア」な路線を、ＲＡＰＩＤ ＢＵＳは見た！ 書き込み：ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ
皆さん、お疲れ様です。年末年始はどのように過ごされたでしょうか。
さて今日、長岡駅大手口に行ったら、年末年始のバス運行ダイヤが
各番線毎に掲示してあったんですが、そこで私は見てしまいました！！
大手口１番線−−＞17:10発 長岡駅〜旧道・宮内〜妙見神社前行き
大手口11番線−−＞17:10発 長岡駅〜今町下口（見附ミナミボウル前）行き
以上、２路線が今日までの限定で運行されておりました！！
もちろん幕は補助幕。いやぁ〜驚きました！！
・・・まさに「レア」の上をいく「超レア」路線ですね。
２６０ 思いつき 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。外はかなり雪が積もったようです。こりゃ車にスコップ積まないと駄目だな……。
先日のオフの際に稲亀さんから『会津バス・冬季時刻表』をいただいたんですが、それを見てあることを思いつきました。山都町に『いいでの湯』という日帰り温泉施設があって、山都駅との間にバスが走っています。『いいでの湯』は１度行ったことがあるんですが、室内の源泉を使った金属臭のする湯と、露天の普通の湯の風呂があります。レストランや売店もあったと思います。
――ということで、いつか当ＨＰのオフで行ってみるのもいいのでは、と思いました。山都駅までは、『えちごワンデーきっぷ』(1,500円)と日出谷〜山都往復(1,300円)、計2,800円で行けます。９時過ぎに新潟駅を出る会津若松行き普通に乗れば、山都からちょうど良いバスがありますし、帰りは『ＳＬばんえつ物語号』があれば、『いいでの湯』15:00発のバスでちょうどよく接続します。『ばんえつ物語』も最近利用者が減っているようですし、特に新潟方面は席を取りやすいようなので、どうかな……と思いました。
ところで、あの辺の、徳沢駅〜弥平四郎線、山都駅〜川入線(どちらも末端冬季運休)に乗ったことある、って方いらっしゃいますか？どちらも地図を見ると狭隘区間を抱えているような感じですが……。
ＲＡＰＩＤ ＢＵＳさん＞
年始の臨時系統、なんか中途半端なところに行くバスが出来るんですね。今町下口はそのまま８号線に出れば長岡へ戻れますけど、妙見というのは変わってますね。なんでこんな系統が出来ちゃったんでしょうね。だいたい年末年始ダイヤっていうのは、朝晩の運転を取り止めて、昼もそのまま間引く、というのが多いんですけどね。
――そういえば、17:10発今町下口行きっていうのは、本当は若宮経由の東三条行きとして運転されるやつじゃないですか？ということは、今町から先を打ちきったんですね。そうすれば、東三条19:00の長岡行きも運転しないで済むのでは？
２６１ 遅くなりました。おめでとうございます。 書き込み：内野(営)
明けましておめでとうございます。
初めて書き込ませて頂きます。
このたびは「市内均一オフ」をご利用頂きありがとうございました。
ホームページの名前の由来から市内線の狭い路線を選んで計画したつもりが、当日の予想もしていない大雪と、市内有名百貨店の初売りが重なって道路は混雑してしまい半分しかオフ会が出来ませんでした。
また、ここでピーアルしていただきありがとうございました。
挨拶が本当に遅くなって申し訳ございません。
そして、越後線リフレッシュ工事のバス代行を拝見させていただきました。
私も１回だけ、運が良かったのか見る事だけが出来ました。
実は、ここだけの話、越後線や白新・羽越線などカバーするドライバーでございます。
当日、バス代行と聞いて、「私もバスに乗れる！ヤッタ−！！」と思いつつ行路表をあけて見るとバスではなく自動車で帰ってくる仕事になっていました。
２年前の同じリフレッシュ工事の時は、お客様と一緒に越後線代行バスで帰って来たのですが今年は残念ながら自動車でありました。
これは、内野からいつも通りの時間で余った車両を回送する措置のため、私は一足早く帰って来た様です。
越後交通カラーのバス数台が新潟交通内野営業所の前を通過する写真も収めたかったのですが仕事上では、やはり無理でした。
