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６１ 水原線アップいたしました 書き込み：魁皇601号
皆さんおはようございます。深夜に自分のホームページの更新作業をしてそのあと寝たらもうこんな時間になっていた魁皇６０１号でございます。
管理人さん＞今回の更新で狭隘路線のページに水原線を新規にＵＰいたしました。あのコンクリート舗装の画像もあります（ちょっと分かりにくいかもしれませんが・・・）平丸線よりは勾配のきつい区間を走りますので、エンジンの回転数も相当なものです。深夜に作成したためにあまりいい出来にはなっていませんが是非ご覧下さい。
今日は土曜日ですが仕事なのでとりあえず頑張って来まーす！
６２ 景気回復 書き込み：ぶらっく
こんばんは。
ぶらっくです。
燕に「景気回復饅頭」なんてものがあったのですか。
それを出していたお店がつぶれてしまったなんて、なんとも皮肉な話ですね。
景気回復をうたったお菓子としては、日本レストランエンタプライズの「景気回復ケーキ」がまず思い浮かびます。
特に「いなほ」では熱心に売り込んでいました。
「ＮＲＥ日本レストランエンタプライズより車内販売のご案内をいたします。本日ご用意しておりますのは、コーヒー、サンドイッチ、、、、景気回復ケーキ、、、」
景気とケーキをかけてウケをねらったんでしょうけど、車内はしーんとしていました。
私としては、ちょっとどうか、と思いました。
この「景気回復ケーキ」、いつのまにかなくなりましたね。
６３ 脱線気味に･･････北海道の丸井今井について 書き込み：さくらうえあすか
北海道の丸井今井について書かれていたので、長くなりますが、三条と丸井今井の関係をご説明します。
(株)丸井今井[ http://www.marui-iami.co.jp/ ]の創業者、今井藤七(いまい・とうしち)は、1849(嘉永2)年12月14日、三条上町(村上藩領、現在の三条市本町一)に今井家6代目七平の三男として生まれる。1860(萬延元)年の三条大火で今井家は焼け、12歳の藤七は長岡の小間物屋へ丁稚奉公に出され、2年後に今町の河内屋の養子になったが1863(文久03)年の五十嵐川・信濃川の洪水による空俵の代金で七平が獄中に入り、藤七は河内屋から戻された。
戊辰戦争・明治維新によって、明治新政府は蝦夷地の開発を奨励し、1871(明治4)年、藤七23歳で新潟から船に乗り函館に向かった。函館では武富という瀬戸物屋で1年働き、札幌に向かった。札幌への道中、今町の高井平吉と相宿になり、高井とともに札幌で共同事業を始めることとなった。1872(明治05)年5月1日、創成川のほとりで小間物屋を開店した。当時の札幌は、悪徳商人が入り込んで物価高が続いていた。藤七は「商道(商いの道)は正道(正しい道)であり、商いとは飽きがこないと同義語である」「金は人のため世のために」という商業道徳観・信条のもと、法外な利潤は求めず、薄利多売に徹した。
翌年、開拓景気が嘘のように失業者が続出した。ここで高井は札幌を見限り離れるとして、藤七と財産を分け合い、清く別れの盃を交わした。 藤七は単身独立となり、創成川の旧店舗を処分して、南一条1丁目に移り、呉服店を開き、「丸に井」の暖簾を掲げた。これが丸井今井の創業となっている。その後、札幌はますます人口が増え、丸井呉服店の商売は藤七の薄利多売、誠実勤勉の商業道徳が信用され、順風満帆だった。藤七は三条に手紙を出し、弟の武七、良七を札幌に呼び寄せた。弟たちは藤七の両腕となるようによく働いた。1879(明治12)年1月20日、日本で初めて掛け値なしの正札販売に踏み切った。その後も丸井呉服店は業績を伸ばしていった。1916(大正5)年10月1日、レンガと石の総3階建ての北海道初のデパート「丸井今井百貨店」がスタートした。丸井今井百貨店も人気を博し、道内各地から連日客が押し寄せた。
1925(大正14)年10月24日、東京で死去(77歳)。戒名は「積徳院禅山明定居士」。両親の眠る三条市裏館の定明寺に葬られた。
藤七は生前、三条の公共事業に多額の資金を寄附していた。売名を嫌い名前を出さないことを条件とするものが多く、藤七の精神を受け継いだ2代目社長である今井雄七(藤七の弟武七の長男で、藤七の養子として迎え入れた)は、「武徳殿」と呼ばれた三条市歴史民族資料館を寄贈した。
藤七の父・七平の代に三条の居は上町から一ノ町(現本町三、まるよし本店の東隣)に移り、そこは後に「丸井今井三条店」として、呉服の仕入れなどに1960年代まで使われた。2000(平成12)年、丸井今井本社の経営難から旧三条店の解体と敷地の売却を決めたが、近隣商店主や地元有志が「丸井今井保存市民の集い」を結成し、建物と土地の買収を目指して募金活動を開始し、三条市民はもちろんのこと、丸井今井のある北海道からも多くの寄附金が届いた。2001(平成13)年4月に土地と建物を保存することで「丸井今井保存市民の集い」と丸井今井本社が合意し、旧三条店の保存が決まった。
(参考文献) 『三条人物伝』(緑川玄三著)
さくらうえあすか QYH07360@nifty.com
http://homepage2.nifty.com/saitama-city/toki/
６４ ねむーい… 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。眠くてしょうがないです。
一昨日の晩、久しぶりに新潟大学に行って、その帰りに潟東営業所と旧月潟駅に寄ってきました。潟東営業所では、Ｈ２１の４つ折り戸に貼ってある『しめきり』の紙を敷地外から撮影しましたけど･･････うまく撮れてないでしょう、多分。
魁皇601号様＞
水原線、拝見しましたよ。そちらの掲示板にカキコしましたけど、凄まじい道ですね。乗りたくてしょうがないですけど、行くのが大変で･･････。乗りたい狭隘路線がたくさんあって困ります。地域外では、津川〜室谷・日出谷、五泉〜馬下、中条〜坂町、佐和田〜柿野浦・赤泊、小出〜枝折峠〜銀山平、津南〜切明、糸魚川〜蓮華温泉、等など･･････。切りがありませんね。
