ユーザーリポート

Okadaさんのオーストラリア遠征記です。(2005年6月27日)
　　

≪はじめに≫
　産業革命発祥の地、英国テムズ川にてビッグベンからグリニッジ天文台へ通ずる遊覧船がある。たいそうな髭を生やした船長はジョークを交えながら語り、遊覧船は煤けた大きなアーチの元をゆっくり進んでいく。

　しかし、おおよそその地の裏、豪州では、白銀に光り輝く巨大なアーチが音もなく赤い大地をほのかに照らし、沈むことのない南十字がキリストの慈愛のごとく優しく見つめている。ティーポットに映る対日照は朝食までの残り時間を知らせてくれ、巨人の舌のように天頂高く突き上げられた黄道光は、小さな星雲・星団達をことごとく一飲みにするほどの明るさであった。

　言葉にしても表現しきれないオーストラリアの空。日本ではどんなに空が良くても残念なことに銀河中心部が天頂に来ることがありませんが、ここでは暗黒帯が複雑に入り組んだ巨大なエッジオン銀河が横たわり、煌々たるバルジが天頂に来ます。よく星明かりという言葉がありますが、驚いたことにこの地では天の川にて影が出来るのです！

　手のひらを銀マットにかざし動かすと、真下に影ができ同調して動くのです。こんな最高の空の元でごろりと寝ころび、銀河浴を楽しめるのは星見を趣味とする我々としては最高の至福の一時でありました。

≪完成まで≫
　この夜空の元でEMSで天の川下りをしたい。これが今回のSky90Twinを作製した理由です。鏡筒選定にあたって、トラベル仕様にしたいため軽量であること、広視界が得られること、出来るだけ口径は大きい方がよいという欲張った要求がありました。幸いにも松本様のユーザーリポートにも掲載されております尾形様のSky90-BI NOを覗ける機会があり、Sky90に決心することができました。また,架台はTeleVueの F2経緯台を想定しておりましたが、これまた幸いにもインターネットオークションにて自作の軽量経緯台が出ており、その経緯台をベースに作製を進めることとしました。

　作製の手順は以下となります。
　　1.鏡筒・EMSの入手
　　2.鏡筒・EMS・アイピース関連のつじつま合わせ
　　3.架台設計

　まずは、双眼作製のスタートとして鏡筒・EMSの入手を行いました。この辺のディメンジョンがわからないと3.架台設計が進められないためです。鏡筒はちょっとした小さなこだわりで双眼を意識し、ステッカーが対称になるよう一方の鏡筒を反対側に貼って頂くよう販売店の方にお願いを致しました。またSky90はf値が小さいため焦点位置がシビアとなることから、接眼部は頑張ってフェザータッチフォーカサーに変えることとしました。鏡筒との接続アダプターを出来る限り切りつめたことによりNagler Type4-22mmでも20mmほどのバックフォーカスの余裕を設けることが出来ました。

　さて架台設計に移るのですが、ここからが慎重に行う必要があることろです。方式は設計が楽な平行スライド方式を採用することとしました。目幅調整を如何ほどにするのか。57-72mmとし、最小値はEMSの幅で決まり、最大値は双眼鏡の目幅を参考にしました。そしてエドモンド社の微動送り(±10mm)を松本様ユーザーリポートにも掲載されております井上様より譲って頂き、上記数値を鑑みて設計値中心を62 mmになるように鏡筒取り付け位置を決定しました。その時の鏡筒間隔は私の使用しておりますEMS-Lで136mmとなります(EMSの黒色中間リングの長さによって多少数値が異なってくるのと、使用していて最大値が74mmほどあった方が良いようですので、数値を参考にする方は各自実測するようお願い致します)。

　上下回転の中心位置は、鏡筒下周りの金物を軽量に行ったため鏡筒中心より上側にしております。これは下重心にすることにより天頂を向けた時、鏡筒が人側に倒れることを防止することと、Naglerのような重いレンズが重心位置を上げてしまうためです。細かな計算はあまり参考になりませんので回転軸周りの設計コンセプトのみ簡単に記載すると、45°傾けた状態でアイピースが合焦する位置でモーメント計算を行います。アイピース交換等でモーメント量が変化することがわかっていることから回転軸の摩擦を振り分けできるようにという配慮です。また合焦位置で計算するのは、小型望遠鏡の場合長さが短いため、焦点以外に持っていくだけでもバランスが崩れ易くなるためです。

　ただし、これらの誤差は製作後の鏡筒の前後である程度とれますし、最悪わからない場合はベースプレートを横縫いにしておき、回転中心を鏡筒上数十mmほどになるように作製すれば、後ほどの修正も側面板の穴あけ加工のみで済むかと思われます（今回のSky90では10mm、鏡筒下回りが重いほど鏡筒中心に近づきます）。

　最後に軽量化に関してですが、鏡筒の連結が容易且つ軽量な手段として、マグネシウム合金の中判カメラ用のクイックシュー (Velbon QRA-667L)を用いました。目幅調整を行う都合、移動プレートとベースプレートが必要となりますが、通常は付け足しの発想となりがちですが、ベースプレートをくり抜き、そこに移動プレートを入れました。また移動プレートを保持する要素として、松本様も採用されているリニアブッシュを採用するのが安価かつ精度も確実なのですが、重量が重いためリニアガイドを使用する方法を採りました。２本前後方向に配置することによりその方向の倒れを押さえ、さらに２連のガイドブロックにすることにより左右方向の倒れを拘束しています。

