購入までのいきさつ

ここでのお話は，Nifty Serve ＜輸入車フォーラム NATION ＞ FICARN，No.14 【独車分科会】ＢＭＷの部屋に投稿した記事を再編集しました。

• E21 318i(1982 model)を発見！ゲットすべき

  （98/01/08 23:38投稿）
  
  皆さん　こん＊＊は。　コンパクト乗りのしんこーです。
  実は、1998年1月6日に通勤経路途上の自動車修理工場前に赤いBMWがありました。 E30ではないし、ちょっと寄ってみたら、 ななな何とE21 318i 1982年最終モデル。。
  20年前にミュンヘンのBMW本社前に停まっていたのと同じ。 しかも色も同じ赤。　 この頃から、いつかは乗りたいと感じていました。
  （この時点で、BMW病に感染したかも）
  
  
  BMW本社ビルと路上に佇む深紅の320
  Munchenにて1977年7月17日 撮影
  
  早速、そこのおやじと話してみたら、試乗してみますか。とのこと 午後4時ごろには、準備できますからまた来てみて下さいとのこと。
  程度は、16年前の車とは思えないほどいい。マフラーも腐っていないし。 ボディーの錆もまったくなし。シートも破れなし。 ドアを閉めるときのバシッという音も新車と同じ。
  
  さすが、腐っても鯛というか古くても鯛。
  
  実は、国産新車の下取りとして30万円で引き取ったとのこと。
  「それに少し色を付けてくれれば譲っても良いですよ」とのこと。
  
  午後4時に伺い、早速、試乗。
  行き先は、１５分程の道をＢＭＷディーラーへ。
  
  メカに見てもらったら
  「良いんじゃないですか。ミッションも大丈夫そうだし。 ただ、ショックは抜けてますね。」
  とのこと。
  まあ、ミッションについてはお墨付きももらったことだし。
  でも、カーセンサーによると相場は10万〜15万。30万は高い。 そこで、おやじと早速、商談。25万ならと頭を抱えている。 私は、15万ならと譲らず。。。
  
  明後日、また来ます。といって。立ち去りました。
  
  20万なら良いかなと思っています。 （何しろ２台目ですから） でも、それ以上、今は金ないから、とりあえず自宅に置いて。。 金が貯まったら、ユーザー新規登録に行く計画を立てています。
  
  
  この写真は雪のまだ消えない1月11日に撮影
  





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• E21 318iゲットしました

  （98/01/15 13:54 投稿）
  
  E21 318i(1982)の赤を契約しました。
  結局、オイル、水回りの交換と車検整備をしてもらうということで、25万円で決着しま した。
  23日頃には出来上がるそうです。
  それからは、次の予定です。
  
  
  1. 折り畳み自転車で車屋まで行く。

  2. 自転車をトランクへ入れて、仮ナンバーで仮納車。

  3. 家族に披露！！

  4. 仮ナンバーを返却。

  5. 登録諸費用と任意保険代を稼ぐ（貯める）

  6. 陸運支局にユーザー車検・登録に行く（大安吉日に）
     （3月は混むので2月中にしたいが）

  難問は、３で、家内に何と説明（弁解）したらいいか。
  もうすぐ（1月24日）は15回目の結婚記念日でして、 家内は真珠のネックレスが欲しいと言っています。 これを買ってやって、この車は自分へのプレゼントと言おうかと暗躍中です。
  
  そうすると、５が遠ざかるなあ。。





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• E21 318i 意外な展開へ

  （98/01/21 21:47 投稿）
  
  しんこーです。　こん＊＊は。
  
  E21 318i ('82)の赤を先日契約し，「Nifty Serve BMWの部屋」の皆様から祝福のお言葉を頂戴しましたが，その後， 意外な展開に発展しましたので，ご報告いたします。
  