ぶらっく様＞
『いなほ』で『景気回復ケーキ』なんて売っていたんですか。聞いたような気がしますが、現物を見たことはありませんね。一体どんな代物なんでしょう。饅頭の方は、残念ながら食べたことはありませんが、普通の饅頭だったみたいですよ。
でもあの店がつぶれるとは思いませんでした。どうも借金の保証人になっていたようで、借金のカタ？にされたみたいです。同じ商店街の本屋も借金でつぶれてますし･･････。
皆さんも、借金にはくれぐれも気をつけましょう。
さくらうえあすか様＞
丸井今井と三条の件について、ご教示ありがとうございます。
旧今井家って、まるよし三条本店と旧済生会病院に挟まれた屋敷だったんですね。どこだろうと思っていたら、あの家なんですか。確かに今井という家だったんですけど。
ところで、済生会病院が大野畑に引っ越して数年経ちますけど、病院はいつのまにか取り壊されたみたいです。この病院の跡地、どのように使うつもりなんでしょう。三条の中心部なので、空き地にしておくのはもったいないと思いますが。これ以上市街地を空洞化させるわけには行きません。
木曜日に、磐越西線〜只見線と回る列車がジョイフルトレイン『グラシア』で運行されるみたいですね。こういう列車は今までも数回運転されたことがありますが、ジョイフルトレインでの運行は初めてかと思います。しかも仙台の車両ですし。因みに、切符の他指定券を買えば乗れるとのことです。
６５ 市街地 書き込み：さくらうえあすか
こんにちは。さくらうえあすかです。
>
ところで、済生会病院が大野畑に引っ越して数年経ちますけど、病院はいつのまにか取り壊されたみたいです。この病院の跡地、どのように使うつもりなんでしょう。三条の中心部なので、空き地にしておくのはもったいないと思いますが。これ以上市街地を空洞化させるわけには行きません。
とってもローカルなネタですが、現在、まるよし本店の駐車場になっているまるよし本店の西側の空き地には、以前三条郵便局がありました(こちらは市役所通りの旭町に移転)。そのころ、空き地をまるよしが買収して本店を拡張させる計画があったらしいです。けども、新幹線開業や高速道路開通で人の流れが変わったのか、拡張計画は頓挫したようです。
さらに、済生会三条病院も大野畑に移転。そのころにもまるよし本店拡張の噂がありましたが、結局、両方の空き地とも平面駐車場になってしまいました。 郵便局、済生会病院があった頃は、第四銀行三条支店前の一ノ町バス停(現在の本町四丁目バス停)はバスを待つ人が多かったですが……
ジャスコパルム店のあとにパワーズフジミが入って、市街地はどれくらい活気が戻ってきたでしょうか。これを契機に市街地にもっと活気が戻ってほしいですね。
市街地に超小型のコミュニティーバスを縦横に走らせて、自動車を抑制させるのも手だと思いますが、なんせ気の早い三条モン。バスを待つ時間さえ気をもみますからね……(笑)
さくらうえあすか QYH07360@nifty.com
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６６ 景気回復ケーキ・丸井今井 書き込み：ぶらっく
こんにちは。
ぶらっくです。
今日はぐうたらしているうちに夕方になってしまいました。
管理人様＞
「景気回復ケーキ」ですが、私も実物を見たことはありません。
車内販売でまわってくるのですが、周囲のお客も誰も買っていないのですよね。
車内で売られるものですから、クリームやチョコレートがべったり付いたものではないと思います。
恐らくカステラのような感じのものではないだろうかと想像します。
さくらうえあすか様＞
丸井今井についてご教示ありがとうございます。
三条の方がはじめたというのはきいたことがありましたが、詳しいことは初めてうかがいました。
丸井今井ですが、３，４年前に社内の不満から社長が更迭されるということがあり、創業者からの直接のつながりによる経営ではなくなりました。
規模の拡大を無理に進めようとして、結果、経営が上手くいかなくなったようです。
そのころ、札幌地下鉄東西線が西へ延伸され、その終点が宮の沢駅になったのですが、そこへ丸井今井は札幌第２店を出店しようとしていました。
経営が苦しいのに新規の出店ということで、社内の不満が大きくなったようです。
なお、宮の沢への丸井今井の出店はその後、とりやめになり、ほぼ完成していたビルには西友が入りました。
スーパーなのに、地下鉄駅コンコースから動く歩道があったりと豪華なつくりになっているのは、途中までデパートが入るビルとして建設されていた名残です。
今、丸井今井は、札幌、函館、旭川、釧路、小樽、苫小牧、室蘭にそれぞれ１店ずつありますが、経営はだいぶ改善されてきているようです。
６７ Ｒｅ：景気回復ケーキ・丸井今井 書き込み：さくらうえあすか
こんにちは。さくらうえあすかです。
>
丸井今井ですが、３，４年前に社内の不満から社長が更迭されるということがあり、創業者からの直接のつながりによる経営ではなくなりました。
>
規模の拡大を無理に進めようとして、結果、経営が上手くいかなくなったようです。
以前、今井家から経営が離れたのは聞いたことがありましたが、はっきりと憶えてなくて…… 三条モンとしては、経営難でも、某百貨店や某スーパーみたいに倒産しないのはうれしいことです。
札幌の他に、北海道各地に丸井今井があることは知りませんでした。
ちなみに、「あけぼの印の鮭缶」の日魯漁業(現・ニチロ)創業者の堤清六も三条市出身です。こちらも堤家から経営が離れています。
［三条の昭栄大橋の嵐北側たもとにある愛宕神社は、堤邸の跡地です。］
実は、丸井今井の三条店を、「東京の丸井(○I○I)の三条店だ」と誤解していた、さくらうえあすかでした。
さくらうえあすか QYH07360@nifty.com
