TEAM AZ-3・プレッソＢＢＳ

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ＯＦＦ会情報　投稿者：レグノ 投稿日：2002/03/02(Sat) 00:59 No.959

が～ん、先程スポーツジムから帰ってきたのですが、
ジムで運動している間についていない事に、駐車違
反・・・やっぱり、駐車場代をケチったらいけない
のかな～（あ～あ、今年の免許更新でゴールドの予
定だったのに・・・、皆さんも気を付けてくださいね。

そうそう、それからＯＦＦ会情報です。
え～と、にこぷれさんから仕入れた情報は次の通りです。
タイトル：０２’春だ花粉だオハマツだ　～心はいつも世界平和
祈念～（仮）
日時：４月６日土曜日
場所：国道２号線岡山県内有料バイパス“ブルーライン”一本松
　　　ＰＡ時間：９時集合１２時には解散（コアタイム１１時～
　　　１２時）
との事です。
僕は、現在の状況からすると参加は見送る感じですが、参加した
いって方は、参加して下さいね。

Re: ＯＦＦ会情報　ｓｔｏｒｍ - 2002/03/02(Sat) 21:35 No.961

わ～、ＯＦＦ会ですか！！

＞タイトル：０２’春だ花粉だオハマツだ　～心はいつも世界平和
花粉症なんで微妙です。
でも、都合がつけば行きたいです。

Re: ＯＦＦ会情報　桍閤戰鋪課 - 2002/03/04(Mon) 00:13 No.963

一度OFF会というもにのに参加してみたかったんですよ！！
しかし岡山ですか・・・・
私も都合がついたら参加したいです！！
　　　フィルム貼りに面倒くさがる性格がでたロンゲル・パイン
《追伸》
　何故に私の名前が《桍閤戰鋪課》なのか・・・・
確かに《ロンゲル》と入れたはずなのに・・・？

Re: ＯＦＦ会情報　にこ - 2002/03/04(Mon) 03:22 No.965

ども、にこぷれです。
告知ありがとうございました。
とりあえず、４－７－１０月の第一土曜に定期的にやろうってことで
やってる、オフ会です。
誰も何も予定していませんので、
自由気ままにやってください。
集合場所は景色がいいですよぉ～
花粉満載との噂も・・・（笑）

軽自動車耐久レース　ＨＰアップ！　投稿者：いしかわ 投稿日：2002/02/26(Tue) 12:33 No.944

まいどー！
軽自動車耐久レースＨＰアップ完了ですー！

エロ親父、はらだのおっちゃんとこには、印刷した画像とCD-Rで送っておくからねー♪

Re: 軽自動車耐久レース　ＨＰアップ！　レグノ - 2002/02/28(Thu) 00:25 No.946

＜いしかわくん＞
毎回こまめに更新しているのには、頭が下がる重いです(^^;
今回の参加車両、ステッカー類がカッコ良く決まっています
ね。でも、そろそろ、いしかわくんもレース参加かな？

Re: 軽自動車耐久レース　ＨＰアップ！　変態エロ親父 - 2002/02/28(Thu) 02:20 No.949

いしかわ君＞いつもお手伝いしてくれてありがとう！！前回も今回のレースでも、大変助かりました。今回はタイヤの選択ミス（といっても他に選択肢が無かったから仕方ないんだけどね）と、監督であった私の指示の悪さ、ピットワークの手際の悪さで優勝を逃してしまいました。車のほうは安定してタイムを出せるサスセッティングも何とか突貫で出したし、エンジンの調子も良く、他の参加車両には絶対負けない車に仕上がっていただけに、非常に悔しい思いをしています。６月にある第２戦には車のほうもちゃんと直して（クラっシュしちゃったからね・・結講重症・・フレーム、メンバーまで歪んじゃっているらしい・・）、必勝体制で行くから、またよければお手伝いしてくださいね。
レグノさん＞今回は都合がつかなくて参加されませんでしたが、第２戦には頑張って参加してくださいね！！２号機のシート開けてますよ！！

Re: 軽自動車耐久レース　ＨＰアップ！　レグノ - 2002/02/28(Thu) 20:38 No.950

＜いしかわくん＞
今日、改めてレースの模様読ませて貰いました。
お陰で参加していなくても参加した気分？になりましたよ。
それにしても、ＵＰが早いな～。僕がこのＨＰで載せてい
ない、フルーツフラワーハークＯＦＦや前回のレースの模
様まで、（更新を依頼しようかな(^^;）改めて脱帽です。

＜変態エロ親父ｏｒストレッチマンさん＞
かなり激しいレースだったんですね～。でも、タイムを見る
と前回より数段戦闘力が上がり、（当然腕も上がり）速くな
っていますね。(^^;次回は、参加出来るといいな～。
＜はらださん＞
クラッシュ初経験どうでした(^^;でも、前回のレースでも思
った事ですが、中山サーキットのオフィシャルってちゃんと
見ているのでしょうかね～。

Re: 軽自動車耐久レース　ＨＰアップ！　はらだ - 2002/03/01(Fri) 11:04 No.957

宛、いしかわ君
ホント、いつもいつもありがとね♪
これからも強力なサポート（もしくは、ドライバーとしての参戦(笑)）
を期待してます！！
また飯でもご馳走するわ♪
俺が軽四耐久に狂ってる間、しっかりＳワゴンで精進しとけよ。
なんてったって、キミは俺がサーキット走行を始めた時からのライバル
なんだから(笑)
早く俺のアスティナを突っついて頂戴～♪

宛、変態エロ親父
今回もそうだけど、次回も規模が大きくなりつつありますよね？
ちょっと怖くなってるんですけど。
やっぱ、当初の「気軽に」って主旨から外れてるのは実際ですし。