  昨日，私がコンパクト購入の際にお世話になったアプルーブドカーセンターのベテラン 営業マンの所へ伺い，
  
  「今度，E21を購入するので部品取り車などありませんか？」
  
  と尋ねたところ， 彼が，昨年の7月まで1年半ほどE21 318i ('82)の紺色に乗っていて，今は近くの中古車 屋にあるとのこと，
  
  「早速，行って見ませんか？」と。
  
  一緒に伺いご対面。
  
  ややや。。契約した赤のE21よりず〜〜といい。
  
  外装は錆など全くなく，エンブレムも取り替えたのでひびも無い。乗っていたときに悪 いところは全て直してあるとのこと。150km/h出したこともあるそうです。クーラーも良 く効く。
  
  「いくら？」
  
  「18万円だそうです。」
  
  「決めた！！」
  
  何しろ，程度は極上。しかも前のオーナーが知り合い。
  皆さん。言い話でしょ。
  （本当は赤色が良いんだけれど。程度を最優先）
  
  今日，更に電話で打ち合わせて，
  
  「17万円に負けさせました。更に，1万数千円で，ボディー磨きとエンジンルームの掃除 も出来ますよ。」とのこと。
  
  （なにしろ，この車は，外車専門の磨き屋の駐車場に置いてありました。）
  勿論，お願いしました。
  車検取るには，オイル漏れとジョイントブーツが破れているかだけ点検すれば大丈夫と のこと。
  あらためて，今後の予定。
  
  
  1. 赤のE21契約キャンセル。

  2. 1月27日までに，自賠責を払って，その領収書を持って，役所で仮ナンバーを借り る。

  3. 1月28日に電車で取りに行く。

  4. 帰宅して，家族に披露。

  5. ディーラーで足回りの点検。

  6. 8万円ほど浮いたので，車検は早まりそう。

  7. また，仮ナンバーを借りて，前橋の陸運支局でユーザ登録・車検。
     （２月中に行きたいが，3月の車検は大混雑。）






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• 【E21 318i'82】ユーザ新規登録への道(1)

  （98/01/27 22:59 投稿）
  
  しんこーです。　こん＊＊は。
  
  #10787 E21 318i 意外な展開へ　でもお話したようにE21 318i'82を現状販売で購入することにしました。
  何しろ私の小遣いで購入するものですから，経費は掛けられない。
  そこで，ユーザ中古車新規登録をやってみます。
  （昨年に家内と妹の車をユーザー車検しましたので自信はありますが。） その経過を逐一報告して，皆さんのお役に立てば幸いです。
  
  

  1月21日（水）

  E21 318i'82を契約。現状販売で17万円。

  1月23日（金）

  業者より抹消登録証明書をファックスにて，自宅と保険屋に送付。

  1月23日（金）

  保険屋より25カ月の自賠責保険に加入（1月26日より有効）。 この際，車台番号が必要。28450円也。
  

  1月26日（月）

  役所へ仮ナンバーを借りに行く。
  この際，自賠責保険証書番号と車台番号が必要。
  一応，抹消登録証明書のコピーを持って行く。　経費750円也。
  仮ナンバーは5日間有効。ですから，30日に返却予定。
  

  
  明日，車を取りに行って来ます。
  ところで，家内には，結婚15周年記念として真珠のネックレスをプレゼントしました。 下心の準備は万端です。
  でも，高かった。車より高かった。車検がまた遠のきそう(^^;;;)
  




• 【E21 318i'82】ユーザ新規登録への道(2)

  （98/01/29 22:03 投稿）
  
  しんこーです。こん＊＊は。
  昨日，仮ナンバーで車を取りに行って来ました。
  
  
  前オーナーの鳥羽氏（左）と現オーナー（右）
  
  
  仮ナンバーを付けなくちゃ，走れませんね
  
  
  外装は磨きを掛けた後なので，15年落ちとは思えないピカピカ。 自宅から，行き付けのＧＳでリフトアップしてみると， ジョイントブーツの破れはない。
  
  一安心。
  
  
  

  
  パワステオイル漏れでジョイントブーツは湿っている。
  

  
  デフから後輪へのジョイントブーツは大丈夫そう
  

  
  マフラーも異状無し。よしよし。。
  

  
  