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６８ 貴重な平日の休み 書き込み：魁皇601号
皆さんおはようございます。今日は会社が休みの魁皇６０１号でございます。
貴重な平日の休みをどう過ごそうか・・・・はっきり言ってすごく悩みました。悩んだ末に「川中島バスの代替路線」の乗車をしてくることにしました。今でこそ長野市内のバス運賃は善光寺まで１００円ですが、山間部や郡部に入ると夏目さんの出番となる路線が多いです。先日皆さんと下田村に出かけたときは、東三条駅から長沢駅跡まで往復で夏目さんを使ってもつり銭が来るほどなのですが・・・・地区によって運賃格差が生じてしまうのは仕方ないことでしょうか・・・・。
乗る路線は一応「市場・坪根・中尾」線にする予定です。七二会（なにあい）の噂の狭隘区間を目にしてきたいと思っています。その前に地元のバスに乗って狭隘区間のスポット紹介の写真を撮影し、戻って来たら新井市の「おいしい」大福を購入してこようと思います。
お勤めの皆さんごめんなさい！貴重な休みエンジョイして来まーす！
６９ さすが… 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。昨日出た『鉄道ジャーナル』の『バスコーナー』に、私を唸らせるような素晴らしい写真が載っていました。それは、岩手県交通の松園ゾーンバスの記事で、松園バスターミナルの写真が出ていたんですが･･････なんと、ＬＶorＬＴ・エルガミオ・ＣＬＭorＣＪＭの３世代のいすゞバスが勢揃いしているではありませんか！これを見て、｢さすがは岩手県交通！｣と思ってしまいました。
ところで、ＣＪＭとＣＬＭのエンジン音って、どう違うんでしょうか？後者は｢海鳴りのような重々しい音｣というような話を聞いておりますが･･････。
ぶらっく様＞
丸井今井は経営が苦しいのに拡大経営をやっていたんですか。つぶれた某百貨店や某スーパーと同じですね。某スーパーなんか、小樽に巨大なショッピングセンター＆アミューズメントパークを造っちゃったのに･･････。どうなるんでしょうか。
景気回復ケーキ、車内販売ですから、生ケーキなんてことはないですよね。せいぜいカステラのロールケーキみたいなのでしょうか。そういえば、山崎パンの『丸ごとバナナ』だったか、あれは冷蔵保存が必要なものだと思うんですが、スーパーでは普通のパンと一緒に売られてますよね。
さくらうえあすか様＞
済生会病院の跡地って、駐車場になっていたんですか。あの前の通りなど、通る機会がないので、全然知りませんでした。まるよしの隣に郵便局があったのは知ってますよ。小学生の頃に消えましたが、レトロな建築だったのを憶えています。まるよし本店も、今はだいぶ小さくなりましたよね。昔はいろいろ入ってたのに、今は６階部分が何も無いですからね。
三条市のコミュニティーバスですが、今の循環Ａ・Ｂコースは本数が少なすぎると思います。せめて２時間に１本、できれば１時間に１本ほど、交互に運転して欲しいものです。車両も出来れば長岡のお下がりじゃなくって、チョロＱのワンステップバスなんかを入れて欲しいところですね。
魁皇601号様＞
今日はついに七二会に行かれるんですか。今年の年賀状に、｢この辺のバス路線は凄そうです｣なんて書いてきた人がいたんですが、地図を見ると確かに凄そうですし･･････。帰ってきたら、是非お話を伺いたいものです。画像ももちろん見たいですね。期待しております。
７０ 中小都市のデパート 書き込み：稲葉・亀田
こんにちは。稲葉・亀田です。
さくらうえあすかさん＞
丸井今井と三条との関係、レクチャーありがとうございました。
私も三条と縁があるということだけしか知りませんでしたので、
大変勉強になりました。そういえばＪ１のコンサドーレ札幌の
親会社はここでしたね。
さて、三条の「まるよし」本店は個人的には
「いい味出してる中小都市の百貨店」という感じがして好きです。
かつては新発田のダイエーカネダイ、ハヤカワ、新井の越中屋、
糸魚川のヤマシタなど、中小都市にはそれなりの規模（３〜５階建が中心）の
百貨店がありましたが、近年の郊外型量販店、大手ＳＣの相次ぐ進出で客足を奪われ、
閉鎖する店舗がほとんどという中で、今や最後の砦となった「中小都市の百貨店」です。
都市部の店舗よりも狭い店内ながらも、高級ブランドを扱ってみせたり、
「百貨店」の体裁をとっているところが何とも言えません。
そういえば４年前に訪れた五所川原の中三五所川原店、春に訪れた大館の正札竹村、
地図で見かけた米沢の大沼米沢店、今も元気なのでしょうか。
ではでは。
７１ Ｒｅ：中小都市のデパート 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
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さて、三条の「まるよし」本店は個人的には
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「いい味出してる中小都市の百貨店」という感じがして好きです。
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かつては新発田のダイエーカネダイ、ハヤカワ、新井の越中屋、
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糸魚川のヤマシタなど、中小都市にはそれなりの規模（３〜５階建が中心）の
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百貨店がありましたが、近年の郊外型量販店、大手ＳＣの相次ぐ進出で客足を奪われ、
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閉鎖する店舗がほとんどという中で、今や最後の砦となった「中小都市の百貨店」です。