昨日も相方に「私への気持ちが変わってないのはわかるけど、相対的に
私の存在が占める割合は減ってる訳だよね？」なんて涙目ながらに訴え
られてしまいました(笑)

確かにそのとーりだわ。
俺の中で、今まで無かった「軽四耐久」という新興勢力が気持ちの占有
率で幅を利かせてるのは事実。
こーゆー時って、嘘でも「そんな事無いよ」って言うべき？
俺にはできそうもないけど。
だって、結局表情や行動（ZIO事務所入り浸り）に出てしまうから。

けど、毒を食らわば皿までも。
今止めたら、絶対後悔すると思う。
学生時代のエンデューロが、仲間がみんな社会人になると共にフェイド
アウトした時のように。
こうなったら、トコトン行っちゃいますかぁ？(笑)＆(涙)

宛、レグノさん
そうなんです、人生初の事故がサーキットでした(笑)
肝心なのは、「中山のオフィシャル」とゆーより、「主催者側のスタッ
フ」でしょうね。
おそらく、オフィシャルは中山の人じゃなくて、主催者側のスタッフ
（もしくは関係者かバイト）でしょうから。

変態エロ親父といしかわ君と、競技長（主催者代表）の所へ実際起きた
事の報告へ行きましたが、私達名前やチーム名、ゼッケンを訊く事もせ
ずに「厳重注意します」の一言だけでした。
大切なのは、注意よりもオフィシャルが何故注意を怠ったかの原因分析
なのに・・・
もう主催者側はアテになりません。
自分の身は自分で守る為に１コーナーの進入には気をつけます。
（中山でブラインドコーナーは１コーナーだけなので）

ってな訳で、次は絶対に参加してくださいねっ！！(笑)

お久しぶりです　投稿者：桍閤戰鋪課 投稿日：2002/02/26(Tue) 02:56 No.943

小生のAZ君は先日リッター14.6666を記録！
京都まで高速を使ったのが良かったみたいです。
それはそうと、リアのフィルム貼りですか？
私も数年前に、炎天下で挑戦！
性格上、細いのを何本も購入してってのはジャマクサク、でっかいのを一枚、べた～って貼ったらナカナカ上手く貼れずに悪戦苦闘を強いられ、とうとう日射病＆貧血に襲われ、「もーえーわー！！」っときちゃなくなったまま作業を終了・・・・。
近頃、リアを外から見ると、何日も水を交換していない《熱帯魚の水槽》みたいになってきてるような・・・・

Re: お久しぶりです　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/26(Tue) 22:29 No.945

＞桍閤戰鋪課さん
相変わらずの燃費ですね。私も１３．２ｋｍ/ｌくらいで安定してます。
市販のフィルムは業者のモノと違って伸びませんよ～。
だから一枚貼りは無理かと思います。曲率きついし、面積あるし。
ハードコート処理のものを分割して貼った方がキレイになるはずです。
市販のものはリア用１６ｃｍ×６ｍが多いですが、でかいヤツを裁断して１６⇒２０ｃｍくらいで貼ろうとするとシワになります。（なりました！）

＞何日も水を交換していない《熱帯魚の水槽》みたいになってきてるような・・・・

これを機に貼りなおしましょう！
リアにフィルムを張ると、純正スポイラーが生きてきますよね～！
ダックテールタイプもいいかな、と思うこの頃でした。
（ＭＳリアスポを買うお金がないだけ・・・）

Re: お久しぶりです　レグノ - 2002/02/28(Thu) 01:06 No.947

＜桍閤戰鋪課さん・ｓｔｏｒｍさん＞
いやいや、フィルム貼りお疲れさまです。
リヤのガラスへのフィルム貼りは凄く大変
な作業だったでしょう。(^^)
お疲れさまです。

後、これからフィルムを自分で貼ろうとかと
思われている方に情報を書いておきますね。
良く、カーショップや通信販売業者でフィル
ムの車種別に初めからカットしてあるフィル
ムが売ってありますが、ＡＺ－３・プレッソ
は無くて当然って感じです。
しかし、とりあえず２件見つけましたので、
載せておきますね。

http://www.adnet.to/f/index.htm
↑ここは、フィルムの通販です。しかし、ＦＣ展開
をしているみたい、（って事は本当の職人さんが居
ない可能性があり、ってことは、売っているフィルム
も性能は？って考えてしまいます。）

http://www.auto-m.co.jp/index01.html
ここもＦＣ展開をしている会社ですが・・・こちら
は、名古屋辺りのお店で、取付作業まで行うって
ところです。ここに、フィルムだけ売ってっていう
のも手かも（無理かもしれませんが・・）

Re: お久しぶりです　ｓｔｏｒｍ - 2002/03/01(Fri) 00:31 No.951

＞レグノさん
・・・う、売ってる・・・。本当に売ってる・・・・。
でも、あんなバカでかいの一人では貼れませんよ～(T_T)

Re: お久しぶりです　レグノ - 2002/03/01(Fri) 10:28 No.953

＜ｓｔｏｒｍさん＞
本当に、１枚貼りってのは、難しいって事ですよね。
店によっては、熱線の箇所箇所で、分割してカット
してくれているみたいです。（丁度、熱線の箇所な
ので、カット部分も目立たない見たいです。）
でも、これからまた、紫外線の強い季節！やっぱり
有った方が良いですよね～。(^^)

不思議な現象　投稿者：ｓｔｏｒｍ 投稿日：2002/02/25(Mon) 23:25 No.942

なんと、レスポンスダウンするアーシングポイントを発見しました。
かれこれ１１本目のアースです。
ここまで増えると振動対策に手を焼いています。
じきに紹介したいです。

それはそうと、リアウインドゥにフィルムを貼りました！！
これ、一人で貼ったので大変でしたよ～。
あと、走行中の異音もディーラーで分解・点検してくれるそうなのでひとまず安心です。

