最適化 最適化
【注意】
インプレ，評価がすべての場合に当てはまるとは限りません．
また，部品交換，改善，調整などはあくまで実施する個人の責任で行って下さい．
最適化
| 項目 | 性能向上体感度 | コストパフォーマンス |
| ストリートマフラー（スズキスポーツ） | ☆☆☆☆ | ☆☆☆ |
| プラグコード（スピリットファイア） | ☆☆☆☆ | ☆☆☆ |
| 点火プラグ(ＮＧＫイリマック，イリジウムｍａｘ) | ☆ | ☆ |
| 吸気ファンネル（キタコ） | ☆ | ☆☆ |
| アース増強（自作） | ☆☆☆☆ | ☆☆☆☆☆ |
| N1CP(スズキスポーツ) | ☆☆ | ☆ |
| オイルキャッチコップ（自作） | ☆☆ | ☆☆☆ |
| 純正交換エアークリーナー(K&N) | ☆☆ | ☆☆ |
| 軽量フライホイール(クラックス) | ☆☆☆☆ | ☆ |
| スズキスポーツ，クイックシフト | ☆☆☆☆ | ☆☆ |
| エンジンマウント強化（シリコン充填) | ☆☆☆ | ☆☆☆☆☆ |
項目 目的
コストパフォーマンス
電子防錆装置の取り付け 防錆
？
ローダウンスプリング(スズキスポーツ) ローダウン
☆☆
フロントタワーバー
ボデー剛性向上
☆☆☆
ワタナベエイトスポーク ドレスアップ
☆ スズキスポーツダンパー（スポーツ） 操縦安定性向上
☆☆ スズキスポーツLSD 走行性向上 ☆☆☆☆ シャーシ補強 ボデー剛性向上 ☆☆☆☆☆
| 項目 |
目的 |
コストパフォーマンス |
| フォグランプ（レイブリック，R７００） |
夜間視認性向上 |
☆☆ |
| ややショートアンテナ，もっとショートアンテナ（自作） |
受信感度向上 |
☆☆☆☆ |
| フロントナンバーステー |
クーリング性能向上 |
☆ |
| 項目 |
目的 |
コストパフォーマンス |
| ステアリング（ナルディ，φ３６，ウッドポリッシュorブラックレザー） |
手触りの向上 |
☆ |
| ２１Ｒ純正ファブリックシート |
快適性向上 |
☆☆☆ |
| クラックスメーターパネル | 追加メーター取付 | ☆☆ |
| スピーカーデッドニング | 音質改善 | ☆☆☆☆ |
最適化例
| 内容 | メーカー | 製品名等 | 供試車両 |
| ブーストコントローラー取り付け | ブリッツ | Ｄ-ＳＢＣ |
ＥＡ２１Ｒ |
アーシング
Last update 2003/11/02
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