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都市部の店舗よりも狭い店内ながらも、高級ブランドを扱ってみせたり、
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「百貨店」の体裁をとっているところが何とも言えません。
おはようございます。Mackerel Lineです。
『まるよし本店』ですが、あれはスーパーでありながら、地元の人には『デパート』と呼ばれております。確かにエスカレーターもありますし、２階から上は服などを扱っていますからね。何年か前だったか、更なる高級化を目指して改装工事をやったんですよ。でも大して高級な感じもしませんし、外観は古ぼけています。昔は６階にレストランと遊技場があって、１階にファストフードも入っており、更に５階では家具や家電製品も売っておりました。しかし今はまるよし自体は４階までで、５階は１００円ショップ、６階は単なる空きスペースとなっております。
でも、地方都市の地場の百貨店というのは、おっしゃる通り珍しいですね。でもここはそれなりに固定客もおりますので、生き残って来れたのかと思います。因みに、まるよしの本部がこの中に入っているものと思われます。
そういえば、県央観光のバスでは、最寄りの本町３丁目の他、東三条から出るバスが停まる本町４丁目でも、｢まるよし本店前です｣なんて放送が入ります。４丁目は少し離れているんですけど･･････。
７２ 噂通りのものすごさ・・・ 書き込み：魁皇601号
みなさんおはようございます。朝起きたらのどか痛い魁皇６０１号でございます。
昨日は平日の休みを満喫してきました。まず、午前中に「妙高村営バス」の樽本線に乗車。５ナンバーの日産キャラバン（エルグランドではありません）が路線を担当しているのですが、ものすごいところです。紅葉もきれいでした。道はかなり狭いのですがキャラバンが走るのであまり問題にしていません。しかし、終点の上樽本は道の真中で何もありません。そんな中折り返しの便が来るまで５０分ほどポケーッとしていました。
そのあと、関山に戻り電車で長野市に上陸。市場・坪根・中尾線に乗ってきました。
長野バスターミナルからの便は午後１：０５に出ると夕方まで折り返しの便がありません。途中の「瀬脇」停留所で乗り換えなければなりません。しかし、いざ乗車すると噂どおりの道が待っていました。ヘアピンカーブも幅いっぱいのところを走りますし、坪根で一回回転してから中尾に向かうのですが、お約束の「路上回転」そして中尾でも・・・中尾の手前では民家の下屋が道路すれすれの所まで迫っていて、冬季は接触の危険も乗務員さんは指摘したとか・・・・。また道路も勾配がきつく、至るところに塩化カルシウムの置き場があり、冬になって気温が下がり道路がツルッツルのテカッテカになると、塩カルを出して「水戸泉」のように（ここがミソ）撒くのだそうです。当ホームページでも番外編で紹介できる恐ろしいところですが、終点の中尾では天気がいいとアルプスの山々が見られるそうです。
７３ Ｒｅ：噂通りのものすごさ・・・ 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
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まず、午前中に「妙高村営バス」の樽本線に乗車。５ナンバーの日産キャラバン（エルグランドではありません）が路線を担当しているのですが、ものすごいところです。紅葉もきれいでした。道はかなり狭いのですがキャラバンが走るのであまり問題にしていません。しかし、終点の上樽本は道の真中で何もありません。そんな中折り返しの便が来るまで５０分ほどポケーッとしていました。
＊キャラバンのバスとは、いかにも村営バスらしいですね。終点で50分も待つのは大変でしたね。雨や風、雪の日は、そういう目に遭いたくないものです。
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そのあと、関山に戻り電車で長野市に上陸。市場・坪根・中尾線に乗ってきました。
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長野バスターミナルからの便は午後１：０５に出ると夕方まで折り返しの便がありません。途中の「瀬脇」停留所で乗り換えなければなりません。しかし、いざ乗車すると噂どおりの道が待っていました。ヘアピンカーブも幅いっぱいのところを走りますし、坪根で一回回転してから中尾に向かうのですが、お約束の「路上回転」そして中尾でも・・・中尾の手前では民家の下屋が道路すれすれの所まで迫っていて、冬季は接触の危険も乗務員さんは指摘したとか・・・・。また道路も勾配がきつく、至るところに塩化カルシウムの置き場があり、冬になって気温が下がり道路がツルッツルのテカッテカになると、塩カルを出して「水戸泉」のように（ここがミソ）撒くのだそうです。当ホームページでも番外編で紹介できる恐ろしいところですが、終点の中尾では天気がいいとアルプスの山々が見られるそうです。
＊ついに乗りましたか。かなり凄いようですね。ところで、この路線はどういう系統なんでしょうか？ロードマップを見ると、長野市内から裾花台団地を通って向かう路線と、国道19号の瀬脇から入る路線がありますが･･････。
それにしても、｢水戸泉のような撒き方｣とは、どんな撒き方なんでしょうか。相当凄い撒き方なんですね。
＊そろそろ紅葉も見頃かと思います。角田山あたりも良いんではないでしょうか。実は、11月の３日と４日に、新潟大学で大学祭があって、私が学生時代いた鉄道研究部も発表するんですが、その中に｢新交西貸切バスの展望ビデオ｣というのがあるかと思います。ビデオは曽根〜大野が２本ですが、後輩に角田山周遊登山バスの物を撮影するよう頼んでおきました。ですが、後輩は模型で頭がいっぱいで、撮らないかもしれません。もし駄目なようなら、私が土曜日あたりに撮影して来ようかと思います。