なかなか手のかかる車です・・・。

Re: 不思議な現象　レグノ - 2002/02/28(Thu) 01:09 No.948

＜ｓｔｏｒｍさん＞
アーシングの研究、進んでいるみたいで
なによりです。(^^)

Re: 不思議な現象　ｓｔｏｒｍ - 2002/03/01(Fri) 00:38 No.952

最近１２本まで増えました・・・　^_^;
確かに低速トルクが増え、クリープも強くなりましたが、シフトチェンジが遅くなりましてフィーリングがすこぶる悪いです。
ＡＴに効くツボは大体見当がつきました。
これからは間引きしたりして、セッテイングを出していこうと思います。
ＭＴだったら気にしなくてよかったのに・・・。

Re: 不思議な現象　レグノ - 2002/03/01(Fri) 10:34 No.954

＜ｓｔｏｒｍさん＞
アーシングも奥が深いものです・・・。
ｓｔｏｒｍさんの言われる通り、すればするほど良いって
訳ではなく、ポイントを押さえないとデメリットになる場合
ってのが有るみたいですね～。
でも、ｓｔｏｒｍさん、偶には燃費を忘れてレブリミット
付近までエンジンの為にも回してあげましょうね。(^^)

Re: 不思議な現象　ｓｔｏｒｍ - 2002/03/02(Sat) 21:32 No.960

＞レグノさん
回そうにも、ＡＴではキックダウンくらいしか・・・。
バイクではアクセル全開いきますけどねぇ。(@_@)
３，４速でレッドまでとか。
車はまだまだです。事故のショックが大きいので。

ともあれ、ついにプレッソ（後期型）のカタログを入手しました。
こうなると前期型も欲しくなります・・・・。
いや、ＧＴ－Ｘ（Ｖ６・ＭＴ）に乗ってみた～い！！

Re: 不思議な現象　miz - 2002/03/03(Sun) 15:43 No.962

はじめまして、後期型のV6プレッソに乗っているmizと申します。
いきなり話題に割り込んでごめんなさい。
googleで「プレッソアーシング」を検索してここに辿りつきました。

自分のプレッソにもアーシングをしようと思うのですが、
ｓｔｏｒｍさんの「ＡＴに効くツボ」と「レスポンスダウンする
アーシングポイント」の事が気になって夜も眠れません！
もし宜しければもうちょっと詳しく教えて貰えますでしょうか。
宜しくお願いします<(_ _)>

それにしても...１２本って凄いですねぇ！

Re: 不思議な現象　ｓｔｏｒｍ - 2002/03/04(Mon) 00:36 No.964

>mizさん
メール＆写真を送りましたよ。
数回に分けて送りますので気長に待っていてください。

他、知りたい方はメールくださいな～。
助言してくれる方もお待ちしております！

Re: 不思議な現象　miz - 2002/03/04(Mon) 13:44 No.966

ｓｔｏｒｍさん、mizです。
素早い反応感謝です！
写真見ました。
銀色のケーブル、かっちょよいっすね。
効果も大事だけど、見た目も大事(^^)
今から何色にしようかとか、取り回しはとか楽しみに
しています。
今月中にはなんとかしようと思っていますので、結果
報告致しますね。
それでは今後とも宜しくお願い致します。

中古車買うなら丸岡自販！(笑)　投稿者：はらだ 投稿日：2002/02/22(Fri) 08:26 No.939

なんてベタなコピーだ・・・(笑)

宛、いっしーさん
ココにも何度か書き込みしてます「変態エロ親父」氏。
ランティスをお探しなら、彼に頼んでみてはいかがですか？
彼は従来の中古車販売とは違うアプローチ、「ユーザーの意見を伺って
それに見合う中古車を業者オークションで物色。一般の中古車販売店と
は比べられないぐらいの価格でお譲りします」という事をしております。

けど、安いだけが魅力じゃない。
その昔はＢＧ３Ｐ（ファミリア１．３リッターＳＯＨＣセダン）で峠小
僧を蹴散らしたり、「エアコン付きＮ１仕様」のＦＤで鈴鹿やＴＩでポ
ルシェ相手に喧嘩売ってたり。最近はタイヤすらノーマルのデミオで峠
小僧にテールランプを拝ませたり、ＭＳ－８の２．５リッターエンジン
を搭載した「３コイチユーノス５００（ボディがしっかりしたユーノス
５００に外装が綺麗なユーノス５００の外板を移植し、ＭＳ－８のエン
ジンをスワップ）」に自作マフラーを装着して映画「タクシー」のプジ
ョー４０６を彷彿させる快音を轟かせながら街中を徘徊する(笑)気の良
いマツダ好きです。
Ｋ型エンジンのウィークポイントや、ランティスを見る時のツボも抑え
ています！
その深い車知識と確かな眼力で、予算に見合う中では最高の車両を見つ
けてきてくれます。
事実、私の妹がＢＧセダンを、母の友人がレックスを、先日は友人が
ＶＷヴェントをお世話してもらい、いづれも大満足の太鼓判を押してく
れています。

彼もこの掲示板はよく覗きに来て（たまに書き込んで）るハズ。
一度相談してみては？

お久しぶりです　投稿者：いっしー 投稿日：2002/02/21(Thu) 17:24 No.934

どうもお久しぶりです。
やっとクルマを買いましたー。実際手元にくるのはまだですが
楽しみです。新しい愛車はランティスクーペに決まりました。

そういったことで、プレッソ乗りの方でクスコのタワーバー（F/R両方あります。）一つ４０００円くらいで欲しい方がいればメールください。

ということで、これからもよろしくお願いします。

Re: お久しぶりです　レグノ - 2002/02/21(Thu) 23:16 No.935

＜いっしーくん＞
ランティスクーペですか～。これまた、マツダ車好き
の人気の有る車種だね。ドアも４枚に増えたし、
人を乗せるのは便利になるね。
また、いつになるかは？だけど、ＯＦＦ等で会える時
は、自慢のランティスを見せてくださいよ～。（＾＾）

