ＪＲ伯備線 2011.10.23〜2012.1.15
伯備線の貨物列車の牽引機関車がＥＦ64 0番台になってから
しばらく伯備線には撮影に行きませんでしたが、岡山空港にボーイング787の撮影に来た時に
「せっかく岡山に来たのだから久しぶりに伯備線で撮影して帰ろう」と思いました。
世界初就航当時のボーイング787は午前中に１往復の設定だったので
午後から伯備線に行けば 3084レ 貨物列車 の撮影が充分可能です。
午前中は岡山空港で飛行機の撮影をして、午後から伯備線で「撮り鉄」という
何とも欲張りな1日を過す計画を立ててみました。
伯備線といえば、お気に入りの撮影ポイントは「井倉の鉄橋」です。
岡山空港から約２時間もあれば行けると思います。
空港の動きが一段落する午前１１時に出発すれば
13時には「井倉の鉄橋」に到着できるので 3084レ 通過予定の 15：20 には
時間を持て余すほど、かなりの余裕があります。
◆ 10月23日 撮影画像 ◆
陽の長い時期なら太陽が線路より左側（西）にあるので側面は陰になってしまいますが、この時期だと太陽は
既に山の陰に入っているので、そんなに光線状態を気にせずに撮影することができます。10月も20日以上過ぎているのに
背景の山にはまだ紅葉の気配がありません。ほぼ定刻通りに 3084レ がEF64 59号機の牽引でやってきました。
井倉の鉄橋を通過した 3084レは伯備線を南下して西岡山を目指します。途中、木野山駅と美袋駅で旅客列車退避のため停車します。
画像は美袋駅をゆっくり出発するところです。強い西陽を左後方より浴びて機関車の側面が眩しく輝きます。
伯備線へ撮影に行くのは今回だけのつもりだったのですが、ふとしたことから現在 伯備線に EF64 1000番台がいることを知りました。
それも以前から一度撮影してみたかった JR貨物 高崎更新色 （通称：牛乳パック塗装）がいるとのこと。
愛知機関区に集中配備されている中から元高崎機関区に所属していた１両が岡山に来ているらしい。
そうと知ったからには、是非 高崎更新色の EF64 1000番台を撮影したい！と思うようになり
ボーイング787の撮影がメインなのか？EF64 1000番台の撮影がメインなのか？岡山へ行く機会が多くなりました。
◆ 11月5日 撮影画像 ◆
この日も午前中は岡山空港でボーイング787の撮影をしてから伯備線へ来ました。
天気予報は午後から雨ということだったので雨天撮影の準備を整えての出撃でした。しかし降り始めが予報よりも早く
岡山空港での撮影から既に雨が降っておりました。（撮影画像はアップ済み）
空港での撮影後、ダイレクトに「井倉の鉄橋」まで行くと、かなり時間が余るので今回はロケハンで「みちくさ」しながら行きました。
方谷 ― 備中川面 にある鉄橋で特急「やくも」を撮影しました。日中の閑散時間帯ということで編成も４両と短めでした。
電車は良い感じで撮影できますが、 1000番台高崎更新色の特徴ある側面塗装を撮るには厳しい感じがします。
1000番台が来てくれることを願いつつ 雨の中、3084レを待ちます。定刻通りに姿を現したのは残念ながら 0番台の72号機・・・。
前回と違う号機だっただけ、まだよかったかも・・・。でも、老朽化のため引退が増えている0番台の方が貴重な存在なのですが・・・。
3084レ撮影の定番 美袋駅の発車シーンです。重い貨物列車を牽きながら、ゆっくり ゆっくり来てくれるので
シャッター速度が上がりにくいコンディションでも、どうにか撮影することができます。今回は西陽の斜光がないので側面もクッキリ。
◆ 12月24日 撮影画像 ◆
午前中の岡山空港では雪は降っていませんでしたが、国道180号線を北上するにつれて雪が舞うようになってきました。
1000番台が来てくれることを願いながら 3084レ を待ちましたが、この日も 0番台の51号機でした。
でも、機関車の前面に着雪があり いつもとは違った感じの画像が撮れたので ◎
です。
定番の美袋駅での発車シーンです。今回は、いつもより１本前の電柱から撮影してみました。機関車前面の着雪もここまで来れば
ほんの少し残っているだけです。しかし この列車１本撮影するために かなりの距離を移動している自分にびっくりです。
◆ 2012年１月15日 撮影画像 ◆
年が明けてからも 伯備線への展開は続きます。「井倉の鉄橋」ばかりでは面白くないので今回は更に北上してみました。
以前、新郷―足立 の有名撮影ポイントへ行く途中で、ゆるやかにカーブしている区間が目に留まり 撮影できないかなぁ？と
気になっていた場所があり、時間に余裕もあるので今回は そこへ行ってみることにしました。あちこちでカメラを構えて色々と
構図を検討してみた結果、この場所に落ち着きました。障害物も写り込みますが、わりとイイ感じだったので特急「やくも」で試し撮り。
実は Net で伯備線の機関車運用情報を提供してくれるサイトがあるので携帯電話で運用をチェックしているのですが
不思議と私が展開する日に限って情報が出てこない・・・。幸か、不幸か？毎回 来てからのお楽しみ〜♪ってやつです。
で、この日も1000番台が来ることを願いつつ、楽しみに？待っていると 現れたのは0番台で既に撮影済みの72号機でした。
でも、ここでは何号機が来ても 初物 なので ○ です。それに長い貨物編成が思っていたよりも良い感じで撮れたと思います。
先に撮った「やくも」よりも編成を画面中央に上げるためにカメラの角度をほんの少し変えてみました。
この後、定番の美袋駅の出発シーンの撮影はしないで、再び岡山空港へ行き、Ｂ787の夜間撮影に挑戦してみました。
カメラ・・・EOS 7D レンズ・・・Tokina 28-80mm F2.8 EF80-200mm F2.8L （方谷―備中川面のやくも）