因みに、テレビが『電車でＧＯ！』で撮られるかもしれませんが、部長がビデオ公開を２月４日の曽根〜大野ＣＪＭ乗車会のときに約束してますので、駄々をこねれば見せてくれると思います。
それでは。
７４ 加茂・田上 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。
昨日はちょっと暇があったもので、蒲原鉄道のバスでも撮ろうと加茂まで行ってきました。加茂駅前では村松行きの日産中型車を撮影、さらに加茂市役所まで行って先ほどの同タイプの色違い・ハイグレード車、そして噂の不審なトップドア車両・新潟２００か１７０を撮影してきました。この車両、方向幕の変わりに板を使って行き先表示しているようで、車内を見ると青いリクライニングシートが並んでいるようでした。恐らくどこかの自家用車の中古かと思いますが、不審なこときわまりありませんでした。
加茂は昨日市日で、商店街にはかなり人が出ていました。右左をよく見ないで横断するお年寄りの多いこと･･････。危なくて堪りませんでした。でもこれが商店街の本当の姿かもしれませんね。今、加茂では『ながいきロード』とかいって商店街の活性化策に取り組んでいますから。市日となると多くなるのがバスの利用者で、穀町のバス停には溢れんばかりの人が待っていました。１０：３５発の新津行きに乗ったと思われるんですが、このバスがなまず君だったので、新潟市内さながらの、松浜線時代を彷彿させるような光景が見られたことでしょう(営業所発車直前に撮影しました)。元内野のエアロスターは全て出払ってました。
その後、田上方面に向かったのですが、なんとＣＪＭ・Ｇ３７２に遭遇。まだ路線に入っていたんですね。久しぶりに良い音聴きました。でもこれが最後の活躍か？
さらに、湯田上温泉から五泉市橋田へ行く県道を走ったんですが、これが狭いのなんの。冬季閉鎖になるわけが分かりました。一部拡幅工事をしており、ダート区間もありました。
あとは、橋田から蒲鉄小型バスの刈羽線ルート(これも狭いですね)に入り、大沢峠〜五反田橋〜新飯田〜８号線で帰宅。途中、潟東のブルと、新飯田からのなまず君に遭遇しました。
帰りに新交西の三条営業所のそばを通りましたが、Ｇ２５０はまだいました。この車の後釜、本当に楽しみです。
因みに、『田上町福祉バス』昨日初めて目撃しました。普通のマイクロバスを使っているんですね。
それでは。
７５ 加茂にて 書き込み：稲葉・亀田
こんにちは。稲葉･亀田です。
私も先週末あたりに加茂を通ったのですが、
久々にみかけた「加茂市市民バス」のシビリアンを
じっくり観察するやビックリ！！
なんと窓の上には降車ボタン、運転席後部には
正方形状の透明プラ板の簡易な運賃箱が
あるではありませんか！！
立派なバス停ポールもありますし、
終点の天神林には屋根つき車庫がありますし、
本当に侮れませんね、この市民バスは。
ではでは。
７６ ついにやられました… 書き込み：魁皇601号
皆さんおはようございます。こちらにカキコするのは久しぶりの魁皇６０１号でございます。
火曜日から風邪の症状で苦しみながらも仕事をしていましたが（火曜日・水曜日と一人休んでしまったので私が出ないと大変なことになってしまうので無理を押して出勤した）発熱による関節痛で仕事も思うように進まなくなりました。今日は医師の診察に行ってきます。しばらくカキコしていなかったので「死亡説」が流れていたのでは・・・。現に前職で私が発熱によって３日間休んでしまったときには「死亡説」が流れたとか・・・。健康第一とは言いますが仕事もしないと稼ぎが減るのでこちらも「死活問題」です。どこでボーダーラインを引いていいのやら・・・・。
１１月３・４日と新潟大学で学園祭があるようですね。私も行きたいのですが、この状態では・・・。しかも今月は財布も真っ赤なので現在検討中です。新潟大学には以前、電気工事士の試験（筆記試験で不合格になりましたが・・・）で一度行ったことがありますので、いけるのであればその記憶を頼りに行きたいと思います。その節はどうぞよろしくお願いいたします。
７７ 蒲鉄小型バス不審車などアップ 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ
おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。
今日の更新で、『地元を走るバス達』に画像をたくさん追加しました。今回は特に蒲鉄小型バスが中心で、日産の中型２種類のほか、最近入った不審なトップドアのバス・新潟200か１７０の画像も追加しました。そのほか、新交西貸切バスのなまず君・Ｇ６７２を追加し、さらに県央観光のカナ中古の画像を差し替えました。
それにしても、蒲鉄の路線車両陣、ますます怪しくなりましたね。この会社はあまり話題に上らないような気がしますが、目が離せないですね。
稲葉・亀田様＞
加茂市民バスのマイクロ、もう普通の路線バス並みの改造をしてあるんですね。あのバスの詳細はよく分からないんですが、１回200円均一の運賃で、加茂駅前と山島・天神林を結んでいるということくらいしか知りません。昔は新潟交通が加茂〜山島線を運行していたようですし、越後交通が東三条〜天神林〜川西線を走らせていましたね。でも、市民バスが出来たのは、これらの路線が廃止になってからだいぶ経っていたように思います。
あのバスって、よそ者が乗ってみても大丈夫なんでしょうかね？それに、終点からすぐ折り返しになるんでしょうか？
天神林に車庫があるとは、初めて伺いました。
なお、今週の土曜・日曜をもって、今シーズンの角田山周遊登山バスの運行が終わります。興味のある方は、乗ってみてはいかがでしょうか。また、１１月３・４日は、新潟大学で大学祭があります。私が所属していた鉄道研究部も、模型やビデオの展示をするそうなので、是非行ってあげてください。
７８ 市内循環バス、停留所全調査？ 書き込み：さくらうえあすか