Re: お久しぶりです　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/21(Thu) 23:57 No.936

＞いっしーさん
どーもです。
愛車が決まられたみたいで何よりです。
私もランティス好きですよ。
中古車雑誌でちらっと見たんですが、ランティスクーペのＭＳリアスポってバカでかかったような・・・。
なんか、スープラよりすごかったような気がします。
あまり関係ないですけど。

質問なんですが、やっぱりタワーバーつけたらハンドリングとか変わります？

Re: お久しぶりです　いっしー - 2002/02/22(Fri) 00:00 No.937

レグノさんどうもです。ランティスなんですけど、
買う車屋さんがメーター戻しをしていたらしく、
実際被害にあった方が親父の知り合いにいるので、
心配なので明日にでもキャンセルしてきます。（申込金１諭吉払っちゃいましたが・・・（T-T)

ということでまた車がない状態になりました。

Re: お久しぶりです　いっしー - 2002/02/22(Fri) 00:07 No.938

カキコしている間に書き込みが・・・
stormさんどうも。
＞質問なんですが、やっぱりタワーバーつけたらハンドリングとか変わります？
うーん僕はほんの少し感じた程度で、でこぼこした道を走る時すこしサスが働くようになったかな？って程度です。
なんせ見た目仕様なので。

タワーバーはリアはもう売れそうなのでフロントが欲しい方連絡お願いします。

Re: お久しぶりです　レグノ - 2002/02/22(Fri) 12:29 No.941

＜いっしーくん＞
う～ん、残念ですね。
でも、慎重に選んでくださいね。
（また、ＡＺ－３・プレッソも候補
に入れてね。（＾＾））

いっしーさんへ　かっぱ - 2002/03/01(Fri) 16:01 No.958

はじめまして。H8年式 AZ-3 1500cc シルバーに乗っているかっぱという者です。

フロントのタワーバーはもう売れてしまいましたか？

お久しぶりです。　投稿者：ナオキチ 投稿日：2002/02/16(Sat) 09:29 No.919

こんにちは、元プレッソ改乗りのナオキチです。

最近ようやく落ち着き始めたのでまたチョイチョイ書き込みにきます。
知っている人もいるかと思いますが、新しい愛車はMX-6です。
が！！
未だにプレッソに未練タラタラだったりします。

レクノさん、白い車譲って下さーい！５諭吉くらいで・・・（＾＾；

降りるオーナーもいれば、新しく乗るオーナーもいる。
またプレ・ＡＺに乗りたいし、色々話しもしたかったりするので
暖かくなったらＯＦＦでも企画して！

Re: お久しぶりです。　レグノ - 2002/02/16(Sat) 21:46 No.920

＜ナオキチくん＞
ＭＸ－６は順調？前に運転させてもらった時にも
話しましたが、”大人の車”って感じ良いですね～。
でも、峠仕様にするって考えは変わってないですか？
後、最近ＫくんのＡＺ－１に少し乗せてもらえる機会
があって、運転しました。軽量ボディ＋ターボの力＋
ミッドシップって事で、ビートとはまた違ったコーナー
リングマシンってな感じでした。

＞レクノさん、白い車譲って下さーい！５諭吉くらいで・・・（＾＾；
駄目！(^^)

＞暖かくなったらＯＦＦでも企画して！
なかなか、私事が落ち着かないからな～。ＫＯＪＩさんにでも
依頼しようかな？う～ん、去年は、６月位だったから、今年も
６月位じゃ遅い？う～ん・・・

Re: お久しぶりです。　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/17(Sun) 23:11 No.921

＞ナオキチさん
その節はどうもお世話になりました。
ナオキチさんのパーツは私のＡＺに受け継がれ、生きて行きますよ。
（まだ装着してないっス）

＞レグノさん
ＯＦＦ会って、岡山ですよね？
時間があればぜひ参加したいです。
何せ、一日かかるもので・・・。
福岡県南部（ほぼ熊本県）から鳥取砂丘まで一日かかりました。
下道です。・・・目が痛すぎて、もう死ぬかと。
バイクはきつかったです。車なら眠るかも？

ＯＦＦの件は・・・　レグノ - 2002/02/18(Mon) 01:54 No.922

＜ｓｔｏｒｍさん＞
＞ＯＦＦ会って、岡山ですよね？
いやいや、前に僕が一応幹事役でやったＯＦＦは、
神戸市にある、フルーツフラワーパークって所で
バーベキュー＋温泉のＯＦＦ会です。
http://www.exd.city.kobe.jp/fruitpark/index02.htm
（ＨＰ上でレポートとしてまだ、掲載していないの
だけど・・）
だから、だいぶ遠くなってしまうけど、大丈夫？

あと、ＡＺ－３・プレッソ関係のＯＦＦであれば、
ＳＴＯＲＭさんが、言っているとおり、岡山でのＯ
ＦＦ会が有ります。過去僕も２度程参加させてもら
いました。台数的には、岡山のＯＦＦの方が台数も
集まると思います。そちらに参加するのも手だと思
います。
でも、もしこちらでＯＦＦをまた行う時は、このＢ
ＢＳでも、案内情報を流しますので、無理で無けれ
ば来てくださいね。

