インプレッション

• ホワイトウィンカー装着
  やはり，私も流行には負けました。1997年9月12日にとうとう取り替えちゃいました。 でも，予算の関係で，フロントとサイドだけです。リアはそのまま。後の楽しみに取っておきます。 でも，とりあえずという感じがしてます。まあ，いっか！ 前と後ろ同時には見られないんですから。 でも，黄色いウインカーに見慣れていたせいか，慣れるのに時間がかかりそうです。 それでも，やっぱりいいですねえ。ボディカラーのアラスカブルーが引き立ちます。



• Ｂピラーテープの剥がれ
  これは，96年までのモデルのE36での有名な症状です。 症状として，Ｂピラーに貼ってある艶消しビニールが暑さと，窓の開閉によってめくれあがってきます。 これもクレーム扱いで無料補修の対象です。 そこで，1997年9月10〜12日にこのビニールを剥がして，艶消し黒色で塗装してもらいました。 ちなみに，97年モデルからは，始めから艶消し黒色塗装となっています。
  
  



• エアコンからウォーン音が
  夏でなくても雨の日には，エアコンを使って曇り止めをするでしょう。 そうすると，エアコンからウォーン，ウォーン，ウォーン。 時には，ギー，ギー，ギーと後ろからバイクが近づいてきたような音がするんです。 ”おたっきーず”や”The BMW 318ti Site”にもその症状が掲載されていますが， エアコンのエクスパンション・バルブでの共鳴音のようです。 そこで，保証期間内ということで，1997年9月10〜12日に，ディーラーで交換してもらいました。 でも，今年の秋分の日は雨でしたので，以前ほどひどくはないですが，再発しています。 これは，もう設計上の問題なんでしょうね。



• 気になる燃費について
  1997年3月8日から8月30日までの燃費をまとめてみました。走行形態は，急発進，急加速などを少々行っていますが，大部分はEconomy Modeでの走行です。
  
  

  形　　態	走行距離(km)	ガソリン量(L)	平均燃費(km/L)
  通　　算	9602	1155.1	8.3
  高速道路	744	61.2	12.2
  AC未使用時	2386	287.1	8.3
  AC使用時	3918	497.6	7.9

  
  
  AC未使用時とは，3月8日〜4月18日とし， AC使用時とは，6月13日〜8月30日としました。（通算燃費とAC未使用時の燃費が8.3km/Lで同じなのは，AC未使用時には高速道路の長距離走行が含まれていないからです。）



• オイル交換について
  1997年8月26日，9413km走行後にオイルインジケータには，まだ緑ランプが1個点灯しているが， オイル交換を実施してみました。 ディーラーでの交換では工賃込みで1万円位なので， オイル持ち込みでガソリンスタンドで交換してもらいました。 オイルは，100％化学合成オイルAGIP Euro Racing 10W-50（4L 5980円）と奮発し，オイルフィルター交換は次回に持ち越し。
  交換後は，はっきり実感できるほど，エンジンが良く回ります。まるで，シルキー４といった感じ（こういう言葉あるのかなあ？）。 低回転時のトルクが増した感じです。 やはり，オイル交換を示すインジケータが出るまでは，交換する必要はないでしょうが， これは，「ここまででもエンジンに悪影響はない。」と解釈すべきでしょう。 「美味しく食べられる。（エンジンにとって最良の状態）」とは，異なると実感しました。 更に，ディーラーにて，インジケータのリセットをお願いしました。（無料）



• 1997年8月18日，19日と信州の白樺湖まで家族旅行をしました。片道150km程ですが，助手席には，息子(中１)，後部座席には，家内，息子(中２)，娘(小３)が座りました。 後部座席では，狭いので子供同士で喧嘩騒ぎ，真ん中に座った家内は，とにかくお尻が痛いと悲鳴。更に，後部座席には，枕もないので首が痛いとのおまけ付き。 ３シリーズ(E36)は5人乗りとあるが，5人乗れますよというだけで，快適に乗れるのは4人でしょう。 確かに，BMWでは，３シリーズを大人5人で長距離ドライブすることを想定して設計していないそうです。 そういう場合には，５シリーズがありますとのこと。 でも，５シリーズの後部中央座席でもお尻が痛くなると思いますけど。。。。
  結論として，家族のことを考えていたら，318ti Compact(３シリーズクーペでも同じ)には，乗れない。 でも，家族全員で長距離ドライブするなんて，年に何回もなく，殆どは私一人での利用です。 この時には，ワゴン車をレンタカーとして借りればよい。



• 購入当初，息子曰く「お父さん，後ろには乗りずらいよ。それに，狭いよ。」
  お父さん反撃「うるさい！　そんなら，家で留守番してろ！」
  と家族の非難には，聞く耳持たず。
  だって，お父さんが，後ろに乗ることはないんだもん。
  なのに，なぜ，Compactかって？ なぜって，この10年間１ボックス（マスターエース）にのって， さんざ，家族奉公してきたんですよ。
  やれキャンプだ。じいちゃん，ばあちゃんと温泉だ。 少年野球の子供たちを乗せて，遠征や合宿に。
  ところが，今では長男と次男は中学生になって，部活動の野球部で休日は殆ど練習。 ファミリードライブの機会がめっきり減りました。
  家族旅行は，年に２回程度，このために，４ドアや，果ては５，７シリーズを購入するのは 合理的でない！！！（何しろ，１ボックスから比べたら750iL でも狭い！！）
  これからの時代は，「お父さんの時代だ！」　
  とばかりに自分本位で走りに徹した車にするぞー！！
  この勢いがないと，子持ちのお父さんには，Compactは買えませんぞ！
  そこで，私がCompactにした本当の理由は，小学校３年の娘と一緒にドライブすることだったのです。 （息子たちはぶーぶーいいましたが。家内も。） 中古車センターでの物色にも，納車にも娘といきました。 そして，現に週末には，娘と水入らずで，あちこちにドライブしているのです。
  まあ，娘が，中学生になったらもう付いてこないでしょうが。 それまでの楽しみでしょう。
  よく，５０代のおじさんが，クーペやスポーツカーに乗っているのを見かけるでしょう。 あれですよ。もう，子どもも大きくなって，ファミリーカーの時代は卒業したってやつ。
  私もあれの入り口ってところでしょうね。

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