115系1500番台 新新潟色
１１５系電車には、いろいろなバリエーションがあります。
高崎線を１５両で駆け抜ける編成もいいけれど、こんな２両編成もまた、いいものです。
何より、塗装が大変でないのがいい（笑）。
先日の新潟遠征で乗ってきたのを機に、一気に作り上げました。
模型は、ＴＯＭＩＸの１１５系１０００番台が種車です。
塗装は直線だけだし、２両で済むから楽勝だ！ と思って始めてみたけれど、
ライトグリーンは２度にわけて塗らなくてはならないし、
ＴＯＭＩＸ製品は何をしても塗装が剥げるし、えらいこっちゃ！
誰か、塗装が剥げずに済む方法知りませんか？
（完成：２０００年１２月３日）
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| 上から、クモハ１１５−１５００、クモハ１１４−１５００。 ともに中間車の先頭化改造車ということなので、クーラーより前の ベーンチレーターの数が少ないのが特徴のようです。 クモハ１１４は、クモハのボディーにモハ１１４の屋根と下回りを合わせた動力車です。 残念ながら、ヘッド／テールライトはつきません。 塗装は、下塗りのあと、まず濃緑（ＧＭ13：緑２号）を塗りマスキング。 軽くＧＭ14：灰色９号を吹いてライトグリーン（グンゼ64：ルマングリーン）を塗り、 幕板部細帯と腰部太帯の車体後半部分のみをマスキング。 その後、白（ＧＭ37：白３号とＧＭ14を３：２位の割合で調合）を吹き、 最後に裾と車体前半のライトグリーン帯を塗りました。 テールライトが邪魔であったことと、裾部のラインをまっすぐにするためとはいえ、 手間のかかることになりました。 でも、その甲斐はあったと思いますが、いかがでしょうか。 |
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連結部のアップ。クモハ１１４には、便所が設置されています。車端の客室窓を埋め、実車に合わせて方向幕も埋めました。 標記はトレジャータウン製です。Ｓ１２編成にしてありますが、特定ｂﾆいうわけではありません。 方向幕は例によって鳳車輛のシールです。手にとって間近に見ても、本当にきれいです。 |
| クモハ１１４の妻面。屋根と辻褄を合わせるように配管を施しました。貫通扉も塗ってみました。 帯の塗装は妻面雨樋手前まで回り込んでいます。 |
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ちょっと写真ではわかりづらいですが、寒冷地の車両らしく、スノープラウをつけてみました。ＴＯＭＩＸ１６５系用を小加工し、真鍮線を足にして固定しています。これでより引き締まりました。 |