Re: お久しぶりです。　ナオキチ - 2002/02/18(Mon) 14:39 No.926

こんにちは～、ナオキチです。

●ｓｔｏｒｍさん
無事にモノが届いた様で良かったです。
かわいいＡＺを大事にしてやってくだされ。（＾＾）

●レグノさん
６月くらい？
ぜんぜんＯＫです。って言うかそれくらいの時期じゃないと
屋外ＯＦＦの場合寒いから参加したくないかも。

あ、そうそう。
４月にオハマツOFFがあるみたいですね。
詳しくはまだ何も決まって無いそうですが・・・。

Re: お久しぶりです。　はらだ - 2002/02/18(Mon) 16:10 No.927

水を指す訳ではないが・・・

宛、レグノさん＆ナオキチくん
６月２日は軽四耐久第２戦！！
強制するつもりはないけど、忘れないでねー♪

Re: お久しぶりです。　レグノ - 2002/02/19(Tue) 00:47 No.929

＜はらださん＞
了解しました～。(^^)
今度の２４日のレース、僕の分まで頑張って下さいね。(^^)
＜ナオキチくん＞
ナオキチくんも、気を付けて頑張ってね。

ストレッチマンさん、小谷さんにも宜しく伝えて下さい。

Re: お久しぶりです。　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/19(Tue) 23:07 No.932

>レグノさん
・・・神戸っすか・・。
場所調べましたが、砂丘からさらに１５０ｋｍくらい。
名前は実にトロピカルなんですが、遠いですね。
ドライブ＆ツーリングは好きなんで、時間があれば参加します。
ちなみにＹＡＭＡＨＡ　ＦＺに乗ってます。
レグノさんはＦＺＲですよね？

Re: お久しぶりです。　レグノ - 2002/02/20(Wed) 00:12 No.933

＜ｓｔｏｒｍさん＞
そう、ＦＺＲですよ。今は乗っていませんが・・(^^;
もう２輪に乗っていたのは、かなり昔です。
ＦＺＲは２台乗り継ぎました。１７の時に中型免許を
とって名前と排気音から好きになったバイクです。
特に、４００ではなく、２５０に乗っていたときは、
レブリミット１万６千回転以上っという、４輪で言えば
レーシングカー並の超高回転エンジン！楽しかったな～
結局２度の事故で、降りる事になりましたが、また乗り
たい気持ちはあります。ＹＺＲ－Ｒ１が格好いい（レプリカ
世代なもので・・）ＦＺって、昔のＦＺ（ＦＺＲの前ね）の
復刻版ですよね。あれも良い単車ですね～。でも、事故には
気を付けて下さいよ～。(^^)

結構下になってきたのでもう一回っと（笑）　投稿者：ひろしまのにこぷれ 投稿日：2002/02/14(Thu) 14:25 No.911

レグノさんお邪魔します。
結構嫁ぎ先が決まりつつありまして、
原田さんとも連絡取り合っていますよ～

そこで、廃車にした後でなければ
渡せないものを1つ、
Ｃ'ｓのショートシフトがあるのですが
どなたか如何でしょう？
定価が２２０００円くらいだったかな？
半額じゃあ何ですので、8000円くらいで
どなたか欲しい方居られますでしょうか？
相も変らずメール下さい。

追加ついか　ひろしまのにこぷれ - 2002/02/14(Thu) 14:27 No.912

そそ、それと、ＣＵＳＣＯのピロアッパーは
即受け渡し可能です。
使用期間はゼロ、そうです、
まったく走ってません（涙）
これも１万円位でどなたかお願いできませんでしょうか・・・

Re: 結構下になってきたのでもう一回っと（笑）　レグノ - 2002/02/14(Thu) 23:25 No.915

＜にこぷれさん＞
メールありがとうございました。
後、パーツ売りの情報も感謝しておりますね。

Re: 結構下になってきたのでもう一回っと（笑）　はらだ - 2002/02/19(Tue) 08:21 No.931

おはよーございます、はらだです。
エルシュポルトの足の件ですが今回は他の方の所へ行く事になりました。
随時連絡を取り、色々交渉してきたのですが・・・

宛、レグノさん
軽四耐久で散財したので、月末にならないと払えないんですよ(笑)
で、即決してくれる人がいらっしゃったのでそちらの方に決められたよ
うです。

宛、にこぷれさん
今回はこーゆー結果になりましたけど、また何か出物があれば教えてく
ださいませ。
私自身のみならず、周囲にはＥＣ系のパーツが流用できるＢＧに乗って
る人は結構居ますので声をかけてみますね。

ってな訳で、軽四耐久がんばるぞー！

Re: 結構下になってきたのでもう一回っと（笑）　ひろしまのにこぷれ - 2002/02/22(Fri) 10:42 No.940

＞はらださん

どもども、色々お話進めていたのに残念な結果になってしまして・・・
今ありそううなのは・・・ＣＵＳＣＯのピロ（走行ゼロ）とぉ～
って、はらださんのに付きそうなのはそれくらいかな（笑）

こんばんは～(^.^)　投稿者：あづさ 投稿日：2002/02/12(Tue) 23:17 No.899

やふーで検索して遊びにきました。
長野市在住のあづさといいます。ホラ、AZ-3も「あづさ」って読めますよね？
ちなみに本名です(^^ゞ
私は紺色（正式名を知らないのです…不勉強で）のＡＺ－３に乗っています。この３月で丸六年です。
中古で買ったので間も無く車検なんですが、まだまだ乗るつもりでいます！
ちょくちょくのぞかせていただきますので、今後ともよろしくお願いします♪

Re: こんばんは～(^.^)　レグノ - 2002/02/12(Tue) 23:41 No.901

＜あづささん＞
初めまして～。（桍閤戰鋪課さんに続いて新たな方！嬉しいで
す。）
＞ホラ、AZ-3も「あづさ」って読めますよね？
本当ですね。もう手放せないのでは？(^^)
＞私は紺色（正式名を知らないのです…不勉強で）
クリークブルーマイカという色になると思います。
（プレッソの紺ならば、ブルーイッシュグリーン
メタリックってのがありましたが・・）
お互い大事に乗ってゆきましょう。今後とも宜しく
です。

