二輪館

免許証の歴史 １６歳が間近に迫った１０月、その日は訪れた。二輪免許に中型限定制度が施行されたのだ。
当時はバイクの免許を取らせない風潮だった。　「三無い運動」なんてつまらないものが真っ盛り。

幸い私の通っていた学校は、それほど厳しくも無く、無事免許を取得することができた。
取得前に２万円のウルフ９０を買っていたので、原付免許をとっても乗れない。
高校生はお金も無いので、試験場で直接小型限定を受験した。
途中、「練習」と称して無免許で検挙されながらも....（お父ちゃん、ゴメン）

幾度か学校を休んで小型限定免許を取ったのは１７歳になる間際の４月１日だった。
ところが、学校を休んで試験を受ける日は、決まって武道の授業の有る日。
当時、剣道を受講していた私は補習授業で剣道部の寒稽古に出るはめに...(/_;)
始発電車で学校まで４０分。いや〜、眠かったなぁ(^_^;)

小型限定を取得後、すぐに中型限定を今度は教習所で取得。バイトを始めたので少し余裕があったのだ。
バイト代を頭金にして、ハスラー２５０を買ってもらいオフロードに明け暮れる。
河川敷やトライアルパークに潜り込んだり、ツーリングに出かけたりして遊びまわる。

バイク屋には大型免許が不可欠と、時間をもらって限定解除したのは二十歳の１２月２５日。
過去に乗っていたバイク
歴代所有車種 ショートエピソード
スズキ　ウルフT９０ 最初のバイク。個人売買。ブレーキドラムを換えたり、改造しまくって楽しんだ。
スズキ　スーパーフリー９０ 親戚の叔父さんにもらったビジネスバイク。珍車？
スズキ　ハスラー２５０ 新車で買ってもらった。長距離ツーリングも初体験させてもらった。
カワサキ　MS-９０ 大阪日本橋の中古車店で購入。弄ろうとしたら既に改造済みだった(-_-;)
カワサキ　Z４００FX 横浜に出てきて新車で購入。ビキニカウルを付けていた。これが縁で現在の会社に就職。
ホンダ　ゴリラ SMS名物、原付ツーリング用として購入。SS５０用キットパーツを装着した。
スズキ　EPO　LTD 真っ黒なエポ。ゴキブリみたい。サスは良かったのだけれどタンク容量が...
ホンダ　ダックスST５０ スクラップから起こして乗っていた。ツーリング用にXT250-Tの10リッタータンクを装着!!
ホンダ　CB７５０F 社長から譲ってもらった。ボルドールカウル付きで重い！千鳥パイロン、マスター機。
ヤマハ　SRX２５０F 子供が生まれたので、車検の無い250ccにダウン。でも、よく出来たバイクだった。
ホンダ　VTZ２５０ 店がホンダ専門になったので、一番安い250ccに...　可もなく不可もなく...
スズキ　GAG どうしても欲しくなって、買ってしまった。目的は、「床屋」に乗ってく。　目的達成後売却
ホンダ　AX-１ 講習会でその拘りに感激し、新車で購入。　良かったなぁ〜。
ホンダ　DJ-１L 子供、送迎用(^_^)　でも、スノータイヤを履かせて雪道を走ったりした。
ヤマハ　SDR 前々から乗ってみたくて、無理やり買ってしまった。　良いです、これ。荷物積めないけど...
ホンダ　CB４００SF まさしくホンダらしい車。故障も少なく優秀なバイクです。
現役
ホンダ　モンキー 友人とDJ-１Lと交換。低燃費仕様に改造していたら速くなっちゃった(^_^;)　お気に入り
ホンダ　CT１１０ スクラップ屋さんから譲ってもらい、再生。　現在に至る相棒。　お気に入り
ホンダ　CTX２００ 東北ツーリングで距離感を思い知り、高速＆ダート両用に購入！　お気に入り
ホンダ　ＶＦＲ’02ＥＤ 最近入手した高速ツアラー。逆輸入車。オイラにはちょっと速すぎます。でも、お気に入り

写真、意外と撮っていないです。
現在捜索中(^_^)