おはようございます。さくらうえあすかです。
11月に三条市内循環バス(A〜Dコース)の全バス停を調べようかなと思います。通常の路線バスとは全く異なる路線形態ですし、未だにどこをどう通るのか、さっぱりわかりませんからね。
調べ終わったら、この掲示板にダーっと書き込もうかなと思ってますけど、どうでしょうか？
さくらうえあすか QYH07360@nifty.com
http://homepage2.nifty.com/saitama-city/toki/
７９ 加茂市市民バス 書き込み：稲葉・亀田
こんにちは。
さて加茂市の市民バスですが、私もいつかは乗ろういつかは乗ろうと
思いつつも、乗らずじまいの状態が続いています。
運賃を徴収している点から推測すれば、住民以外のよそ者でも
乗車できるようにも思えますが…。念のため市役所に確認してみた方が
いいと思います。ちなみに、以前「新潟市総合交通案内」でも
この市民バスが話題になったことがありますが、それによれば
市役所で時刻表が入手できるらしいということです。当時のダイヤでは
朝の加茂方面になんと急行便が設定されているとか！！
天神林の車庫ですが、県道新潟小須戸三条線から天神林の水門の
南岸の道に入るとほどなく右手にあったと記憶しております。
シビリアン１台分がやっと入れるほどの小さな車庫です。
魁皇６０１号さん＞
風邪をひかれたとのことで、御見舞い申し上げます。
私も先週のどの扁桃腺に雑菌ができるほどの風邪をひき、
歩くのもやっとなほどの高熱で会社を１日半休む有様。
市販薬では効かず、医師の処方箋による薬でやっと回復しました。
もう風邪はコリゴリです。皆さんも体調には気をつけましょう。
８０ いろいろレス 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。昨日の晩、山の下様のページからリンクしているところで、『マニア度チェック』なるものを受けてみたんです。このページは、マニアやオタクの定義とかが書いてあって興味深い物でした。で、受けてみた結果が･･････マニア度指数４９．３、つまり、ややオタク入っている、ということなんだそうです。皆さんも、興味があれば受けてみてはいかがでしょうか。でもこのテスト、マニアかオタクかのどっちかになっちゃうんですね。
それと、昨日ちょっと悪戯心を出して、gooで｢巻町 ホワイトハウス｣なんていれて検索してみました。予想通り、心霊スポットのがいっぱい出てきましたけど、『新交西貸切バス 角田・浦浜線』(自分のだろうが)や、『旅行ガイド』みたいなのが出てきたのは結構笑えました。
魁皇601号様＞
風邪をひかれましたか。今は気候の変わりやすい時期ですからね、気をつけてくださいよ。それにしても死亡説まで流れてしまいましたか･･････。
さくらうえあすか様＞
三条市循環バス、確かにいろいろなところを走りますよね。特にＣ・Ｄコースは凄いです。Ｄコースなんて大崎山のグリーンスポーツセンターなんかまで行っちゃいますから、一度乗ってみるのが良いと思います(ただし、11月までの土日祝日のみ運行)。なかなか壮絶ですよ。あと、三条市役所のＨＰで、ボランティア観光ガイドの募集をしています。Ｄコースにガイドを乗せるつもりなんでしょうね。
調べたら、どうぞ書きこんでくださいね。乗車した感想もお待ちしております。
稲葉・亀田様＞
加茂市市民バス、侮れないんですね。急行便まで設定されていたなんて、初めて知りました。加茂市の市長はある意味熱心な方で(悪く言えば変わり者で)、『日本一の福祉の街』を謳ってたりするんですよね。それで結構独自の施策をしていますし、県央地域の市町村合併には絶対反対、という立場をとっておられます。市民バスも市長の政策かと思いますけど、なかなか凄いものになっているようですね。
市のＨＰには、市民バスの関連コンテンツは無かったです。時刻表は恐らく担当のところか市役所へ行けば手に入るんでしょう。因みに、燕の福祉巡回バスも市役所へ行けば時刻表が手に入りますよ。
新潟交通の新車、一部ついに納車されたようですね。これで新交西貸切バスにどんな動きが出るか、本当に楽しみです。特にＧ２５０の後釜が注目されます。
８１ 連続カキコですが…… 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
ちょっと思いついたんですが、『ミニオフ会』なんて感じで、私の軽自動車(三菱ミニカ、貨物ナンバー、運転手含め４人まで乗車可能)を利用して、『県央の秘境巡りツアー』なんてどうでしょう？うちのページじゃまだ貸切バスなんて高くつくし、１０人乗りくらいのレンタカーのワゴンを借りて、という手もあるんですが、狭隘路や悪路が心配だし･･････。
秘境なんですが、県道駒込北潟線(コンテンツに入れておきましたけど、ご覧になった方いますか？)、下田村の鹿熊集落(常住者ゼロ)、大谷ダム、笠掘ダム、大沢鍾乳洞、･･････なんて所が挙げられるでしょうか。他にも知らない林道などがたくさんあるようですし。さらに、廃止された狭隘バス路線を辿ったり、鉄道の廃線跡を巡ったりするのも良いかもしれませんね。
もし『やってみたい』なんて方がおられましたら、ご一報を･･････。平日でも可能な日もありますので。
それでは。
８２ やっぱり弥彦でしょ。 書き込み：ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ
皆さん、お疲れ様です。
さて、もう時期11月になります。この時期はやはり、弥彦の菊まつりが挙げられると思います。
そして恒例の臨時急行「弥彦菊まつり号」が、今年も栃尾車庫始発で運行されます。
今年の運行は、11月３日・４日・10日・11日の４日間だそうです。
発車時刻は、栃尾車庫を９：３０に発車します。 帰りは弥彦を１５：００に発車します。
料金は、栃尾から７４０円、見附からは６８０円です。
