深名線のキハ５３
天塩山地の影響をもろに受けた豪雪地帯を走っていた深名線も、
早いもので廃止されてから４年がたちました（平成１１年現在）。
大学生の時に深名線に乗ってすっかり魅せられてしまった私は、
そこを走る３両のキハ５３形を何としても自分の手元に残したいと考えるようになりました。
模型はＴＯＭＩＸ製キハ５８を切り継いで加工しました。
北海道形は本州以南形より窓の天地方向サイズが小さいので、
窓を一つずつ、３両で６０カ所（戸袋窓を含めて）を小さくしていく作業は、
時間と気力と集中力を要するシンドイものでした。
「第１０回ＴＯＭＩＸ改造コンテスト」に応募するべく、
仕事が終わってから夜なべ作業をする日々が続きました。
おかげで見事銅賞をいただきましたが、その代償としてバリウムを飲む羽目に陥りました。
もう締切のあるコンテストなんていやだぁぁぁぁ！
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キハ５３−５０２。 後位運転台に初期形のキハ５６を 使っている「個性派」です。 |
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キハ５３−５０５。 縦雨樋がないので、側面が すっきりしています。 |
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キハ５３−５０７。 模型は３両ともＭ車となっています。 |
| 同じように見えて、細部が微妙に異なる３両。 | |||||||||||||||||||||
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