Re: こんばんは～(^.^)　桍閤戰鋪課 - 2002/02/13(Wed) 01:17 No.903

　六年なんかじゃ全然大丈夫ですよ！僕のAZ-3なんか9年選手だもん！
しかしバブル期の車ってホント丈夫ですよね。エンジンの内部なんかホントしっかりできているそうですよ。
　昔、学校で習った知識によりますと、自動車の金属部品は３３万km走破できるように作られているとか・・・？
僕は壊れても修理して乗りつづけますよ！
　　　　ちなみに僕のAZ-3は男ですよ？

Re: こんばんは～(^.^)　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/13(Wed) 22:37 No.905

＞あづささん
はじめまして。ｓｔｏｒｍといいます。
ＡＺ－３（ＡＴ）乗りです。
「ＡＺ－３」⇒「あづさ」・・・、思いつきませんでした。
いい響きです。その名前、いただきます。

ＡＺのエンブレムって、外車みたいな所がいいと思いません？？

私のＡＺ、コーナーリング中にピンポン玉が転がる音がする・・。
昼下がりに運転すると、インパネ周辺がきしむ・・・。
・・・頑張ります。

Re: こんばんは～(^.^)　あづさ - 2002/02/14(Thu) 21:56 No.913

あづさです♪レスが沢山ついていて嬉しい♪
皆さんありがとうです。

レグノさん
管理人様、今後ともよろしくお願い致しますネ
＞本当ですね。もう手放せないのでは？(^^)
全くです(^.^)　運命だと思いましたよ、出会ったときには（笑）
まさか自分と同じ名前のクルマがあるなんて…ねぇ？
＞クリークブルーマイカという色になると思います
あ…確か「～マイカ」とかついたような気がするのでソレかもしれません。
限定色のホワイトが人気が出てしまって、定番色に格上げになるからって
この色が無くなったと聞いたのですが…本当ですかね？
自分としては希少価値が出ていいかも…なんて思うのですが(^^ゞ

桍閤戰鋪課さん　
よろしくお願い致します。なんか、文面からＡＺ－３への愛が飛んで来そうな感じ！
私も負けません(>_<)o
＞六年なんかじゃ全然大丈夫ですよ！僕のAZ-3なんか9年選手だもん！
いやいや、中古で買って６年。私の前にどなたかが２年半ほど乗っていたのです。
平成５年車なので、それを言うならウチのも９年選手ですよ。
でもまだ８０６００キロなんですけど(^^ゞ
＞ちなみに僕のAZ-3は男ですよ？
ウチのは女のコ♪　二人でじゃじゃ馬コンビですよ（笑）

stormさん
こんばんは♪私もATです。
皆さん思いつかないとおっしゃいます(^_^;)
そしてその言葉の後には大体の人が「ミーハーだねぇ」と言ってくれます(T_T)
＞私のＡＺ、コーナーリング中にピンポン玉が転がる音がする・・。
＞昼下がりに運転すると、インパネ周辺がきしむ・・・。
私のはハッチバックのあたりがギシギシ言うときがありますよ。
その内走ってる間に開いたりして(^^ゞ

また改めて私のAZはこんな感じってのを書きこんでもイイですかね？
いろいろと教えて下さいね♪
それでは(^.^)

Re: こんばんは～(^.^)　レグノ - 2002/02/14(Thu) 23:27 No.916

＜あずささん＞
＞また改めて私のAZはこんな感じってのを書きこんでもイイですかね？
どうぞ、どんどん書いて下さいね。(^^)

はじめまして！　投稿者：桍閤戰鋪課 投稿日：2002/02/11(Mon) 18:39 No.894

今日からインターネットをはじめました！
何の気無しに僕の愛車であるAZ-3を検索してみたところ・・・・
面白い！！面白すぎ！！！
物悲しい音楽とともに上からAZ-3が滑り落ちてくる・・？
（バブルの落し子AZ-3が過去を思い出して、物思いにふけっているような！哀愁のAZ-3ですね？このホームページを作った方は天才ですね！）
このクラブに入会してみたいです！

Re: はじめまして！　レグノ - 2002/02/11(Mon) 23:33 No.895

＜桍閤戰鋪課さん＞
初めまして、このページを運営しているレグノです。
成る程～、そういった見方があるのですね・・(^^;
最近は、ＡＺ－３・プレッソを降りられる方が続いて
いたので、新たなお仲間が増えて嬉しい限りです。
今後とも宜しくお願いしますね。

＞このクラブに入会してみたいです！
残念ながら、クラブ活動はしていないのですよ。
でも、最近更新もしていない事ですし、某ホームページ
でもしている皆さんの愛車紹介等のコンテンツも作りま
しょうか。ちょっとお時間を下さいね。

Re: はじめまして！　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/12(Tue) 23:12 No.898

＜桍閤戰鋪課さん＞
はじめまして、ｓｔｏｒｍといいます。
ここにはよく出没します。以後、よろしくおねがいします。

私は燃費にはうるさいです。
日本一燃費のいいＡＺ－３を作るべく、日々実験中です。
アーシングの情報など提供中ですので、お気軽にメールください。

Re: はじめまして！　桍閤戰鋪課 - 2002/02/13(Wed) 01:09 No.902

僕のAZ-３（別名：赤いパンダ一号）は、昨年までRP-01のアルミをはいていたんですが、でっかいキャッツアイを踏んでしまいホイルにヒビが入ってしまい今年の正月にテッチンに戻しました。（タイヤは乗り心地重視のレグノです！あれれっ・・・このH.P.運営者の方と同じなまえですね？確かにこのH.P.の乗り心地は最高ですけどね。）

　stormさん！僕の赤いパンダ一号は車齢9歳の走行距離１７５０００㎞のM.T.なんですが、リッター13kmチョイってのは、stormさんのデーターから見るといかがなもんなんですか？