そして停車する場所は、栃尾車庫〜上見附車庫までの間は、急行の停車停留所に。
上見附車庫から先は、本町十字路・本所・今町十字路に停車し、そこから弥彦まではノンストップ運行となります。
私も来月のＦＭ「バス旅コーナー」は、この路線を紹介しようと思います。ところが！！
音録りを11日にする予定なんですが、この日が最終日なんで、
紹介しようとしても、既に終わっちゃってるんですよね〜。まっ、いいか・・。
こういう路線があるんだよというのを、知ってもらえるだけでも収穫ですから。
８３ ｢ホワイトハウス｣を検索すると．．．。 書き込み：ぶらっく
ここが出てくるのですね。
試してみたら、ほんとに出てきて、なんかおもしろかったです。
「ホワイトハウス」に興味のある方は参考にしているかも知れませんね。
私も、バスで行ったことがあります。
（巻駅まで電車で行き、駅前から新交西バスに乗りました）
あの界隈は、日蓮の洞窟、安陰廟、中国人姉妹が本場の餃子をつくっている工房など、「ホワイトハウス」、海水浴など定番以外にも興味深いところがありますね。
８４ 怪しい道 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。
昨日の『秘境』で思い出したんですけど、先日、弥彦村の麓という所へ行ったんですよ。なぜかって？新交西貸切バス狭隘路線の撮影ではありませんで、麓地区の西側にある『黒滝城』周辺の道路探索に行ったんです。この道、実は途中で黒滝へ行く林道と、違う道があって、こちら側には、｢巻土木事務所｣名の｢この先通行できません｣という看板があるんです。
で、その部分がどうなってるか、行ってみたんですよ。そしたら、なんと狭いながらも舗装された道が出来ているではありませんか！前は無かったんです。途中、車１台とすれ違い、だんだんと下っていくと、海岸のシーサイドラインの寺泊町内川バス停のところに出てしまいました。つまり、弥彦山スカイラインの他に、弥彦村と寺泊街野積地区を結ぶ道路がある、ということなんです。寺泊側の道端には、｢この先狭隘につきすれ違い困難｣と、道路がつながっていることを前提にした看板がありました。これは｢与板土木事務所｣名だったので、こんな山の中でも縦割り行政の弊害？がでてるな、と感じさせてくれました。因みに、ロードマップの一部には、県道としてつながってるように書いてあります。
ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ様＞
栃尾〜弥彦急行って、見附までは通常の急行バスと同じんですか。そうすると楡原経由でなく、小貫経由ですか？
この前、ＦＭながおかのＨＰを拝見しました。ちゃんと番組紹介に載っているんですね。燕三条地区で聞けないのが残念です。ところで、ちゃんと音取りのためにバスに乗っているんですね。初めて知りました。
１１日に音取りして、その日が最終運行日というのも残念ですが、まあ路線の存在を知ってもらって来年乗ってもらえればいいですかね。
ぶらっく様＞
ホワイトハウスへバスで行ったことがありますか。そうすると、深夜ばかりじゃなくって昼間にもいってるんですね。昼間じゃボロバスが走り去った後の長閑な海辺にぽつんと残され、しばらく歩くと怪しげな廃墟が･･････というシチュエーションになるかな？最近姿を現してない覆面運転手様が聞くと、喜んでくれますね。きっと。
岩屋(日蓮洞窟)は夜に行ったことがありますよ。洞窟の入口まで車で入って、そこからライトを付けて洞窟を照らしたことがあったかな？そうそう、寺泊の野積の西生寺にはミイラがありますよ。
中国人姉妹の作る餃子は知りませんでした。あと、角田の４０２号Ｔ字路から新潟方面に行った所に、怪しげな美術館か記念館みたいのがありますけど、あれも前から気になっています。角田・浦浜線と角田山周遊登山バスは、怪しげなスポットがいっぱいですね（というか角田山周遊登山バス自体怪しい)。
今日で角田山周遊登山バスの今シーズンの運行は終わりです。今日は何車が運用に当たるでしょうか？それと、来年も運行されるでしょうか？みんなで乗ろう角田山周遊登山バス！
８５ 本日千秋楽！ 八方台急行！！ ＆補足 書き込み：ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ
皆さん、お目覚め如何でしょうか。私RAPID
BUSの家の中も、いよいよ冬仕様となりました。
電気カーペットにストーブ等が出てきました。コタツは出しませんが、テーブルの上に毛布を敷き、板をのせてあげれば「簡易コタツ」の出来上がり。テーブルの下は、前者のが敷いてあるので
温かいという仕組み。皆さんの所でも、是非１度お試しあれ。
さて、以前紹介した（急行）長岡駅東口−八方台線が、いよいよ本日28日の14:10発の便をもって
本年度の運行を終了します。本来ならば、今年は無かったこの路線。
市民の皆さんの問い合わせによって、東口唯一の急行が今年も運行されました。スゴイ事だと思いませんか？ 来年の秋は運行されるかどうかはわかりませんが、願わくば運行して欲しいと思ってます。 多分、使用車輌は８２１でしょう。
次に、先回の「弥彦菊まつり号」についての補足を２点。
・急行停留所は、小貫経由の停留所です。
・弥彦から栃尾に帰る便は、上見附車庫からは明晶経由で運行します。
・・・以上、八方台急行＆弥彦菊まつり号の話題でした。
８６ ニュース速報 書き込み：稲葉・亀田
こんにちは。稲葉･亀田です。
さて、今朝11時40分頃のこと、新潟市内の銭湯で「朝湯」入浴を終え、
１系統新潟駅行きのバスで南高校前を通ると、隣の車線からなんと
あの県央観光のトップドアＭＪ、「新潟200か119」がやって来たでは
ありませんか！！
車窓からその車を観察すると、運賃箱が簡易式のものだったのですね。
三条市内の小学校の団体貸切に使われていたようです。
それにしても、新潟市内で越後交通系の路線カラーを
目撃するというのは、なんか新鮮な気分になってしまいます。
ではではでは。
