| 万一の事故やアクシデントに貴方はどう対処しますか?。相手は自然や無法者また自分のうっかりミスもあります。他船との衝突や漁具の破損・トラブルでの機関停止にて漂流と心配したらキリがないですね。でもそんな時のために保険は必需品です。私は過去に「BAN」、現在では「PB責任保険」に加入しています。その違いも含めた情報をお知らせします。 | ||
項 目 | B A N | P B 責 任 保 険 |
| 主催団体 | (財)日本海洋レジャー安全・振興協会←クリック | 漁船保険組合・全国プレジャー安全会←クリック |
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| サービス内容 |
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| ボートの対象 |
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| うたい文句 | 24時間・365日の曳航無料サービスをはじめ、航海の安全をサポートします | 捜索救助費用がセットされており、無事故割引制度有り |
| 費用(私の25フィート艇×120馬力の場合) |
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| 送付物 |
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| 申し込み方法 | WEBから申し込み可能 | 各支所に見積もり依頼をする(要「船舶検査証書」と「船舶検査手帳」の写し) |
| その他特典 |
私の救助の記事←クリック |
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| 最後に | 私は当初BAN(車で言うとJAFみたいなもの?)しか知らなかったので入会(1年間のみ)しましたが、あとで知った賠償責任(対人対物)や搭乗者保険等があるPB責任保険(車で言うとJAF+任意保険みたいなもの?)に加入しました。BANは主にマリーナが救助に来てくれますがPBは漁港です。特にうっかり漁具(大敷網)などの弁済は高額(数十万から数百万単位)になります。BANと比較すると年間2倍近くかかりますが(基本的な責任だけなら大差はないが)、やはり保険ですので万一の場合(搭乗者賠償や海面清掃他)にも幅広く補償が効くので安心です。また両方にある曳航費用も1回20万円前後ほどかかると言われています。もちろん海上保安庁のお世話になると高額な罰金とお説教が待っている可能性が高いのです。でもやはり損害賠償が一番高く付きますのでぜひ皆さん入りましょう。 |
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