　移動プレートとベースプレートの連結は小型アルミブロックを介して前出の微動送りと連結しています。また鏡筒バンドに関しては、既製品は非常に重い且つ横に張り出しているため特別に作製をお願い致しました。それにより元重量の半分以下にすることが出来たのと、架台部左右幅が350mm程に押さえることができました。

≪観望≫ 　スッーと滲んだ光が点になった瞬間、そこはまさに別天地でした。アイリスのように煌びやかに咲くエータカリーナ星雲。砂粒を集めたようなオメガ星雲。長くたなびくNGC4945。フライフィッシングを楽しむ釣人NGC2547。視野いっぱいに広がる大・小マゼラン。どれをとっても来て良かったと思わせる瞬間でした。いつまで見ていても飽きることはありません。広がりがあるのに中心の集光が凄い球状星団NG C104、不気味なタランチュラ星雲（Sky90ではどちらかというとかわいい子蜘蛛)、南天にはすばらしい天体がいっぱいあるのです。

　しかし北天も負けてはいません。いて座付近の散開・散光・球状をはじめ、ハート形のアンテナ銀河NGC4038/4039、鋭く切り裂かれたM104ソンブレロ、M13と双璧をなすM5などなど。90mmでもビノのおかげで余裕で見えるマルカリアンチェーン、うみへび座NGC3311付近(Abell1060)の銀河団ですらたった90mmで見えるほどの空でした。

　北十字が昇る頃、乳白色に輝く天の川が頭上を通過しクライマックスを迎えます。しばし経緯台はお休みし、銀マットに寝ころびながら壮大な天の川を見ていると、自分の小ささを思い知らされます。天の川と平行に寝ころぶと、天の川の光に吸収されそうな錯覚さえ覚えました。

　天の川が傾きを持った頃、大きな窓を持ったＥＭＳ双眼で、あたかも宮沢賢治の銀河鉄道の夜を奏でたのでした。10°程度しか昇らない北アメリカ星雲やγ星付近の散光星雲も、UHCフィルターを用いれば難なく見えてしまいました。徐々に高度を上げると、白鳥区の終わりであるアルビレオの観測所に到着。二つの大きなサファイアとトパースの玉はどこまでも透き通っています。黒い空間に突如とポッカリ浮かぶM27,賢治のマントを掛けるCr399コートハンガー、天文学者泣かせのM71を通過した後、鷲の停車場に着きます。

　盾の散開を通過する頃から銀河の一部なのか星雲・星団なのかわからないほどになっていき、M17のオメガ星雲にさしかかる。倍率を上げるとまさしく白鳥が優雅に漆黒の宇宙に浮かんでいるようです。バンビの横顔(私はお茶の水博士に見える)は写真のように見え、珊瑚礁に囲まれた南の小島M8でしばしバカンスを楽しんだ後は、 ζ星と色の対比が美しいNGC6231がある蠍の尾に至ります。盾からの暗黒帯が複雑に入り組んだこのあたりは本当にすばらしいの一言です。

　そして、祭壇に飾られた球状星団NGC6352,6397を恐る恐る眺めた後、力強くもオレンジ色に光り輝く二重星ケンタウルスαに目を奪われていると、そこはまもなく終着駅の南十字星。漆黒なるコールサックの脇に輝く、決して手にすることは出来ない宝石箱を眺めながらカムパネルラとジョバンニの旅は終わるのです。

≪主な仕様≫
鏡　　筒：Takahashi Sky90 (f500mm、F5.6)
接眼部：Starlight Instruments,　Feather Touch Focuser　2.0" Travel
双眼装置：EMS-L
ﾌｧｲﾝﾀﾞｰ：等倍ファインダー (Baader Planetarium, Sky SurferⅢ）
架　　台：平行スライド方式（二連リニアガイド仕様）
目幅調整：57～72mm
上下範囲：-5°程～100程°
微動装置：フリクション固定、ネジ押し式　(上下・水平共)
三　　脚：Berlebach, Report2042　(Vixen開止付)
使用接眼：Meade UW8.8、TeleVue NaglerType4-12mm、22mm、WideScan TypeⅢ 30mm、
Pentax XL40
総重量：15kg(三脚込、アイピース別)

≪謝辞≫ 　本双眼望遠鏡を作製するにあたってアドバイス等頂きました井上様、快く見せて頂きました尾形様、加工部品の作製にご協力頂きましたコプティック星座館、遊馬様、唐沢様にはこの場を借りまして心よりお礼を申し上げます。
　また、本オーストラリア旅行を本当に楽しい旅行にして頂きましたトラさん、村山さん、同行した皆様、そして現地の皆様、心より感謝致します。

Okada

管理者のコメント；

　Okadaさんが、オーストラリア遠征記を持参されたSky90-BINOの製作記を兼ねた、非常に内容の濃いリポートをくださいました。　非常にコンパクトかつ優秀なBINOで、台座の精密なメカの写真からもOkadaさんの意気込みが伝わって来ます。

　　一緒にお送りいただいた銀河の写真もインパクトがありますね。　実際にその中に浸れば、人生観までもが変わりそうですね。　多大なエネルギーを傾注して遠征される意義が分かるような気がします。

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