‘１１．１２．１０（土） 撮影画像
また岡山空港へ行きました。
主たる目的は？というと ボーイング787 なのですが
なかなか思うように撮れていないのが現状で、ある程度 納得できる画像が
撮れるまでは行くのではないかと思います・・・。
それ以外にも岡山空港には何か魅力を感じるものがあります。
市街地からほんの少し離れた山の上にあって、周囲は自然に囲まれて
ある意味「癒しの空間」とも言うのでしょうか・・・の～んびりと撮影が楽しめる所だと思います。
１月２３日からは伊丹にも７８７が就航していますが、しばらくは岡山での撮影の方が多くなりそうです。
岡山空港の西側にある航空進入灯の設備です。岡山空港の滑走路は山のてっぺんを造成して作っあるので
滑走路の延長線には谷があり、隣の山まで進入灯の橋脚が延びています。まるで「餘部鉄橋」を思い起こすような風景が広がっています。
初めて見たときから「何とか写真に納めたい」と思い、今回 付近を散策して良い撮影場所を見つけました。
青い空に映える赤い橋脚と水鏡、紅葉した山が良い感じで撮れたのでは？と思います。
EOS 1D Mark Ⅱ + EF17-40mm F4L
岡山空港出発の１番機は ＪＡＬ 1680便 羽田行き。滑走路のエンドまで行かずに途中からインターセクションディパ-チャ-してます。
時刻は午前7：20頃。この時期ちょうど太陽が昇り始めた時間帯なので、背景の山の紅葉も朝日で赤く映えわたります。
ＪＡＬの約15分あとに同じく羽田に向けて出発するＡＮＡ 652便。こちらは滑走路のエンドに向かって誘導路を進みます。
今年は紅葉が遅れているせいなのか？12月になっても赤く色づいた木々が背景に彩りを添えてくれます。
EOS 1D Mark Ⅱ + EF80-200ｍｍ F2.8L
未明に降っった雨で滑走路上に溜まった水が、離陸のためエンジンの出力を上げると勢いよく後方へ吹き飛ばされていきます。
EOS 1D Mark Ⅱ + EF80-200ｍｍ F2.8L
だいぶ岡山空港の動きが判ってきたみたいで、お目当ての７８７を撮るために滑走路の東側（ R/W 25 END ）に移動しました。
ほぼ定刻通りに東の空から進入してきました。久しぶりに飛んでいる姿を間近でみることができました。
岡山空港らしい背景で７８７を撮影しようと広角レンズで撮影しましたが、少し小さかったように思います。
でも、青い空に白い雲、霧が晴れてきた山など良い雰囲気が出せたかな？って思います。
EOS 1D Mark Ⅱ + EF17-40mm F4L
約１時間少々の滞在後、ANA 654便として羽田に折り返します。
この日の狙いは「787が誘導路から滑走路に進入するシーン」です。まずは正面がちの構図から。
ボーイングの旅客機としては初となる操縦席の窓を６面割りから４面割りにしています。それだけでも顔つきがかなり変わります。
この日は空にちぎれ雲が多数存在し、晴れと曇りがめまぐるしく入れ替わります。
787のボディはまだまだ新しいので白色部分がとても綺麗です。そのため晴れて光が当たりすぎると眩しいくらいに反射します。
なのでカメラの露出計が狂わないように薄っすらと曇ったくらいが丁度良いかもしれません。
10：35 発のＪＡＬ 羽田行き1682便 Ｂ737-800です。風向きが変わって R/W 25 からの出発です。
羽田から 11：00着の ANA のＢ767の着陸を撮影するため こちらへ移動してきたところだったので Good Timing でした。
まだ紅葉が残る山を背景に撮影することができました。山の手前には「日応寺自然の森スポーツ広場」という施設があります。
カメラ＆レンズ・・・特記ないものは EOS 7D + EF100-400mm F4.5-5.6L IS