リフレッシュ工事も終わり越後線は、また今日も新潟県内では唯一多くの電車が似た形式で走っています。電車・冷暖房１００％で快適な越後線。
管理人さま、越後線で見かけましたら気軽にお声をお掛け下さい。
それでは、初めての書き込みではありますけど、今年も宜しくお願いします。
２６２ 今日はレスだけ 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。今日はレスだけにしておきます。あまり書くことを思いつかないので。
内野(営)さん＞
こちらでは初めまして。先日のオフの際は、大変お世話になりました。本当ならば、護国神社とかもっと他にも行く予定だったんですね。でもあの雪と渋滞じゃ、仕方なかったです。
越後線代行バスの件ですけど、私も新潟交通内野営業所の前でバスを撮ろうとしたんですけど、バスが広域農道から中権寺の方じゃなく、116号線の方へ曲がっちゃったんですよ。吉田行きは116号かと思ったら、今度は内野(営)の方から来たので、結局は撮れませんでしたけど。その代わり、内野(営)の前で岩手県交通の観光バス３台とすれ違いました。
これからの季節、電車の運転をする方も大変ですね。強風、吹雪などで運転規制が掛かったり、踏切内で立ち往生する車が出たり、と、普段にも増して気が抜けなくなると思いますから。
――あ、そうそう、昨日から、当ＨＰは『環状電網本線』というウェブリングに参加しました。鉄道旅行などに興味がおありの方は、そちらからいろいろ覗いてみて下さい。
２６３ 今年も宜しくお願いいたします。 書き込み：クハ４８１-１０３
あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
今日、15時５分発のバスに乗って、東三条と遅場との間を往復しました。遅場まで乗ったのは、下田中学校の生徒（自宅前で下車）と私でした。最も狭いところは、遅場三叉路と遅場終点との間でした。運転士によれば、積雪のある時には遅場三叉路で折り返すとのこと。あと、荒沢付近もすれ違いが難しいのかな…。尚、遅場と森町農協前との間はフリー乗降制をとっている。
話は変わるけど、東三条駅前の長崎屋では、２月11日の閉店が予定されているため、全品で表示価格の２〜３割引きセールをやっていて、ブラックジンジャーが２本で84円でした。長崎屋東三条店は、閉店後、何に変わるのだろうか。
２６４ 変なものを 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。実は、数日前、変なものを見かけたんです。燕三条駅の近くを走っていたら、大きな黄色い物を積んだトレーラーを目撃しました。その積荷とは、鉄道の保線用モーターカーだったんですが、なんとＪＲ四国のものだったんですよ。トレーラーは燕市方向へ走っていきましたけど、いったいどこへこんな物を持って行くんでしょうね。しかもＪＲ四国……。
それと、１年以上前に割られてそのままになっていた｢八王寺三叉路｣バス停の分水方面の停留所看板が、この度やっと新しくなりました。前のプラスチックの上辺が平らなやつでなく、昔の丸いやつに戻ったんですが、停留所の名前が市販のラベラーみたいなので書かれているみたいなんですよ。ケチったんでしょうか……。
クハ481‐103さん＞
こちらこそ、今年もよろしくお願いいたします。
遅場まで行きましたか。下田の一番奥なので、さぞ雪がいっぱいあったと思います。やっぱり乗る人は少ないみたいですけど、中学生、朝はスクールバスなのかなぁ……。
遅場の集落に入ると、ちょっと狭くなりますよね。冬季間、除雪がなされないと、バスは入りにくいでしょう。でも集落まで行かなくなるのは初めて聞きました。狭いところといえば、289号線上の鶴亀橋付近(三条寄り)も狭いですね。
長崎屋東三条店、とりあえずは営業期間が10日ほど延びましたね。結構閉店セールで売り上げがあったみたいで、延長に踏み切ったみたいです。閉店セールが始まって、長崎屋も休日を中心に明らかにお客が増えました。でも、建物の後釜が決まってないですし(多分入らないかもしれない)、テナントの問題が持ちあがりましたし、これから先どうなるんでしょう。