  しかし，パワステオイル漏れを確認。
  オイルリザーバーを開けてみると殆ど空の状態。
  どうりで，ハンドルを切るとギーギー音がするはず。
  
  やっぱり，ディーラーで点検・整備してから車検の必要がありそうです。
  
  金銭的問題が解決するまで，しばらくは動態保存状態です。
  
  この特集もしばらく休刊になりそう。
  復刊をお楽しみに。。
  





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• 【E21 318i'82】ユーザ新規登録への道(3)

  （98/02/08 13:50 投稿）
  
  しんこーです。　こんちは。
  
  E21 318iを中古車新規登録しました。
  
  ＼＼(^o^)／／　＼＼(^o^)／／
  
  もう，いつまでも仮ナンバーでも仕方がないので， 思い切って陸運支局まで行って来ました。
  ことの顛末は次のとおり。
  
  

  2月2日

  陸運支局へユーザ車検予約（ナンバーが無いので，車台番号と氏名を連絡）
  

  2月5日

  また，仮ナンバーを役所に借りに行く。
  ガソリンスタンドでリフトアップして，下回り点検と掃除 （オイル漏れや滲みをふき取る）
  

  2月6日（仏滅）

  　　

  11時

  警察署へ車庫証明書を受け取りに行く。
  前橋陸運支局へ。

  　　

  12時40分

  テスター屋で点検。ライト光軸調整。他は異常無し。
  （ユーザ車検では5000円，業者では1800円）

  　　

  13時

  重量税，手数料の印紙を税事務所で購入。
  陸運支局ユーザ車検窓口で書類提出。
  車検のラインへ。　無事，合格
  車検証交付。
  自動車税支払。
  ナンバープレート購入し，自分で取り付け。
  係官が車台番号を確認してナンバープレート封印。
  

  　　

  14時

  無事，帰途へ。

  　　

  16時

  自宅近くに駐車し，徒歩で帰宅。
  （仏滅の納車になってしまいますから）

  2月7日

  （大安）朝，自宅に納車。。。

  
  
  今後の予定は，17日にディーラーへ整備のため入庫します。
  特に，ブレーキ関係を見てもらい，１年点検程度を行ってもらうつもりです。 もう，お金ないので，予算をはっきり告げてその範囲内でのお願いするつもりです。 （17万円が高かったのか安かったのかは，この時に判明するでしょう。）
  





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• 【E21 318i】点検・整備状況報告

  （98/02/25 08:34 投稿）
  
  E21 318i ('82）のしんこーです。
  
  17日にディーラーに点検・整備でE21 318iを入庫させ，本日午後，折り畳み自転車で引 き取りに行って来ました。行きながら，果たして幾ら請求されるか，はらはらどきど き。
  入庫の際には，車検と新規登録は済んでいるので，一応，12カ月点検と次の項目をお願 いしました。さらに，大きな修理が必要な個所があれば指摘して欲しいとも伝えまし た。
  
  
  • バッテリー　　新品交換済み
  • エンジンオイル、オイルフィルター 交換済み
  • パワステフルード 補充済み
  • ＬＬＣ，デフオイル、ＡＴＦ（フィルターも）、ブレーキフルード　要交換
  • オイル関係の滲みはあるが、漏れは無し。
  • 時速３５〜４０kmで上下振動あり。
  • 合い鍵を作りたいのでブランクキーを注文。
  • タッチアップペイント（lapisblau）を注文。
  
  点検の結果，
  
  • 上下振動については，左後のタイヤの偏磨耗が原因。
  • ステアリングギャボックス左側O/C漏れ有り
  • タイロット〜ラック間のジョイントにがた有り
  • ATアウトプットフランジ部O/C漏れ有り
  • （プロペラシャフトのジョイントディスク損傷）
  • フロントブレーキパッド残り少し
  • ハザードランプスイッチ不良
  
  が判明しましたが，いずれも軽傷で済みました。 漏れなどは注意していれば大丈夫でしょう。
  請求金額は，61,981円でした。

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