ちなみに、ぼくの赤いパンダ一号君は、購入後3年目にミッションをクレーム修理した以外は、昨年にラジエータを交換しただけで、他はそれといってたいした故障もありませんでした！これってアタリですよね～？

Re: はじめまして！　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/13(Wed) 22:27 No.904

＜桍閤戰鋪課さん＞
じゅ、じゅっ、じゅうななまんごせんキロですか・・・。
それだけ走っていらっしゃるなら、結構圧縮が落ちているのでは？
私のＡＴ（まだ４７０００ｋｍ）と変わらないとは・・・・。
ＡＴ車でも、１１→１３ｋｍ/ｌまで向上しましたけれど、
私もまだまだ勉強が足りませんね。

実は、ＡＺには乗り始めたばかりなので、カタログスペックを知りません。
バブル期にはまだ青ガキでしたので。
ただ、ここに来られるＭＴ乗りの中では最高値でしょう？
ちょっと前まで、ＢＨファミリア（Ｚ５、初期・リーンバーンではない方）でした。
おっちゃん車は燃費がいいです。１８ｋｍ/ｌいかないくらいでした。
どうあがいても、ＡＺでは無理です。

どなたかカタログスペックを教えてください。

＜レグノさん＞
桍閤戰鋪課さんの燃費は、ＭＴ乗りの中では最高値でしょう？

御返事ありがとう御座います！　桍閤戰鋪課 - 2002/02/14(Thu) 00:46 No.906

お褒めにあずかり誠に光栄でありまする！
私めはAZ－３のカタログをもっておるのですが、ソレをスキャナして送信するすべを知らないのでありまする！
どうすれば私のカタログをｓｔｏｒｍさんに送信できるのでしょうか？

レグノさん！ありがとうございます！
わたくし、通勤が国道１７０号線という信号の少ない路線というのも燃費に大きく関係しているんではと思っております！平均的にはリッターどれくらいなんでしょうか？

Re: はじめまして！　レグノ - 2002/02/14(Thu) 01:16 No.907

＜桍閤戰鋪課さん＞
１７５０００㎞を走行ですか、それだけ走っていて状態が良
いのは、きっと大事にされているのと、本当に当たりの車み
たいですね～。（日頃の行いが良いのでしょう。（＾＾））
車令も９歳ですか、今後も大事にしてあげてくださいね。
（僕のは昨年オールペンしたから、まだ０歳の若造りです
が・・本当は、桍閤戰鋪課さんとおなじブレイズレッドで
車令は、１１歳間近・・僕も大事にしま～す。）

＜ｓｔｏｍさん＞
ＡＺ－３のカタログスペックは、次の通りです。
■寸法・重量
全長４２１５ｍｍ　全幅１６９５ｍｍ　全高１３１０ｍｍ
室内長１６８０ｍｍ　室内幅１４１０ｍｍ　室内高１０９０ｍｍ
ホイールベース２４５５ｍｍ　トレッド前１４６０ｍｍ
トレッド後１４６５ｍｍ　最低地上高１５０ｍｍ
車量重量１０３０ｋｇ（ＡＴ１０６０ｋｇ）
■性能
最少回転半径４．９ｍ　制動停止距離（５０ｋｍ時）１４．５ｍ
■燃費
１０.１５モード　14.4KM（ＭＴ車）　12.4KM（ＡＴ車）
■エンジン
型式・種類　Ｂ５型・水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ
内径×行程　７８ｍｍ×７８．４ｍｍ
圧縮比　　　９．４（ＭＴ）　９．０（ＡＴ）
最高出力　　１２０ＰＳ／６５００ｒｐｍ（ＭＴ）
　　　　　　１１５ＰＳ／６５００ｒｐｍ（ＡＴ）
最大トルク　１３.５ｋｇ－ｍ／５５００ｒｐｍ（ＭＴ）
　　　　　　１３.５ｋｇ－ｍ／５０００ｒｐｍ（ＡＴ）
但し、このデーターは、前期型の物で、後期型は重量の増加等
があります。さらにギア比等のスペックは、今後、ＨＰのＵＰ
時に、増やしていきますので待っていてくださいよね。
後、燃費に関しては、住んでる場所、使い方、運転の方法で大
きく変わるので、非常に比較が難しいものです。一般的には、
ＡＴ車の方が不利ですし、渋滞が多い地区に住んでいる方は、
カタログ値より大抵は、悪くなりますから、ｓｔｏｍさんの
１３ｋｍってのは、満足して良い数値だと思います。ただ、
桍閤戰鋪課さんの燃費は気になりますね～。（＾＾）

Re: はじめまして！　レグノ - 2002/02/14(Thu) 01:35 No.910

おっと、長文を打っている間に、桍閤戰鋪課さんが
レスを付けていたのですね～。(^^;
＜桍閤戰鋪課さん＞
＞平均的にはリッターどれくらいなんでしょうか？
本当に、これだけは、状況によって変わりますよね。
エンジンの当たり外れもあるでしょうけれど・・
ちなみに、僕の場合は、次の条件で、リッター７～８Ｋｍ
でした。（初めは、ロータリーエンジン？と思ってしまい
ましたが・・）
主に運転するのは、大阪市街、夜間の運転＋短距離のちょ
いのりが多く、悪条件が揃っています。（涙）
ただし、最近、アーシングの強化・オルタネーターバッテ
リーへの直接＋の引き込み・ウルトラプラグコードのノロ
ジー化（ストレッチマンさんのお力）・バキューム計を見
ての燃費走行・エアクリーナーへの磁石設置等によって大
幅に改善されているはずです。（また、結果が出ましたら
報告しますね。）