ところで、ブラックジンジャー２本で84円は安いねぇ……。
いい話を１つ。当ＨＰでリンクしている『やまてつほーむぺーじ』の管理人さんが、昨日大型２種免許を取得されたそうです。おめでとうございます。
２６５ 遅くなりましたが 書き込み：新潟ＣＪＭ４７０
遅くなりましたが、皆様新年あけましておめでとうございます。
新潟CJM470です。今年もよろしくお願いいたします。
まずはご挨拶まで。
２６６ 掲示板への書き込みありがとうございました 書き込み：越後交通本社営業所
こんにちは。越後交通本社営業所です。
このたびは、掲示板への書き込みありがとうございます。
私は、近日中に湯沢、六日町、小出方面へ行きます。ついでに
北村のＫ−ＣＪＭ６００の調査をしたいと思います。
ＣＪＭは湯沢、寺泊と六日町にしか所属していないので、
大変貴重です。（っていうか越後交通管内で３台だけ）（笑）
というより、最近私は、一般路線で高速バス用の車両に乗車し
ています。この間柏崎へ行ったときは帰りに長岡22か
1077に乗り
ましたし、昨日なんか本社営業所の1147に乗りました。
２６７ スクールバス 書き込み：本寺小路
はじめまして。本寺小路と申します。パソコン買っていろんなＨＰ探って
いたらこんなサイトあったんですねー。私の地元西蒲県央地域を扱いしかも
昔から好きな乗り物を扱った所が！初めての書きこみですがよろしくお願い
致します。ちなみにバスが結構好きなんですよ。
よく見かけるのですが、冬期のみ運転する新交西貸切バスの稲島〜巻北小
学校のスクールバス、毎日バラエティーに富んでますよ。朝の便は比較的巻
〜新潟間用の高速車が多い様ですが、帰りは高速車、ふそうの赤屋根小型14
95、観光塗装の中型1406からふそう、北村製作のかまぼこ屋根旧型車までな
んでもござれと言う感じです。私が小学生だったら冬は毎日楽しいだろうな
と思いました。
またお邪魔します。ではでは・・・
２６８ バス規制緩和近し！ 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
こんばんは。掲示板を見たら久しぶりの盛況ですので、今カキコします。
先程ＮＨＫ『クローズアップ現代』で、路線バス規制緩和の問題についてやっていましたね。規制緩和は、いい面もありますけど、一番心配なのが陰の部分です。福島県いわき市の常磐交通バスは、多くの路線を廃止しようとしていて、足を確保しようとする住民達も相当苦慮しているようです。乗合バスに対する国庫補助は、新制度では｢地域間路線｣に限定されていますから、市街地と周辺の集落を結ぶ路線――これが一番多いでしょう――には補助が出なくなってしまいます。これでは、もはやバスを運行しつづけることが出来ません。どうしても、というのなら、地域の人々が求める流れで、自分達で契約して、となります。そうすると、費用を誰が負担するか、面倒ですね。結局、誰が地域の足について責任を負うべきか、ということが論議されるでしょう。この辺は、突っ込んだ議論が今後必要ですね。ただ、いえるのは、｢沿線に住んでいる人みんなの問題｣ということだと思います。誰も他人事として見過ごしてはならない、ということです。
広島のバスの例も出ていましたけど、値下げが競合各社の消耗戦となっている、という感じを受けました。しかも路面電車まで巻き込んで。ただ、個人的には、路面電車とバス、と言われたら路面電車を取っちゃいます。路面電車がルートが単純で、路線も比較的わかりやすく、よそ者にとっては便利です。広島の場合は、今後バス業界の再編が起きそうな予感です。っていうか、100万人の政令指定都市のど真ん中でモノコックのバスを平然と走らせているような経営状態で、消耗戦になったら、必ずどこかにガタが来るはずです。
これから先、路線バスはどうなっていくのでしょうか……。
新潟ＣＪＭ470さん＞
今年も宜しくお願いいたします。この年末年始に、どこかにお出かけになったようですが、また後でお話聞かせてくださいね。
越後交通本社(営)さん＞
こちらでは初めまして。今後とも宜しくお願いいたします。