８７ おじゃましてます。 書き込み：新潟交通501列車
初めまして、お気楽な県央人、新潟交通501列車と申します。
お世話になります。
さて、私県央観光の向かいの某社で仕事して居るのですが、最近真っ赤なマイクロを見かけます、
恐らく三条の循環用に何らかの広告がついたラッピングバスと思われますが、いかんせんアップでみる機会が今のところありません。恐らく県央観光では初のラッピングでしょうからちょっと気になってます。
８８ うーん…… 書き込み：Ｍａｃｋｅｒｅｌ Ｌｉｎｅ(管理人)
おはようございます。
最近、某Ｊ社が公共交通利用にも便利な編集をしたガイドブックを出してます。そのなかで、『燕市産業資料館』への行き方が書いてあって、｢燕駅発着の越後交通バスは朝夕を中心とした運行で、昼間は少ない｣と書いてあるのはいいんです。ところが、｢観光客でも乗れる福祉巡回バスが１時間に１本運行しており･･････」なんて書いてあるのにはビックリ。福祉巡回バスなんてそんなに本数はありませんし、あくまでも目的が目的ですので、かなり遠回りになっちゃうのに･･････。
ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ様＞
電気カーペットとテーブルでコタツですか。最近出ている温風コタツを逆にした感じかと考えればいいですかね。結構良さそうです。
八方台急行、終わりましたか。今年は急遽運行されることになったんですね。ラジオの力は凄いです。来年も運行して欲しいですね。
栃尾〜弥彦急行、帰りは明晶経由ですか。かなりマイナーなところを通りますね。あのルートって、ほとんどバスが通らないんではなかったでしたっけ？電車の代替ルートのはずなのに。
稲葉・亀田様＞
Ｈ１１９(笑)が新潟に行ってましたか。下田巡回の無いときは、学校貸切みたいなのに使うんですかね。もとがスクールバスですから。運賃箱は、下田巡回が大人２００円・子ども１００円の均一料金なので、１００円玉しか扱わないから両替機は不要なのでしょうね。
来月１３日から越後線で工事のため代行バスが運行されますけど、また越後交通・県央観光が内野駅前に大集合する可能性があります。新潟交通のバスとご対面、運がよければＬＥＤ表示付きの新車とカナ中古がご対面、というのもありそうですね。
新潟交通５０１列車様＞
初めまして。県央観光の向かいの会社にお勤めですか。
県央観光に真っ赤な小型バスですか。怪しいですね。真っ赤ということは、何らかの広告バスということでしょうかね。本当に初めてのラッピングバスですかね。その第１号が三条循環の小型車というのも面白いと思います。
ところで、県央観光のバス、ボロ隠しにこの際新塗色に塗り替えてみたらどうでしょうか？また長岡造形大学あたりの協力を得て･･････。８５年式のバスが増えましたけど、あのバスまだ使うんでしょうから。
８９ 有終の美＆小国線とラッピングバス 書き込み：ＲＡＰＩＤ ＢＵＳ
皆さん、お疲れ様です。
さて昨日で八方台急行が、今年度の運行を終了した訳ですが、私も午後の便に乗って来ました。
使用車輌は、恒例の８２１。しか〜し！ 表示幕が新しくなっている〜！！！
この前までは、「急行 八方台−長岡駅東口」という幕を出していたんですが、
今回は「急行 八方台」と「急行 長岡駅東口」になっておりました。（幕、リニューアルです）
行きは私を含めて５人。でも私以外は皆さん、次の「学校町１丁目」で下車。（図書館に行く人達でした。） やっぱり「てっぺん」まで行くのは私だけでした・・。
ところが！帰りは私だけかと思ったら、何と何と！！ 登山をして来た人達が皆さんバスに乗り込むではありませんか。
どうやら、登山愛好家のサークルの皆さんだったようで、始発の八方台休暇センターから15人乗車しました。そして驚く事に、その次の「不動尊」バス停にて、女性１人が乗車したんです。
その方も、どうやら登山をして来たようです。
・・という訳で、最後のバスは私も含めて17名が乗車しました。まさに「有終の美」を飾って終了したと言っても過言ではないでしょう。
その後大手口に廻ったら、３番線にふそうの４７１が「川西経由、小国車庫」行きの幕を出して停車していました。まだまだ現役です。
更に最近、本社と北長岡に１台ずつ青いラッピングバスがお目見えしました。
広告はコニカの商品でした。（名前を忘れてしまいました・・。）
北長岡は１１６９、本社は１２３９がそれになっております。
後者は中型のＵＤで、市内線と来迎寺方面にしか行きませんが、前者は運がよければ東三条方面にも向かいますので、チェックしてみて下さいね。
最後に管理人様＞
ＦＭながおかは、基本的には長岡と三島・与板・越路・見附・中之島の一部で入ります。
しかし、「Ｕｓｅｎ４４０」（ゆうせん）が置いてある所ならば、「Ｉ−３」に合わせれば
同ＦＭを、県内全域で聴く事が可能です。他のコミュニティＦＭも、同様の事をしているはずです。
また、キャンシステムという有線放送が設置してある所は、「Ｅ−２４」でＦＭながおかを聴く事が可能です。 ・・・機会があったら、どうぞ１回聴いてみて下さい。長文、失礼致しました。
９０ 珍しく朝カキコ 書き込み：稲葉・亀田
おはようございます。稲葉・亀田です。
通勤途中でのカキコです。
RAPID BUSさん＞
「長岡２２か８２１」のLT、いつの間に八方台急行の
幕を変えましたか！？それにしても乗客15人でしたか！
でも、15人で「大入り」というのもなんだか複雑ですね。
EKでもコニカのラッピングバス登場ですか！！おそらく
このほど新潟交通にも登場した同社のラッピングバスと
同じ商品広告でしょう。
さて、昨夜フジ系月９の「アンティーク〜西洋骨董洋菓子店〜」
で東急淡島営業所のバスがお出ましになってました。
滝沢秀明さんと小雪さんが最後部座席に座って会話するシーンの
バックに映っているリア幕が、思いっきり「東京急行」になっているのが
バレバレになっていて、ちょっと吹き出しそうになってしまいました。
ではではでは。