安上がり整備&実験室

ここは自分の為の整備&実験室です。つまり実験した際に  
忘れない様に書いたメモ書きみたいなものですね。     
よくバイクサイトに在る、整備日記みたいなモノだと思ってく
ださって結構です。                   
いや…あれより程度が低いかも…理論的には解りきってる事を
整備したり試しに実験したりしての感想ですから      

でも、もしかすると…
あなたが知りたかった事が有るかも…

つー事で、ま−せっかくサイトも在るしと思いウェブアップして
みました。ですので更新は気紛れです。大幅な改造のインプレは
出来ないと思いますが…稼ぎが少ない妻子持ちが、それやっちゃ
さすがに家を追い出されてしまいます(涙          

基本的に自分の愛車(R1-Z初期型11年もの/ノーマル車体/
走行距離40000km…しかしピストンリング&リードバルブは
替えたばかりなので、燃焼室に圧縮はかかってる。よってエン
ジンは絶好調!上手く半クラを使えばアイドリング発進出来る
もちろん高回転まで気持ちよ〜く使える/サスは……かな〜り
ヘタってる…と、思う/足周りのベアリングは、3万キロ弱で
交換済みもちろんピボットも)での実験ですので、あまり過激
な事は出来ません。                   

だってわしの生活の足でも
ありますからね(^^




では…始める前にひとこと…

*これは、あくまでも夢庵個人の感覚でのインプレッションです。
同じ単車でも、人それぞれ感じ方が違うし、各個人で所有する車の
コンディションも差が有ります。実施する際は、個人の管理出来る
範疇で、個人の責任で行ってください。つまりどんな事が起きても
わしは責任は取りませんよっう事です…免許を手に入れた時点で、
誰もが個人の責任を背負う義務を持つ、社会人になってる訳ですか
らね…学生や未成年に限らず「話と違うじゃん!」なんて事を平気
で云うような(大人でも多いんよ)見苦しい人間は、絶対にしない
でください…そのままでも十分に走りますからね)       


●FILE 01 街乗りなら、ブタ鼻装着!のススメ

●FILE 02 にゃんこのスッチャラカ・アージング
             
(「赤いにゃんこさん」寄稿)

●FILE 03 未定

●FILE 04 未定


…こんな事してないでメインのサイト(ギャル絵)の更新や
マンガの仕事をしろって?…わしもそう思う(汗



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