Re: はじめまして！　あづさ - 2002/02/14(Thu) 21:59 No.914

じゅっ、１７５０００キロ？？？？？
で、燃費が１３ちょい？！
(@_@)ウワー
すご。

ウチのじゃじゃ馬はATでリッター⑧位……
ちなみに長野の冬なので暖房入れて今の季節はもっと悪いです～
どうしたらそうなるのかしらン？

わっほほ～ぃ！　桍閤戰鋪課 - 2002/02/15(Fri) 00:56 No.917

レグノさん！！
リッター１３ｋｍってヤッパ当りみたいですね！？
レグノさん！エア・クリへの磁石設置・・・・早速実践させていただきます！
ちなみにレグノさんのおっしゃるとおり、私の赤いパンダ一号はミッション車ですよ～！
低燃費の秘訣！
そりゃ～コマメなオイル交換とオイル・フィルタの交換でしょうと思われます。(といっても、私の赤パンダ君は一度１００００ｋｍもオイル交換をしなかったため、カム・シャフトがタペットをたたく音が聞こえている時期もありましたがね？)
やはりバブル期の車両の構造は、見えないところでかなり完成度が高いものとなっているせいかカナリ丈夫につくられています(時代背景からか排気ガスは現行車両に勝って汚いものとなってはおりまするが)。
これからもAZ-3君を可愛がりつづけますよ～！！

STORMさんのAT車でのリッター１３ｋｍにはタダタダ脱帽！
下り坂でニュートラル走行などできるはずもないし・・・・（AT車ですもんね？）
僕もMT車代表として、更なる燃費向上に努めまする！！！！！

あずささん！
ちなみに私の高燃費の秘訣は《エアコンは極力使用しない！》なんですよ。
エアコンかけるとエンジンの痛みが早いですしね？（勿論、寒い冬場はにはヒーターはつけますけどね）
やはり車は移動手段！最近の車のように《居住空間》を車君に求めてはいけないんじゃないでしょうかね？

Re: はじめまして！　ｓｔｏｒｍ - 2002/02/16(Sat) 01:58 No.918

＞レグノさん
データありがとうございます。
やっぱりカタログスペック越えてますね～。（＾＾）
レグノさんのおっしゃる通り、私は渋滞を避け、田舎道を毎日７０ｋｍ走ってます。これが高燃費の秘訣・・・、でしょう。
あと、冬場はファン回すくらいしかしません。

＞桍閤戰鋪課さん
＞下り坂でニュートラル走行などできるはずもないし・・・・
できませんよ～。普通に運転しているだけです。
お互い、ＡＺ／プレの燃費向上に努めましょう。
一大センセーションを巻き起こしましょう！

＞あづささん
あづささんのＡＺは、シフトショックが大きかったりとか、ＡＴのレスポンスが低下していませんか？
私は、アーシング、ＡＴＦ添加剤等でかなり改善されましたよ。
そのうちＨＰを立ち上げるつもりなんで、そこでたくさん紹介しようと思います。
いいアースのツボを紹介します！ＡＴが蘇りますよ！

Re: はじめまして！　うさころ - 2002/02/18(Mon) 01:55 No.923

ご無沙汰しております。
就職したら乗らなすぎで燃費がた落ちのうさころです。
興味深い話が出てたのでのこのこと出てきました(^^;;;

大事に長く乗ってらっしゃる方がこんなにも居ると
なんかもぅうれしいっすわ。ボクはまだ2年半なんで
て～んで新参者ですね(笑)
我が愛機「梓美栄蔵さん」(あずみえいぞうさん・・・名前で車種わかりますよね？)は
ＭＴなんですが、高速を使わないでリッター16キロ後半っていう
数字が最高でした。まぁ700キロもの距離を一日で走破なんて
ことをやったときの成績で、普段はリッター10キロ切ってしまうことの方が
多いくらいなんですけどね(^^;;;
燃費への取り組みとしてはただただ「消耗品はケチるな」です。
別に油脂類を高級品にしている訳じゃなく、早め早めの交換を
心掛けているっていう事なんですけど。
燃費だけでなく、長生きして欲しいという願いでもあります。

先日改訂されたマツダスピードのカタログからもまだ
プレッソ・ＡＺ－３は消されていなかったしまだまだ現役っすね！！

以上！！心新たに愛車と向き合う所存　うさころでした。

Re: はじめまして！　レグノ - 2002/02/18(Mon) 02:16 No.925

＜うさころさん＞
ほ～んと、久しぶりですね～。(^^)
仕事・新婚生活の方は、順調ですか？
（うさころさんなら順調だと思いますが。）
貴重なレスもありがとうございます。（^o^)

hajimemasite usakoro san!!　桍閤戰鋪課 - 2002/02/19(Tue) 01:03 No.930

リッター１６キロ後半ですか！！？？
すごい！！凄過ぎます！！
（小生が琵琶湖一周計画をもくろんだときでさえ、リッター１６には及ばなかったのに～！！）
しかし、小生が思うには、AZ3君（小生のAZ3は《赤いパンダ一号》ともうしまする）は、アクセルをあまり踏まない法定速度厳守走法や、高速道路イケイケバンバン走法などで、その燃費の実力を発揮いたすものと見たり！！（AZ3君は、燃費が話題になるスポーツカーもどきのバブル残党という身分も可愛いですよね・・・・？）
しかし、ここまで愛される車種ってすくないですよね～？（笑）
（小生、少し呑み過ぎたであるようなり？今宵はこの辺で・・・・）

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