越後交通で高速車が一般路線に入ること、長岡〜柏崎ではよくあるようですね。一昔前までは一般車が多かったように思いますけど、最近(といってもしばらく行ってないですけど)は高速車をよく見かけます。前、柏崎のトルコ文化村までバスが行ってた時は、長岡から鯨波線直通で高速車スルー運行、というケースもありましたよね。乗降の激しくない路線なら、高速車を使っても罰は当たらないでしょう。あと、長岡駅〜本社(営)線も高速車見かけることがあります。
本寺小路さん＞
初めまして。今後とも宜しくお願いいたします。私だって燕もんですからねぇ、こんな物を作っちゃったんですよ……。
巻管内の通学臨時バス、結構いろいろ当たるようですね。一般路線じゃなければ、空いた高速車にお出まし頂いても良いですし、車両置き換えで余剰になった車を春まで巻で使う、なんてまねをやっていますね。いすゞのＣＪＭという車が昨年３月まであって、巻ではここで全廃になったんですけど、11月になって加茂・弥彦の372と357が入って、これが通学バスに入るみたいです。巻町内の学校ばかりでなく、吉田の学校もありますから、結構車両が必要みたいです。お陰で巻では昨年全廃になったはずのＣＪＭが、路線に入る、なんてこともありますから……。冬はそのほかにも吉田から巻へ行く朝の便が大型になったり、面白い光景が見られます。あの営業所は、冬に輝きますよね。
ちなみに、新交西貸切バスでは三条も見物です。普段ほとんど走らないブルドック２５０(80年式・３月廃車予定)、日産の赤屋根大型７８１なんかが、冬になると臨時増発便やスクールバスで動くようになります。もっとも一般便は小型・中型なんですが、井戸巻線だけは分かりません。
今日はじめてカキコ下さった皆さん、これからも遊びに来てくださいね。
ところで、バスの規制緩和による赤字路線への影響も気になりますけど、鉄道の赤字路線の動きも
気になるところです。ＪＲ会社法が変わって、今後は株主の意向も強くなると、経営の足かせになるローカル線のリストラを、という話になります。現にＪＲ西日本は３月のダイヤ改正で大幅なリストラを実施するようですし(お陰で、芸備線の急行が広島〜三次間だけの運行になって、『ちどり』『たいしゃく』の名前が消えます)。また、廃止の噂が出ている幾つかの路線の今後も心配ですし、整備新幹線並行在来線の経営分離後の課題も山積です。地方交通はほんとにお先は真っ暗ですし、汽車・バス旅好きな人にも鉄道やバスが好きな人にとっても、今年は心中穏やかではない１年になりそうです……。
２６９ クローズアップヒュンダイ(笑) 書き込み：稲葉・亀田
こんにちは。稲葉・亀田です。
さて、私も「クローズアップヒュンダイ」、失礼、「クローズアップ現代」を
ビデオにとって見ました。やはり規制緩和によるローカルバスの将来は厳しいですね。
同一市町村内を運行する生活路線に対する国の補助が受けられない問題についてですが、
現在市町村合併が声高に叫ばれている、という状況が見落とされてはいないか、と
ふと思いました。この番組で取り上げられているいわき市は、それこそ市町村合併の
産物として成立した都市で、その市町村合併の先例ともいえるこの市での財政状況の厳しさ、
中心部と郊外過疎地域との格差の開きなど、そうした合併での問題点がローカルバス廃止を
めぐる中で浮き彫りになっているようにも感じています。
となると、バスを普段めったに利用しない人も含めて、「地域全体の問題」として
ローカルバスをはじめ、乗合タクシー・スクールバス混乗・ボランティア輸送など
公共アクセスの確保について考えなければならない時期に来た、というように思いました。
それにしても、広電バスは今でもＲＣあたりが活躍しているようで、ビックリしております。
新潟ならブルや北村ＣＪＭが市内で活躍している、といったところでしょうか。
ではではでは。
２７０ 今日から仕事に復帰します 書き込み：魁皇６０１号
皆さんおはようございます。魁皇６０１号でございます。
家庭の事情により、こちらにカキコするのは久しぶりになります。やっと落ち着いたので今日から仕事に復帰いたします。
管理人さん＞早速のメールありがとうございます。騒ぎはとりあえず落ち着きました。向う一年間はじっとしていなければなりませんが、バス乗車会は予定通り雪が落ち着いたら実施しようかと思っています。そのときはよろしくお願いいたします。